Таймер для підігріву двигуна
Volkswagen Passat 1991, 90 л. с. - електрика та електроніка
Коментарі 20
ось це тема Дякую! А він же повинен витримати підігрів антифризу на двс? Потрібно почитати дуже зацікавило! Дякую!
Не знаю як щодо окремо антифризу, але коли шматок теплої підлоги буде під картером двс, то тепло потраплятиме і на радіатор і на масляний піддон. Відповідно тепле повітря огинатиме всі елементи, які будуть зустрічатися на шляху теплого повітря. Якщо у нагоді будь ласка не шкода, для цього і існує Драйв. Ще один плюс даної системи не треба різати патрубки влаштовуючи "колгоспинг" під капотом.
Та я а сперечаюся варіант дуже хороший мастирити під Капрі не чого не треба! Але підігрів у мене вже стоїть і коли гаражі немає і машина стоїть просто біля будинку, то Ваш варіант не підходить! Дякую за ідею гараж буду буду на подобу робити!
Успіхів у будівництві гаража. Все правильно даний варіант для гаража з постійною наявністю електропостачання. Про що я писав у самому блозі
Дякую! Удачі у всьому)))
У мене як то був такий електронний таймер, так він на морозі замерзав і не вмикався.
Резонне зауваження. У деяких моделей таке трапляється через загусання мастила. Я в цьому випадку ховав його в пластикову коробку, обклеєну утеплювачем. Але це необхідно робити за дуже низьких температур і то не у всіх моделей. Якщо ми не збираємося ховати його в ящик, то треба вибирати моделі, які легко переносять низькі температури. А їх достатня кількість
Це було років 8-10 тому, може таких і немає вже
Але й у Тюмені морозне подружжя нашим, нічого дивно що таймер замерзав
Знаю Народився і жив якийсь час у Волзькому.