Subaru Impreza WRX 2000 - комплектації та характеристики

характеристики

Друге покоління автомобілів Subaru Impreza WRX у кузові седан, випущене у 2000 році, комплектується турбованим двигуном потужністю 250 к.с. та двигуном з природним типом впуску потужністю 155 к.с.

Друге покоління автомобілів Subaru Impreza WRX у кузові седан, випущене у 2000 році, комплектується турбованим двигуном потужністю 250 к.с. та двигуном з природним типом впуску потужністю 155 к.с.

Для справжніх фанатів цієї марки була також у 2000 році випущена Subaru Impreza WRX STi із 4-циліндровим горизонтально-опозитним двигуном марки EJ20. Він розвивав 280 л.с. при моменті, що крутить, в 38.0 кг/м. Ця машина комплектувалася 6-ступінчастою механічною коробкою з близькими передатними числами. Система повного приводу «складалася» з центрального диференціалу та вискомуфти диференціалу підвищеного тертя (Limited Slip Differential). Subaru Impreza WRX STi була взута в 16-дюймові шини. Великий інтеркулер, незалежна підвіска, гальмівна система Brembo і т.д. забезпечували автомобілю відмінні ходові характеристики.

У 2001 році з'явилася ралійна модель Subaru WRX STi Type RA Spec C. Вона відрізнялася легкою вагою, що дозволяло розвивати 280 л. за 39.2 кг/м. У 2002 році автомобіль зазнав чергового малого оновлення модельного ряду, і, зрозуміло, Impreza у версії STi стала тільки кращою. Двигун був доопрацьований: підвищився крутний момент. Крім цього, машину в комплектації Spec C «взули» в 17-дюймову гуму і оснастили системою повного приводу з електронним керуванням.

Всього фотографій: 9. Переглянути всі фотографії

Subaru Impreza WRX 2000 - 2002 - комплектації та характеристики

комплектації

2000 року відбуласяповна заміна модельного ряду Impreza, і світ з'явився універсал другого покоління. Проаналізувавши досвід, отриманий за час 8-річного перебування на ринку автомобіля першого покоління, розробники переглянули структуру та склад модельного ряду.

В 2000 відбулася повна заміна модельного ряду Impreza, і на світ з'явився універсал другого покоління. Проаналізувавши досвід, отриманий за час 8-річного перебування на ринку автомобіля першого покоління, розробники переглянули структуру та склад модельного ряду. При розробці універсалів основний упор зроблено на звичайні комплектації, проте розкручена марка WRX не могла залишитися поза увагою. Звичайно, абревіатура WRX стала "монополією" седанів, проте існують спортивні модифікації універсала, на яких встановлюється турбовий опозитний двигун, що розвиває потужність 250 к.с. Крім того, випускається спортивна модифікація STi, потужність якої складає 280 коней.

Subaru Impreza WRX 1997 - 2000 - комплектації та характеристики

Impreza, що завоювала величезну популярність як компактний седан та універсал 1,6-1,8-літрового класу, випускалася також у кузові купе. Спочатку це був недорогий, легкокерований автомобіль Impreza Coupe Retna, орієнтований переважно на жінок. Retna випускалася не більше року, а потім її продажі припинилися через низький попит.

Impreza, що завоювала величезну популярність як компактний седан та універсал 1,6-1,8-літрового класу, випускалася також у кузові купе. Спочатку це був недорогий, легкокерований автомобіль Impreza Coupe Retna, орієнтований переважно на жінок. Retna випускалася не більше року, а потім її продажі припинилися через низький попит. Однак після купе Impreza відродилося як спортивний автомобільвисокої потужності – вже у версії Impreza WRX STi Type R із дволітровим двигуном потужністю 280 к.с. Ця версія досягла високої популярності. Дещо пізніше була випущена комплектація 22В, що володіє ширшим кузовом і двигуном 2.2 літра. Вона надійшла у продаж в обмеженій кількості.

Subaru Impreza WRX 1994 - 2000 - комплектації та характеристики

Impreza, яка почала випускатися в 1992 році, є родичем Legacy, який завоював величезну популярність у всьому світі. Однак для участі в ралійних змаганнях Legacy має надто великі розміри кузова та вагу. Тому спеціально для участі у WRC була розроблена модель Impreza у повнопривідній модифікації WRX.

Impreza, яка почала випускатися в 1992 році, є родичем Legacy, який завоював величезну популярність у всьому світі. Однак для участі в ралійних змаганнях Legacy має надто великі розміри кузова та вагу. Тому спеціально для участі у WRC була розроблена модель Impreza у повнопривідній модифікації WRX.

У 1994 році почала своє існування комплектація WRX STi, яка згодом стала культовою. У цей час максимальна потужність цієї версії Impreza вже становила 275 л. при 32.5 кг/м крутного моменту, проте цей показник далеко не означав припинення подальшого розвитку та вдосконалення автомобіля.

У 1996 році виникли плани зробити з Subaru Impreza WRX найпотужніший автомобіль у тодішній Японії з 280-сильним двигуном. Що й було з успіхом реалізовано: після часткової модернізації потужність Impreza WRX STi зросла до 280 к.с., а момент, що крутить, - до 35.0 кг/м. Цей автомобіль комплектується системами Quick Shift та Quick Steering.

Через рік (1997 року) крутний момент був збільшений до 36.0 кг/м, автомобіль ставкомплектуватися дисковими гальмами, ходові характеристики були вдосконалені. Дещо пізніше комплектація STi, створена на базі першого покоління Impreza WRX, продовжила свій розвиток, і в 1998 році була випущена серія V, оснащена новою підвіскою та спортивною системою ABS, а в 1999 році – серія VI, що має відмінні аеродинамічні показники та доповнена литими колесами. дисками діаметром 16 дюймів. Останні версії моделі досягли величезної популярності.

Subaru Impreza WRX 1994 - 2000 - комплектації та характеристики

Якщо придивитися, то можна помітити: все, що знаходиться до задніх дверей, це запозичено у однойменного седана. Після цього йдуть широкі великі бічні стекла багажного відділення. Таким чином, за типом кузова це - трохи подовжений 5-дверний хетчбек. Останнім часом у Японії не дуже шанують моделі з 5-дверним кузовом, тому, мабуть, у дизайні машини присутній якийсь «європейський» ухил. Таким чином розробники намагалися не прогаяти свій шанс на європейському ринку, де 5-дверні універсали, як і раніше, йдуть добре.

Якщо судити з каталогу, то універсал оснащувався двигуном меншої потужності, ніж седан. Але якщо брати комплектацію STi, яка почала випускатися в 1994 році, то і седан, і універсал характеризуються однаковою потужністю своїх двигунів, причому чималий.