Стюардеси Перемоги зароблять 5% з кожного напою, їсть
Стюардеси лоукостера "Аерофлоту" додатково зароблятимуть по 5% від суми загального чека від торгівлі на борту
Лоукостер "Аерофлоту", який у підсумку обрав для відновлення роботи бренд "Перемога", оголосив конкурс з організації харчування на борту. З документації ТОВ "Бюджетний перевізник" (саме ця компанія здійснює перельоти під брендом "Перемога") випливає, що бортпровідники отримають 5% від виторгу з торгівлі на борту їжею, напоями та товарами з логотипом авіакомпанії. У традиційних авіакомпаніях у бортпровідників відсоток лише з торгівлі із duty free (на міжнародних рейсах).
Відповідно до вимог "Бюджетного перевізника", постачальник послуг кейтерингу повинен укласти з кожним бортпровідником агентський договір - кейтерер повинен забезпечити комісійну винагороду бортпровідників у розмірі 5% від обсягу продажу на борту. Винагорода провідників входитиме в торгову надбавку, як і вартість одноразового посуду ("термосклянки з кришкою, пластикові склянки, пластмасові ложки, виделки, чайні ложки, а також сухі одноразові серветки, цукор, молоко натуральне або сухе"), зберігання продукції та інші супутні витрати (санітарна обробка та облік реалізації продуктів на борту, облік комісії бортпровідників тощо).
У документації конкурсу також представлено попереднє меню: соки, газування в ємностях по 0,33 л, мінералка, чай, кава, гарячий шоколад, локшина швидкого приготування, шоколадні батончики, горішки, чіпси, круасани, сендвічі та піца, прохолодні та гарячі напої. З алкоголю – червоне та біле вино (ємностями по 0,187 л), горілка, віскі коньяк, джин (по 50 мл). Крім того, у продаж надійде брендована продукція авіакомпанії "Перемога":пластикова модель літака масштабом 1:200, надувна модель літака (100 см), металевий або текстильний брелок на ключі, м'яка іграшка "Ведмедик-капітан" (27 см).
Восени 2013 року "Аерофлот" вже проводив тендер на кейтеринг для "Доброліта" - меню зі збереженого техзавдання коротше, і в ньому, наприклад, немає брендованої продукції, а пиво іншої марки (було "Балтика", тепер Heineken). Як каже представник "Бюджетного перевізника", на борту "Доброліта" з алкогольних напоїв у результаті продавалося лише пиво - міцних алкогольних напоїв пасажирам не пропонувалося.
- Можливо, меню буде скориговано залежно від можливостей кейтерингової компанії, яка буде визнана переможцем. У великій частині меню має відповідати висунутому списку. Ми зараз у процесі вибору постачальника зробимо все можливе, щоб розширити асортимент, – розповів представник "Бюджетного перевізника". - Раніше торгівлю на борту "Доброліта" здійснювало ЗАТ "Аеромар" (російсько-німецька кейтерингова компанія, один з лідерів ринку бортового харчування в Україні, ключовим партнером для якої є "Аерофлот". - "Известия"). У "Добролеті" в процесі продажу були задіяні всі бортпровідники. Безпосередньо продажем займалися чотири людини, вони йшли назустріч один одному з двома візками, заповненими продуктами та напоями, пасажири могли придбати продукцію, заплативши готівкою або банківською карткою. Інформацію про товар пасажир міг отримати з меню, яке розміщувалося в кишенях пасажирських крісел.
У торішній документації тендеру на харчування у "Добролеті" також прописувався "відсоток для стюардес", він був навіть більш стимулюючим до продажу та розраховувався від середнього чека за рейс. Так, при чеку до 35 рублів бортпровідникупотрібно було щонайменше 3% від чека, від 35 і по 75 рублів - щонайменше 5%, а за чеку від 75 рублів - щонайменше 12%. Представник "Доброліта" підтвердив наявність системи заохочення бортпровідників. Як і тоді, у розділі "Вакансії" на сайті "Перемоги" у вимогах до бортпровідників - "навички продажу або здатність до них".
Джерело в галузі каже, що у світі бюджетні авіалінії вже відпрацювали механізми продажів: наприклад, для збільшення продажів кави та чаю вони на якийсь час знижують температуру на борту літака. Детальний опис техніки продаж міститься у внутрішніх документах для бортпровідників. Кожен бортпровідник, який проходить навчання, окрім основної програми підготовки, навчається і подібним навичкам збільшення продажів на борту.
За словами Олександра Авдєєва, гендиректора Асоціації виробників сервісних послуг для пасажирів, зазвичай у вимоги до провідників навички продажу не включаються. У більшості компаній харчування на борту включено у вартість квитка і, як правило, провідники отримують відсоток з безмитного продажу товарів (duty free) у міжнародних рейсах.
- Подібні види додаткових продажів були поширені в лоукостерах, що раніше існували в Україні, - Sky Express (2007-2011 роки. - "Известия") і "Авіанові" (2009-2011 роки. - "Известия"). І там і там процес виглядав приблизно однаково: пасажир сідає, в кишеньку переднього сидіння перед ним вкладена брошура з асортиментом пропонованих продуктів і цінами на них, бортпровідник викочує візок з продуктами, і пасажир за бажанням набуває закусок, що сподобалися. Наскільки активними будуть продажі у лоукостера "Аерофлоту", сказати важко, - каже Авдєєв.
За словами одного з колишніх співробітників "Авіанови", з меню на рейсі авіакомпанії можна було замовити горіхи, гарячі та холоднінапої, різні бутерброди, закуски, фрукти, шоколад. Бортпровідник, який працював у компанії, зазначив, що співробітники отримували "невеликий відсоток" із продажу всіх товарів, який виплачувався раз на місяць фірмою-постачальником.