Стилі катання

CrossCountry

Ціна вхідного квитка за велосипед складає 300$ за хардтеїл і 700$ за 2х підвіс.

стилі

Ендуро (Enduro)

Як я писав вище, цей стиль походить від кросскантрі. Він те, напевно, і є на сьогодні найпоширенішим. У кроскантрі люди катаються для себе, на своє задоволення, десь у лісі, насолоджуючись красою природи весь день на проліт. А в ендуро використовуються схожі з КК байки, але тільки з довшим ходом підвісок (110-130 мм) і трохи більшою вагою (11-14 кг). Такий відступ зроблений у бік більшої міцності, тому що в ендуро передбачаються серйозніші навантаження на велосипед, у тому числі й невеликі стрибки. Ціна вхідного квитка практично однакова.

бути

Алл-Маунтін (All-Mountain)

У світі маунтинбайка цей напрямок з'явився порівняно недавно. Свого роду золота середина, між шаленим екстримом та кінською роботою. Цей стиль передбачає досить екстремальне катання із поєднанням ендуро. Ваш байк повинен бути міцний, щоб витримати спуск з гори, парочку метрових дропів, а також серію з невеликих трамплінів. Але при цьому не повинні сильно страждати на його ходові якості, тому що перед тим, як спуститися з гори, вам треба на неї ще піднятися. Байки для алл-маунтину найуніверсальніші, хід підвісок становить від 150 до 170, вага від 13 до 17 кг, але за універсальність треба платити, адже поєднувати легкість ендуро байків і міцність даунхільних справа дуже не проста! За байк універсал доведеться викласти від 700 $. (Приклад Norco Six, Fluid, , Jamis Dakar, GT Ruckus)

P.S. у цьому стилі є два напрямки. Алл-Маунтін Фрірайд і Алл-Маунтін КросКантрі. Перший має на увазі більше спусків та стрибків, тобто. байк стає більш міцним на шкодуходових якостей. Другий навпаки, орієнтований більше на підйом у гору, ніж спуск, тобто. ближче до ендуро.

Фрірайд (Freeride)

Дикі піщані дропи, нор шор (north shore) і великі бігейри – всі ці перешкоди є елементами чорних трас (Black Diamond), які у свою чергу характеризують фрірайд. Байки для екстремального фрірайду мають найдовші ходи підвісок (170-200 мм), щоб ковтати серйозні теми. Велика вага, 18-21 кг, щоб ваш байк не розвалився на великому гепу. При створенні цих мотоциклів інженери орієнтуються на максимальну міцність велосипеда, на шкоду його ходовим якостям. Вартість таких велосипедів є досить високою. За хардтеїл заплатіть мінімум 1000 $ (Norco Manic), а за двопідвіс від 2000 $ (Norco Atomik, Shore, A-Line).

може

Тріал (Trial)

Дуже красивий та дуже важкий вид велосипедного спорту. Щоб навчитися лише азам тріалу, може знадобитися не один рік, а на відточування майстерності ще більше. Трасою для тріалу може бути будь-що: міський ландшафт з його сходами, бордюрами та парапетами, або лісовий масив з поваленими деревами або кам'яними секціями, а проходити її ти зможеш як завгодно. Тріал у міських джунглях називається урбаном, але в природі – класикою. Все обмежується вашою фантазією! Головне у тріалі – це вміння тримати рівновагу! Звичайно ж, і в цьому виді маунтинбайка без змагань нікуди! Змагання з тріалу відбуваються на якийсь час, при цьому за торкання землі ногою або перешкоди тобі нараховують штрафні бали. Перемагає той, у кого менше часу і менше штрафних балів. Другий вид – speed trial. На паралельній трасі одночасно стартують два учасники, перемагає той, хто першим перетне фініш. Штрафні бали відсутні. При всьому вище описаному у тріалу єодин недолік - повна відсутність пересування. Тріальний велосипед у прямому розумінні нездатний пересуватися! Якщо ви хочете зайнятися тріалом, перевірте наявність власного авто або метро. Початкова ціна байка складе 500 $ Розрізняють два види байків: мод (байк на 20 колесах. Приклад: Onza T-Pro) і сток (на 26 і 24 колесах. Приклад: Onza Woodstock, Stark Trial Team). На цих байках геть-чисто відсутня сідло, швидкості та підвіски. Велосипед робиться максимально легким (9-12 кг) та дуже міцним. Особливо міцним роблять, вибачте, зад велосипеда, а перед навпаки полегшують.

