Світиться лампочка Check Engine Santa FE
Шановні Сантаводи, нещодавно вирішив проблему з лампочкою CE, що горить, на моєму Санта Фе. Связана вона була з сажевим фільтром, який встановлюють на дизельні автомобілі.
В ідеальному випадку фільтр сам повинен проводити саморегенерацію при досягненні певної температури. Як правило це відбувається при тривалих переїздах на певних оборотах. Водій може навіть не помітити, що його фільтр запускає програму регенерації.
У моєму випадку, тривалі переїзди не допомагали. Лампочка загорялася після тривалих марш-кидків, іноді після активного використання педалі газу, а також після повного приводу.
Загалом саморегенерація не рятувала ... Деякі знавці стали пропонувати вирізати цей фільтр, перепрошити мізки Санте і кататися на "здоров'я".
Після деякого поінформування я дізнався, що пройти техогляд у нас у Латвії без сажевого фільтра в принципі можна без проблем. Вартість вирізки фільтра з перепрошивкою коштує приблизно EUR 250 — 350,
Однак при діагностиці проблеми у офіційного представника з'ясувалося, що в цьому фільтрі є температурний датчик, який відповідає за проведення саморегенерації, саме цей датчик і полетів. Проблема була вирішена заміною датчика і проведенням програми саморегенерації в заводських умовах.
До саморегенерації у фільтрі було близько 7гр. сажі, після порядку 2гр.