Технологія укладання покриття з гумової крихти
1. Підготовка поверхні.
Покриття зазвичай наноситься на бетонну, асфальтову або дерев'яну основу. Для забезпечення високої адгезії покриття, основу очищають від бруду, пилу, видаляють ділянки бетону та асфальту, що зазнали руйнування. Бетонну поверхню шліфують з метою видалення цементного молока, шару залізнення. Шліфування бетону здійснюють по сухій або злегка вологій основі, потім пил видаляють пилососом. Необхідно виключити прилипання мокрого пилу до основи під час шліфування. Якщо покриття робиться на вулиці, бажано забезпечити невеликий нахил основи для води. Перед нанесенням покриття основа повинна бути чистою, сухою, злегка шорсткою. Роботи на відкритому повітрі бажано проводити при температурі не нижче +5°С та в суху погоду.
2. Ґрунтування.
Для забезпечення хорошого зчеплення основи та покриття, підготовлене згідно з п.1 основу ґрунтують. Застосовується для просочення, зміцнення, знепилювання, збільшення ударної та хімічної стійкості бетонної основи. Як ґрунт використовують грунтовку на основі поліуретанового сполучного. Просочення бетону на 4-6 мм здійснюють сумішшю поліуретанового сполучного та органічного розчинника (скипидар) у пропорції 1:1 з інтервалом 6-8 годин. Витрата ґрунтовки 0,2 кг/м 2 .
3. Укладання покриття.
У бетонозмішувачі або вручну готують суміш наступного складу (з розрахунку на 1 м 2 при товщині покриття 10 мм):
- крихта гумова – 6-7 кг
- поліуретанове сполучне – 1,5-1,75 кг (25% від маси крихти)
- пігмент (за потреби) - 0,3кг
При укладанні покриття в два шари другий шар зазвичай укладають через добу, щоб була можливість переміщатися вже покладеним покриттям.
Приготовлена сумішвикладається на загрунтовану основу, розрівнюється раклями і прикочується валиком, змащеним антиадгезивом (мильний розчин, скипидар і т.д.). Протягом доби вплив атмосферних опадів неприпустимий. При температурі 20°С та відносній вологості повітря 80% покриття затверджується до пішохідного навантаження за одну добу. Експлуатація в повному обсязі – за один тиждень. Швидкість затвердіння покриття тим вища, чим вища температура та відносна вологість повітря.