Дерт Джампінг (Dirt Jumping)

У нас в Новосибірську це досить поширений стиль, тому що місця для катання потрібно небагато, а трюки, які можна виконувати на дертах, виглядають дуже ефектно. Байки для дерта коштують не дорого, найдорожчий варіант коштуватиме 1500$, а найдешевший — 500$. Хід підвісок становить 110-130 мм, а може взагалі бути відсутнім. Від інших їх відрізняє низька ростовка рами. Для стрибків на дертах переважно використовуються дуже міцні хардтейли, зроблені зі сталі. Змагання з дерту проводяться у вигляді джем сесії, коли спортсмени один за одним демонструють свій рівень катання, при цьому їх обмежує лише загальний час чи кількість спроб. Оцінюють стрибки судді, як правило, ними можуть бути самі райдери.

Стріт (street riding)

2005 року Україна пережила справжню стріт революцію! Як ви, напевно, здогадалися, свою назву він взяв через те, що основним середовищем катання для байкерів є все місто. Байки можуть бути найрізноманітнішими, адже стріт культура нічим не обмежена, окрім вашої фантазії. Це може бути технічний вигляд, де багато трюків пов'язані з обертаннями та ковзаннями. Це може бути жорсткіший стріт, детреба стрибати великі сходи. Це може бути катання в скейт-парках. Велосипед стає дуже міцним, майже схожим на BMX. Сталева рама, сталеві шатуни, керма і т.д. тільки на 26 (іноді 24) дюймових колесах. У байка можуть бути передня вилка (може стояти м'яка і міцна на 110-130 мм), перемикачі і гальма. Все це робиться для того, щоб було легше робити трюки, пов'язані з обертаннями.

Слоупстаїл (SlopeStyle)

Цей стиль катання вигадали зовсім недавно. На заході перші змагання зі слоупстайлу відбулися у 2004 році. Вони відразу ж захопили серця багатьох маунтінбайкерів. Що ж уявляє собою, нині модний, слоупстайл? Та в принципі все, чим багатий гірський велосипед. Спортсмен може бути максимально універсальним, тобто. володіти навичками дертджампера, стритера та фрірайдера. Траса для слоупстайлу розташовується на схилі пагорба, на якому розміщені всілякі елементи, такі як нор шор, дерти, гепи, а також різні стрітові перешкоди. Райдер сам має право вибирати на яку перешкоду йому їхати. Суддями оцінюється стиль, складність вибраних елементів та техніка. Байк для слоупстайлу може бути різний, на байку не буде ярлика з написом "for slopestyle", все залежить від самого райдера і від курсу, який він вибрав. Але узагальнити можна – це міцний 2х підвіс із ходами по 150 мм, обов'язково однокоронкою та пропущеною через шток гідролінією.

Ну от мабуть і все! Ну що, остаточно заплуталися і не знаєте, що вибрати? Є вихід і у вашому випадку. Багато дисциплін можна поєднувати на перших етапах. Адже на початку 90-х всі спортсмени виступали на однакових байках, які незначно відрізняються один від одного.

Найуніверсальнішим байком буде хардтеїл. На хардтейлі 14-15 ростовки з вилкою 130 мм можна поєднуватитакі стилі, як дертджампінг, стріт, 4х. Поставте туди вилку з ходом в 150 мм, міцніше за навішення і у вас буде байк для фрірайду і самарського типу)) даунхілла. Збільште ростовку до 16-17 і у вас буде байк для ендуро та алл-маунтину. Головне почати. Знайти по-справжньому свій стиль катання з першого разу не вдасться, але в міру спроб і помилок ви прийдете до того стилю, який підходить для вас більше, ніж усі інші.

Тверезо оцінюйте свої сили та можливості. Ніколи не йдіть на поводу у своїх емоцій!