Технологія роботи сортувальної станції - Стор 10
розпуску складів з гірки на сортувальні шляхи надходять групи вагонів (відчепи), у кожній з яких можуть утримуватися один, два та більше вагонів (див. рис. 4.1). Принципи спеціалізації шляхів сортувального парку, де накопичуються потяги, наведено в табл. 5.1.
Принципи спеціалізації сортувальних шляхів
За призначенням плану
та порожніх вагонів )
1. Найбільш довгі шляхи
1.1. Під розвантаження
призначень (понад 200 вагонів
1.3. Для зважування.
великою часткою легковажних і
високою вагою поїзда.
2. Короткі шляхи:
призначень (не об'єднуються
вагонопотоків (на дво-
2.2. Для збірних поїздів.
Спеціалізація сортувальних шляхів має забезпечувати найбільшу переробну здатність гірки та витяжок, максимально виключати ворожі перетину маневрових.
маршрутів у районах формування та у вихідних горловинах парків відправлення. Для цього сортувальні шляхи, прикріплені до однієї витяжки, спеціалізують так, щоб на них накопичувалися вагони призначень, що прямують в одному напрямку. Для кутового потоку виділяють шляхи з внутрішньої сторони сортувальних парків.
Найбільш довгі шляхи для потужних призначень виділяють у різних пучках сортувального парку, щоб відчепи при сортуванні розходилися на перших стрілках різні пучки. Це прискорює розпуск складів.
Для поганих бігунів (легковагових та порожніх вагонів) спеціалізують шляхи з найменшою кількістю стрілок та кривих (середні шляхи сортувального парку). Вагони малопотужних призначень (вагони збірних поїздів, внутрішньостанційних призначень) направляють на короткі колії.
Відчіпний ремонт вагонів виконують крайніми шляхами.сортувального парку, що полегшує обладнання їхньою електрозварювальною лінією, магістраллю для подачі стисненого повітря та покращує умови подачі деталей до стелажів для зберігання.
Шляхи для місцевих вагонів, а саме, що прибувають під розвантаження, повинні бути зручні для подачі їх до пунктів місцевої роботи. Також повторне сортування місцевих вагонів скорочується, якщо виділяти окремі шляхи для вагонів, що прямують до різних районів вивантаження. Якщо на сортувальній станції є спеціальна гірка малої потужності, яка переробляє місцевий вагонопотік, то для місцевих
вагонів достатньо виділити один сортувальний шлях.
Таким чином, спеціалізації шляхів сортувального парку має передувати встановлення потрібної їх кількості (табл. 5.2).
Потреба сортувальних шляхів за призначенням