Техніка торкання зі світлофора взимку Архів - Офіційний Лада Пріора Клуб

і розкинувши мізками гонщег в останній момент розуміє що тихіше їдеш цілей будеш.

Гонщик ніколи так не подумає)))) А якщо подумає, це не гонщик.

Я до відсічки кручу, із розгоном проблем немає. А ось із зупинкою))))

Гонщик ніколи так не подумає

про швидкість у мене ніколи не буває неконтрольованою.

то саме хто не контролює швидкість той якраз і їздити не вміє. А ти в нас ГОНЩЕГ. з великої букви. найважливіше контролювати швидкість і ситуацію на дорозі.

Та годі вам. Практика водіння потрібна завжди. А щодо яких обертів - завжди трохи пробуксовуючи рушаєш краще - рушаю з 1500, чекаю вирівнювання в пробуксовці і потім плавно дроселем до 3000-3500, потім слід. передача. Все гуд. але швидкість у мене ніколи не буває неконтрольованою.

ось правильне рішення. я так само їжджу:clapping:

Навіть виїжджаючи з двору можна трошки повеселити ручником

ооооооо це улюблене заняття. з ручнечком те.

А які тут проблеми? Що, попереду машин немає? :)))

Не просто вперше в житті взяв собі "лепучку" (не рахуючи помомолодості всесезонки лисою). І за весь стаж рулювання мені не доводилося стільки разів трохи в'їжджати в $опу.

Але я навчаюсь і навчаюсь щодня, чого й усім бажаю.

Приїжджай до нас до Смоленська, досвіду екстримального вождіння наберешся вище даху. Я якось до Москви їздив, так мені по столиці легше було їздити ніж удома. У Вас все менш акуратно їздять, а у нас половина водіїв - діти сатани, маршрутники та його тещі.

Бував у Смоленську. Їздять, як скрізь, як у Новгороді, Володимирі, Ростові та інших містах. Долботрясов вистачає, але де їх нема? У Москві в основному всі стоять у пробках, звідси мабуть ітаке враження. )

Єману. Фіга ви тут розписали те. Нафіг все. тиснемо і їдемо =))) Головне встигнути відгальмуватися перед машиною, що йде попереду =)

Так фіг знає. як я їжджу на льоду. це секрет =)

Ну не знаю, мені здається, що в порівнянні з нашими маршрутниками: diablo:, у всіх інших містах просто ангели: angel:, а взагалі маршрутники - це якась окрема каста, то що вони іноді витворюють, у моїй свідомості просто не укладається:vava:

Мені цікаво як учора всі рушали в Москві)) Ось це ковзанка була. Чесно сказати такого я не бачив напевно ще ніколи. Просто лід. Пробуксовування навіть на 4-ій передачі. Їхавши 40 км/год, метрів із 50 ледь у жопу мерсу не засадив. пересрав, почав гальмувати ударами по педалі)) імітурія АВС. Врятувало. Після чого оооочень акуратно дістався до дому) Сьогодні до роботи поки їхав вище 3-ї включав рідко.

А те, що не поливають реагентами мені дуже подобається. Всі їздять акуратніше, машина чиста, омивачем користуватися не треба (а у мене він так взагалі замерз))). А за статистикою гаї та аварій менше. От якби ще чистили якісно, то взагалі було б чудово.

Так, було круто. Всякі жипи та 4WD кросовери намагалися показувати свою перевагу)))

Вчора гальмування викликало дискомфорт разок і все, а так – приємно їхати. якщо не 1 нешипування на переду - т.к. на нічному спринті розбортував колесо 1, поки поставив нешипування на ліве переднє - ніщо так - дуже рівно машина їде

поки поставив нешипування на ліве переднє

а що робити – довелося. Інакше зі спринту не поїхав би - замерз таким чином

Ні, ну мусиш же настати межа всьому цьому неподобству: diablo:, якщо вчора мені дорога здавалася слизькою, то сьогодні взагалі якесь свавілля:shok: Такого ще не було, щоб я по дорозі з роботи жодного разу не перевищив максимальне обмеження швидкості: unsure: Старіємо напевно: hi:

Вчора цілком комфортно переміщався в 23 години по ТТК зі швидкістю явно вище дозволеної 40км/ч))) рази так у 3 120-140 (цілком адекватно їхалося) хоча дек. раз вискакував якийсь нитка напівдурошний, якому здавалося що повзти 40 - повільно, а 60 - вже добре

точно. шкода в мене не БЕТМЕН мобіль а то розстріляв би. :diablo:

Коли Москву снігом завалило, я метрів на 100 з педаллю в підлогу йшов зі світлофора, а моноприводні шліфуючи сніг

це ти зі мною не перетинався. хоча не сперечаюся виграш на початку є.

на старті до 70 км/год згоден.

у вихи їздив на дачу, основні траси почищені, так що їхати по них можна досить пристойно і далеко за 70, а після 70 ніякої особливої переваги за повнопривідними не помітив, принаймні прискорювалися вони і повороти проходили якось неохоче. От такою дорогою повний привід рулить, а якби я з колії пішов, то напевно сам би і невибрався:unsure: http://www.youtube.com/watch?v=Mj_qzsxs1tIТак не хто і не каже, що мій трактор ракета, просто в місті, де якраз швидкість в основному 70-90 їхати і рушати в ожеледь на ньому комфортніше і зручніше. Я ж не з повітря це взяв, вся друга зима на пріорці!

PS. Сьогодні дружбан загнувся за п'ятсот метрів від будинку на пріорці універсал. Зупинився біля магазину, а виїхати не зміг через поломку іммобілайзера. Поки година на мене чекав грівся коньячком. Під'їхав я на своєму турбодизельному тракторі, а він уже веселий. Зачепив я його і 500 метрів по нечищеному дворі до під'їзду дотяг і тільки там зрозумів, що цей "Дружище" машину з передачі і ручника не зняв. Ось тобі й 4WD.