Subaru Forester, Замок запалювання, Субару Форестер

При демонтованому облицюванні рульової колонки видно обидва потайні гвинти (1 і 2), які фіксують вузол вимикача замку запалення на замку. Цифрою «3» показано роз'єм, підключений до вузла вимикача.

На замку запалення (2) розміщується приймач (1) відповідача замку запалення, який за потреби активізує блокування від'їзду автомобіля.

У цьому розділі ми розглянемо електричний вузол запалювання. Але ремонт замкового механізму має виконувати майстерня.

Демонтаж вузла вимикача замка запалювання

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ

  1. Демонтуйте облицювання рульової колонки вгорі та внизу так, як описано в розділіВимикачі.
  2. Видаліть лак на друку і послабте два маленькі потайні гвинти вгорі та внизу на кронштейні вузла вимикача замку запалювання.
  3. Зніміть вузол вимикача вниз.
  4. Під час встановлення нового вузла вимикача слідкуйте за тим, щоб штифт керування замком увійшов у виїмку на вузлі вимикача.
  5. Закрутіть потайні гвинти та зафіксуйте їх краплею лаку.

Поломка замку запалювання

Цей опис не зробить із вас викрадача автомобілів, а суттєво допоможе продовжити поїздку при дефекті у замку запалювання. Незважаючи на це, ключ запалення має бути хоча б через наявність відповідача блокування від'їзду автомобіля. Зрозуміло, він також повинен повертатись у замку для того, щоб можна було зняти блокування керма. При дефектах у самому замку керування ви не повинні продовжувати поїздку, інакше блокування керма може спрацювати під час руху.