Суднова РЛС органи управління
Наведені нижче складові частини та функції зустрічаються не в кожній моделі суднової радіолокаційної станції.
2. Економічний режим(Economy). При включенні цього режиму відключиться передача імпульсів та/або подача живлення до дисплея, що дозволить скоротити споживання енергії.
Так, у моделі суднової РЛС Furuno M-1715 передбачено спеціальний енергозберігаючий режим Watchman Mode, в якому антена зупиняється та передача припиняється, а на екрані відображаються лише навігаційні дані. РЛС Furuno M-1715 буде "прокидатися" з певною періодичністю (один раз на 5, 10 або 20 хвилин) і працювати після цього протягом хвилини. Також, при вході об'єкта в "Охоронну зону" (див. опис нижче) звучить сигнал тривоги і радар відразу перетворюється на звичайний режим роботи.
3. Трекбол / клавіші курсора призначені для переміщення курсору на екрані, за допомогою якого можна задати охоронну зону, відобразити відстань і пеленг на ціль та здійснити інші налаштування.
У стандартну комплектацію деяких моделей суднових станцій радіолокацій входить або трекбол, або клавіатура (наприклад, суднові РЛС серій Furuno FAR-28X7 і Furuno FAR-21X7). В інших моделях РЛС клавіші керування та трекбол можуть бути вбудовані в дисплей (як у РЛС Furuno FR-8062).
4. Вимикач антени відповідає за запуск і зупинку обертання антени. Якщо йогоперевести у вимкнене становище, то судова РЛС перейде у режим очікування.Увага!Антена, що обертається, може бути небезпечною, перед запуском обертання необхідно переконатися, що поряд з антенним блоком нікого немає.
5. Клавіша перемикання режимів "Очікування" та "Передача"(Standby/TX) використовується для початку та зупинення передачі радіоімпульсів.
6. Регулятор посилення (Gain) використовується для налаштування чутливості приймача суднової РЛС. Регулювання посилення впливає на відображення ехосигналів на моніторі та шум фону. Так, при роботі з великими шкалами дальності необхідно налаштувати параметри посилення так, щоб скоротити кількість фонових шумів, а на малих шкалах, крім регулятора посилення, багато операторів суднових РЛС налаштовують чутливість ще й за допомогою регулятора A/C SEA (див. опис нижче) .
- від моря(A/C Sea, або - STC, Sensitivity Time Control).Перешкодами від моряназиваються сильні ехосигнали, що відбиваються від гребенів хвиль при хвилюванні на морі і закривають центральну частину екрана. Регулятор STC якраз і використовується для придушення відбиття від хвиль поблизу власного судна. Однак при використанні цієї функції РЛС частково можуть пригнічуватися корисні сигнали, тому необхідно правильно відрегулювати придушення перешкод від моря;
- від дощу(A/C Rain, або - FTC, Fast Time Constant). Даний тип регулятора РЛС відповідає за придушення відбитих ехосигналів від різних опадів (дощу, граду та снігу) для очищення зображення на екрані. Тут так само, як і з попереднім регулятором, необхідно стежити за тим, щоб корисні ехосигнали не "загубилися" на екрані в ехосигналах від опадів або не були приховані разом з ними.
- відРЛС інших суден. Даний тип регулятора дозволяє повністю або частково усунути перешкоди від радіолокаційних станцій інших суден. Якщо радіолокаційні перешкоди відсутні, необхідно вимкнути цю функцію.
8. Регулятор яскравості дозволяє налаштувати яскравість дисплея суднової РЛС.
9. Клавіші вибору дальності (Range) використовуються для зміни дальності: щоб збільшити або зменшити дальність, як правило, передбачені кнопки "+" та "-". Ручний вибір необхідної дальності супроводжується автоматичною зміною таких параметрів як кільця дальності, інтервал кілець дальності та довжина імпульсів. Значення дальності та інтервалу кілець дальності з'являються на екрані станції радіолокації для підтвердження.
10. Клавіша кілець дальності призначена для включення або вимкнення відображення кілець дальності, які дозволяють приблизно визначити відстань до мети. Значення інтервалу кілець дальності відображається на дисплеї суднової РЛС.
12. Клавіша Електронного візира напряму, або ЕВН(EBL), який використовується для вимірювання пеленгу на ціль у градусах. Натискання на спеціальну клавішу увімкне відображення ЕВН (пунктирналінія). Якщо налаштувати положення EBL так, щоб він перетнув ціль, пеленг на ціль з'явиться у вікні даних на екрані РЛС. У деяких моделях РЛС передбачено відображення двох ЕВН (як, наприклад, РЛС Furuno M-1832 і Furuno M-1932).
13. Зміщений ЕВН (Offset EBL). Цей візир напряму можна переміщати у будь-яке місце на дисплеї суднової РЛС. Це дозволяє вимірювати відстань та пеленг між двома цілями, а також прогнозувати курс інших суден для того, щоб уникнути зіткнення та тим самим підвищити безпеку судноплавства.
14. Клавіша прокладання курсу забезпечує можливість прокладати курс всіх суден щодо розташування власного судна.
15. Функція "Сліди ехосигналів" використовується для виведення на екран руху інших суден у вигляді післясвітлення. Це дуже зручно при оцінці руху мети та можливостей зіткнення.
16. Режими відображення(Display Mode) визначають місце розташування та характер руху мети на екрані:
- в режимі відносного напрямку(Relative Bearing Display, або "орієнтація по курсу") курс власного судна завжди знаходиться у верхній точці екрана. Розташування власного судна фіксоване, а ехосигнали від інших цілей переміщаються щодо власного судна. Як правило, цей режим використовується на малих шкалах дальності.
- в режимі справжнього напрямку(True Bearing Display, або "орієнтація по півночі") зображення на екрані суднової РЛС зорієнтоване щодо півночі. Такий режим підходить для радіолокаційних спостережень на великих шкалах дальності, оскільки зображення на екрані нагадує морську карту.
Варто зазначити, що ця функція використовується не тільки в суднових станціях радіолокації, але і в інших приладах. Наприклад, її підтримують сонари Koden ESR-160 та Koden ESR-180.
18. Клавіша збільшення (8) (Zoom) дозволяє ближче подивитися на цікаву для оператора суднову РЛС мету. Необхідно встановити курсор біля об'єкта, який потрібно збільшити, та натиснути на відповідну клавішу.
20. Колірна палітра, колір, фоновий колір (Hue, Color, Background Color). Ці параметри дозволяють налаштувати колір ехосигналів і фоновий колір для підвищення зчитуваності даних з екрана.
21. Клавіша відключення курсової риси дозволяє побачити невеликі ехосигнали, що приховуються курсовою рисою.
22. Клавіша навігаційних даних (8) (NAV) використовується для увімкнення та вимкнення відображення навігаційної інформації на екрані. Після її натискання на екран починають виводитися такі дані, як місцезнаходження, відстань та пеленг на колію, швидкість судна. Для реалізації цієї функції, як правило, потрібнопідключення додаткових навігаційних приладів до станції радіолокації.