Стрічкові, ланцюгові та пластинчасті конвеєри
Стрічкові конвеєри є найбільш поширеним засобом безперервного транспортування різних насипних та штучних вантажів у промисловості, будівництві, сільському господарстві та інших галузях народного господарства.
Стрічковий конвеєр має станину 6, на кінцях якої встановлено два барабани: передній 7 - приводний і задній 1 - натяжний. Вертикально замкнута стрічка 5 огинає ці кінцеві барабани і по всій довжині підтримується опорними роликами, званими роликоопорами - верхніми 4 і нижніми 10, укріпленими на станині 6. Іноді замість роликів застосовують настил. Привідний барабан 7 отримує обертання від приводу 11 і рухає стрічку вздовж траси конвеєра.
Стрічка завантажується через одну або кілька завантажувальних лійок 2, розміщених на конвеєрі. Транспортований вантаж переміщається на верхній (вантажонесучій, робочій) гілки стрічки, а нижня гілка є поворотною (зворотною). Можливе також транспортування вантажів одночасно на верхній та нижній гілках стрічки у різних напрямках.
Вантаж вивантажується на передньому барабані 7 через розвантажувальну воронку 8 або в проміжних пунктах конвеєра за допомогою розвантажувальних пристроїв: 3 плужкових або барабанних розвантажувачів. Зовнішня поверхня стрічки очищається від прилиплих до неї частинок вантажу очисним пристроєм 9, встановленим у переднього барабана 7.
Стрічкові конвеєри застосовують для переміщення в горизонтальному та пологопохилому напрямках. За типом стрічки конвеєри бувають з прогумованою, сталевою цільнопрокатною та дротяною стрічкою. Найбільшого поширення набули конвеєри з прогумованою стрічкою. За конструкцією прогумованої стрічки, опорних ходових пристроїв та передачі тягового зусилля розрізняють стрічкові конвеєри, у яких стрічка євантажонесучим і тяговим елементом (основний тип), стрічково-канатні та стрічково-ланцюгові, у яких стрічка служить тільки вантажонесучим елементом, а тяговим елементом є два канати або один ланцюг.
За профілем траси стрічкові конвеєри поділяються на горизонтальні, похилі та комбіновані: похило-горизонтальні та горизонтально-похилі з одним або декількома перегинами та зі складною трасою. При проектуванні конвеєра слід наскільки можна приймати найпростішу прямолінійну трасу. Складну трасу мають магістральні конвеєри відповідно до профілю місцевості.
Пластинчастий конвеєр служить для безперервного транспортування трасою, розташованою у вертикальній площині або (при спеціальному виконанні) у просторі. Тяговим елементом конвеєра є один або два ланцюги, вантажонесучим - жорсткий металевий або, рідше, дерев'яний, пластмасовий, гумовотканинний настил (полотно), що складається з окремих пластин (тому конвеєр називається пластинчастим), що рухається напрямними шляхами. Дія динамічних навантажень на тягові ланцюги обмежує швидкість руху зазвичай до 1,25 м/с, проте при використанні ланцюга конвеєр може мати збільшену довжину при великих лінійних навантаженнях як з одним, так і з кількома приводами; круті перегини за порівняно невеликими радіусами з підвищеним кутом нахилу.
По конструкції настилу, тягового ланцюга і розташування траси розрізняють пластинчасті вертикально замкнуті конвеєри загального призначення (основний тип) і конвеєри, що згинаються з просторовою трасою. До спеціальних пластинчастих конвеєрів відносять розливні машини для транспортування та охолодження рідкого металу, ескалатори, пасажирські конвеєри та конвеєри з настилом складного профілю. Пластинчасті конвеєризастосовують для транспортування в горизонтальному та похилому напрямках різних насипних та штучних вантажів у металургійній, хімічній, вугільній, енергетичній, машинобудівній та багатьох інших галузях промисловості, а також для переміщення виробів від одного робочого місця до іншого за технологічним процесом при потоковому виробництві. Часто на пластинчастому конвеєрі одночасно з транспортуванням вантажі-вироби піддаються технологічним операціям - загартування, відпустки, охолодження, миття, забарвлення, збирання, контролю і т.п. камінь тощо), а також гарячі (поковки, виливки тощо) вантажі. До переваг пластинчастих конвеєрів слід віднести використання металевого настилу необхідної міцності, що допускає транспортування крупнокускових важких матеріалів, виливків, поковок, гострокутних обрізків та відходів штампувального виробництва та інших подібних вантажів; застосування високоміцних тягових кіл дозволяє виконувати конвеєри зі значними тяговими зусиллями, необхідними при великій довжині (до 2 км) та висоті підйому, а також для забезпечення високої продуктивності; транспортування вантажів i про різноманітні траси з нахилами до горизонту до 70 та малими радіусами переходів; забезпечення безпосереднього завантаження лотків настилу із бункерів без застосування живильників. Недоліками пластинчастих конвеєрів є значна металомісткість та висока вартість виготовлення.
Ланцюгові конвеєри відрізняються від стрічкових здатністю транспортувати вантажі з великою масою і габаритами, нагріті до високої температури і мають більшу продуктивність, ніж стрічкові. Ланцюгові конвеєри бувають пластинчасті, скребкові,підвісні, ковшові, безперервного потоку.