Техно Вектор 4 Стенд розвал-сходження кордовий
Дзвоніть нам: 7-(499) 704-36-63 багатоканальний 7-(495) 972-36-63
Дежурний менеджер: 8-(985) 444-36-63
8-(804) 333-222-1 безкоштовний дзвінок з усіх регіонів України
На замовлення від 100000 грн.
Готівкою, переказом, карткою.
Накопичувальні знижки від замовлень.
Техно Вектор 4 Стенд "розвал-сходження" кордовий
Комп'ютерний стенд для перевірки та регулювання кутів установки коліс автомобілів є вимірювальним приладом та призначений для контролю основних параметрів положення осей коліс будь-яких типів легкових автомобілів з діаметром обода від 12 до 21 дюйма.
Дія приладу заснована на вимірюванні кутових параметрів, що визначають положення осей і коліс автомобіля, за допомогою прецизійних датчиків, що мають високу стабільність у широкому діапазоні параметрів, що вимірюваються.
Прилад містить систему прецизійних датчиків, мікропроцесорну систему обробки результатів вимірювань, комп'ютерну стійку з електронним блоком на базі персонального комп'ютера з принтером, дистанційне безкабельне управління і комплект допоміжних пристроїв і пристроїв. Датчики скомпоновані у чотирьох вимірювальних блоках – двох передніх та двох задніх.
Техно Вектор, модифікації 4108, 4214N, 4216 (далі прилад) дозволяє здійснювати вимірювання та регулювання кутів установки керованих та некерованих коліс автомобілів в умовах автотранспортних підприємств, станцій технічного обслуговування, автомобільних заводів та діагностичних центрів.
Прилад забезпечує вимірювання наступних основних параметрів:
для передньої та задньої осі:
- сумарний та індивідуальний кути сходження коліс;
- кут розвалу колеса;
- кути зміщення коліс *;
- кути симетрії осей *.
для передньої осі (керовані колеса):
- кут поздовжнього нахилу осі повороту колеса;
- кут поперечного нахилу осі повороту колеса.
Допускається використання лише у двох передніх вимірювальних блоках (ІБ) – мод. 4108, при цьому, не завжди можна встановити центральне положення керма в процесі регулювання сходження.
Вимірювальні блоки оснащені магніто-резистивними датчиками повороту з термокомпенсацією (кордовий зв'язок) для вимірювання кутів у горизонтальній площині.
Для вимірювання кутів розвалу та нахилу осі повороту колеса застосовуються високоточні, термокомпенсовані датчики нахилу на базі 3D MEMS технологій, здатні витримати удари до 20000 g, які забезпечують високу надійність роботи та точність вимірів.
Застосування самоцентруючих захоплень дозволяє працювати з дисками діаметром від 12 до 22 дюймів, що дозволяє охопити весь спектр сучасних автомобілів.
- «Замкнений контур» - передбачає наявність 8 датчиків, що вимірюють кути повороту в горизонтальній площині і дозволяє вимірювати всі кути зміщення та симетрії.
- «П – контур» (Відкритий контур) – передбачає наявність 6 датчиків, що вимірюють кути повороту в горизонтальній площині і дозволяє вимірювати основні кути зміщення осей, тому що кут зміщення переднього моста, кут руху (кут дії тяги). Не дозволяє вимірювати кут усунення заднього моста, кут відхилення геометричної осі.
- «2 ІБ» - передбачає наявність 4 датчиків, що вимірюють кути повороту в горизонтальній площині і дозволяє вимірювати кути сходження та зміщення моста (приблизно) тільки на одній осі. Для вимірювання іншої осі необхідна переустановка ІБ, щопов'язані з втратами часу. Не завжди можна встановити центральне положення керма в процесі регулювання сходження.
Прилад забезпечує контроль положення осей усіх чотирьох коліс автомобіля. Керування процесом вимірювань здійснюється шляхом перемикання програм за допомогою клавіатури пульта дистанційного керування або комп'ютерної стійки. Цифрова передача даних від вимірювальних блоків до електронного блоку управління здійснюється сигнальними кабелями (10м). Цифрова передача даних на комп'ютер дозволяє збільшити стабільність роботи. Зв'язок між комп'ютером через USB-порт підвищує швидкість обміну інформацією. Застосування 12-розрядного АЦП збільшує точність обробки сигналу датчиків.
Незалежно від комплектації стенду, реалізовано процедуру "Компенсація биття дисків" по 3-х точках.
На згадку про персональний комп'ютер приладу закладено базу даних на велику кількість моделей автомобілів. У процесі діагностичного контролю забезпечується безперервне знімання інформації про кутове положення коліс з графічним відображенням режимів контролю та автоматичною оцінкою параметрів на відповідність встановленим у технічній документації нормам. База даних містить також схеми регулювань відповідних моделей автомобілів і схеми їх завантаження при проведенні контролю.
Прилад забезпечений програмою калібрування вимірювальних датчиків та калібрувальним пристроєм, що дозволяють оперативно зберігати та оновлювати інформацію про основні параметри датчиків.
Комп'ютерні стійки керування приладом мають маркування "Т" - у разі комплектації стандартною стійкою та "S" - у разі комплектації комбінованою стійкою з ящиками для інструменту. Кришка виконана із АБС пластику. Модифікація комп'ютерної стійки вибираєтьсяза бажанням замовника.
У вимірювальні блоки всіх моделей стендів схід-розвал "Техно Вектор" вбудовані високоточні електронні рівні зі світловою індикацією, що забезпечує роботу оператора навіть за недостатнього освітлення.