СУДНА ІЗОЛЯЦІЯ
+7 (495) 789 49 85
| КОНСТРУКЦІЇ ЗАСТОСУВАННЯ |
| Гарантія кращої ціни |
| Надіслати заявку на розрахунок |
| Замовити дзвінок |
| Запрошуємо до співробітництва |
 | Досвід роботи з 1995 року. |
| Спеціальні об'єктні ціни. |
| Постачання у всі регіони України. |
| Професійні консультації, допомога у проектуванні, монтаж. |
- ГОЛОВНА
- /
- Статті
- /
- СУДНА ІЗОЛЯЦІЯ
Саме тому судова ізоляція ретельно перевіряється на відповідність стандартам IMO (International Maritime Organisation) та MED (Marine Equipment Directive). Вона також має задовольняти вимоги класифікаційних товариств, включаючи український Морський Регістр Судноплавства.
Основні функції суднової ізоляції полягають у наступному:
- • Забезпечувати протипожежний захист конструкцій
- • Зменшити витрати на опалення
- • Забезпечувати теплоізоляцію охолоджуваних обсягів
- • Забезпечувати звукоізоляцію конструкцій та обладнання
- • Полегшувати очищеннявідкритих ізольованих поверхонь з різними поверхнями
При теплоізоляції судна особлива увага приділяється автомобільним палубам, каютам, машинному відділенню. Теплоізоляції потребують вентиляційні канали, двері та панелі зашивки, алюмінієві конструкції. Для теплоізоляції суден застосовуються неорганічні матеріали, що мають низький коефіцієнт теплопровідності і гарантують високий рівень пожежної безпеки.
Теплоізоляційні матеріали, які використовуються в суднобудуванні, можуть отримати Сертифікат Типового схвалення РМРС (Українського Морського Регістру Судноплавства) та інших класифікаційних товариств лише після того, як пройдуть випробування на вогнестійкість відповідно до резолюцій IMO (International Maritime Organisation). Відповідно до резолюцій IMO, ізоляційні матеріали проходять випробування у складі 17 різних конструкцій перебірок та палуб, а також у кількох конструкціях дверей та панелей зашивки.
Протипожежна ізоляція на судні
Для забезпечення пожежної безпеки автомобільних палуб та машинних відділень застосовують вогнестійкі ізоляційні плити з покриттям або без. Як покриття виступають склотканини щільністю від 50 до 400 г/м2 та алюмінієва фольга. Теплоізоляційні плити з покриттям мають низку додаткових переваг, оскільки покриття, по-перше, полегшує прибирання та технічне обслуговування поверхні; по-друге, покриття зміцнює теплоізоляційний шар, що дозволяє зробити його більш тонким та легким. У свою чергу, більш тонка та легка ізоляція означає більш зручний монтаж та експлуатацію. Теплоізоляційні матеріали на основі базальтового волокна без покриття застосовується в приміщеннях, що зашиваються, або там, де ізольовані поверхні приховані іншими конструкціями.
Теплоізоляція на судні
Для теплоізоляції на суднах використовуються плити та мати на основі базальтового волокна з покриттям. Покриття зі склотканини або алюмінієвої фольги дозволяє застосовувати менш щільні ізоляційні шари. Різні види покриттів дозволяють підібрати найбільш вдалий тип теплоізоляції для кожної конкретної конструкції. Теплоізоляційні матеріали з покриттям монтуються легко та швидко. Плити і мати з покриттям рекомендується використовувати там, де поверхня, що ізолюється, залишається на увазі, а також за підвісними стелями.
На суднах можна використовувати ізоляційні матеріали без покриття. Мати на основі базальтового волокна без покриття підходять для теплоізоляції прихованого обладнання та конструкцій складної конфігурації.
Ізоляція трубопроводів та вентиляційних каналів на судні
Ізоляція трубопроводів та вентиляційних каналів, як правило, прихована від очей, проте вона відіграє дуже важливу роль у забезпеченні безпеки та комфорту на борту корабля.
Для ізоляції гарячих трубопроводів на суднах використовуються прошивні мати на основі базальтового волокна з армувальною сіткою. Зазвичай застосовуються мати з гальванізованою прошивною сіткою. Однак у випадку експлуатації ізоляційних матеріалів в режимах особливо високих температур рекомендується використовувати мати з армувальною сіткою з нержавіючої сталі, оскільки вона має більш високу термостійкість. Ізоляція гарячих трубопроводів та інших гарячих поверхонь у машинному відділенні знижує температуру на їх поверхні та, таким чином, забезпечує безпеку людей, які працюють у безпосередній близькості до них.
Для ізоляції трубопроводів та вентиляційних каналів на суднах використовуються трубні секції з покриттям із алюмінієвої фольги або склотканини. Секціїна основі базальтового волокна з покриттям з алюмінієвої фольги застосовують для теплової ізоляції систем вентиляції та кондиціювання, а також для захисту від утворення конденсату. Мати на основі базальтового волокна з армувальною сіткою зручні для ізоляції каналів із прямокутним та круглим перетином.
Для ізоляції вигинів трубопроводів більше 90° застосовуються трубні секції меншої щільності та підвищеної еластичності, що дозволяє монтувати їх, не розрізаючи.
Якісна ізоляція повітроводів покликана забезпечити комфорт на борту судна, гарантувати пожежну безпеку, і не допустити утворення конденсату. Крім того, вона необхідна для підтримки постійної температури протягом усього часу експлуатації вентиляційного обладнання.