Test Drive Unlimited - Рецензія - Рецензія на Test Drive Unlimited

Рецензія на Test Drive Unlimited

Ви починаєте життя у черзі на реєстрацію рейсу в аеропорту. Жодного багажу, адже життя починається спочатку, тільки у валізці невелика сума на перший час – 200 тисяч доларів. Чимала сума відлітає з рахунку майже моментально. Насамперед ви берете машину напрокат, оскільки тут не прийнято пересуватися пішки. Потім ви приїжджаєте в агентство нерухомості, де вибираєте житло.

Купівля нерухомості – справа серйозна. Перед тим як погоджуватися на запропонований варіант, ми роздумуємо, чи підходить географічне розташування та вигляд з вікна, чи подобається інтер'єр, чи влаштовує гараж (адже в будинку живе не лише сам герой, а й його автопарк). Після здійснення угоди гаманець худне настільки, що коштів вистачає хіба що на найгірший автомобіль.

А походи автосалонами моментально розпалюють апетит, адже нам не тільки дають помилуватися будь-яким автомобілем зовні, але й дозволяють оцінити салон зсередини, і навіть дозволяють взяти на пару хвилин на тест-драйв будь-яке авто, хоч захмарний монстр McLaren F1 GTR з семизначним цінником .

unlimited

Невиліковне

Споживчою лихоманкою занедужуєш моментально - оглядаючи чужі автомобілі, розглядаючи багатомільйонні особняки, приміряючи одяг у модних бутиках, де беруть тільки особливі купони (звичайні гроші їх уже не цікавлять).

Причому гра не тільки заражає цією споживчою лихоманкою, вона ще й вчить рефлексії з цього приводу: ми з усіх сил заробляємо чергову тисячу доларів, а вбудоване радіо транслює нам пісню зі словами: for this car». Регламентування душевних переживань закриваємишоловку: з думками про те, як би не перетворитися на робота, людина остаточно перетворюється на робота.

У тоталітарному суспільстві за володіння такою грою належить загін сил особливого призначення у вікна та двері з подальшим тривалим ув'язненням без суду, слідства та права листування. TDU - це не стільки гра, скільки ідеологічна зброя, яка оптом прописує в м'яку геймерську підкірку всі цінності західного способу життя. Відкрите бета-тестування, напевно, спонсорувалося всіма відповідними спецслужбами відразу, та й ця хвалебна рецензія напевно не залишилася непроплаченою відповідними організаціями.

На світлофорі

Покладіть руки на кермо - весь величезний острів повністю у вашому розпорядженні. Ніхто не змушує неодмінно кидатися виконувати якусь послідовність завдань, вам надано повну свободу дій. Якщо хочете, можете просто кататися неосяжним островом - тисячі кілометрів доріг, найрізноманітніші пейзажі, хмарочоси мегаполісів, одноповерхові особняки дорогих передмість, індустріальні квартали, швидкісні шосе зі складними розв'язками, тунелі, пальми і пляжі, що проходять крізь гори.

Гра не вражає великою кількістю полігонів або спецефектів, проте, графіка виконана просто на найвищому рівні - за рахунок роботи художників картинка виглядає дивно натуралістично. Усі ці дороги, будинки, дерева. незважаючи на безсоромну аркадність фізичної поведінки машин, водіння островом залишає цілком реалістичні відчуття, оскільки біля доріг і перехресть зі світлофорами справжні пропорції.

Дослідження всіх закутків острова несе в собі не тільки естетичні цілі, а й суто практичні: щоб дізнатися, де які змагання проводяться, а також де знаходяться автодилери, автомайстерні, офісиз торгівлі нерухомістю та інші важливі для автомобіліста місця треба проїхати неподалік. Згодом ви можете вмить телепортуватися в будь-яку точку з тих, де ви вже побували (щоб не треба було перетинати півострова для прибуття в точку чергового старту).

Мигалки в дзеркалах

Повсюдно присутня поліція у справі на дорогах втручається мінімально – вони звертають увагу лише на ті зіткнення, де ми винна сторона. Ні перетин подвійний суцільний, ні проїзд на яскраво-червоний, ні триста кілометрів на годину по зустрічній (трафік від такого видовища втрачає розум від страху, смикає кермо вбік і вилітає на узбіччя – якщо взагалі встигає зреагувати) порушеннями не вважаються. Якщо ж ми влаштуємо аварію, поліція привласнює нам «один жетон» за шкалою шкідливості і починає неспішне полювання – варто просто вийти з поля зору поліцейського патруля, як про наші гріхи забувають. Але якщо ми не обмежимося однією аварією, а підряд створимо ще пару-трійку, то поліція починає полювати за нами всерйоз. «Три жетони» (максимум, як у GTA) – це перекриті поліцейськими вантажівками дороги, це патрулі, які з виєм кидаються нам навперейми; таких порушників за пару хвилин не прощають, за такими полюють всерйоз. Вийти з «трьох жетонів» переможцем – завдання нетривіальне, хоча за певної старанності все-таки здійсненне.

За стартовою решіткою

Рано чи пізно ми залишимо вільне дослідження і вв'яжемося в якесь змагання. У гонках може брати участь до восьми автомобілів, включаючи наш: по свистку судді машинки навперебій зриваються з місця, намагаючись першими відпрацювати ділянку до найближчого чекпойнта. Суперники із задоволенням розважають себе і нас, здійснюючи масу помилок, врізаючись у різні перешкоди та другдруга, виштовхуючи на узбіччя нас. При цьому найчастіше під час гонки сторонніх автомобілів на дорогах немає, але бувають заїзди, під час яких звичний трафік не зникає, причому можуть бути навіть поліцейські машини. І ось тут наші суперники відриваються на повну, влаштовуючи справжню війну на автодорогах, – оскільки їх вправності зовсім не вистачає на те, щоб впевнено лавірувати між переляканим трафіком. Втім, на це часто й нашої вправності не вистачає.

Їздити з комп'ютерним суперником цікаво, але тільки в тому випадку, якщо у вас із ним приблизно рівні машини, а таке у грі, на жаль, буває нечасто. Тобто. навіть у межах одного класу розкид характеристик автомобілів колосальний, і гонщика на слабкій машині противник легко обходить навіть на прямий, так що заїзд перетворюється на один суцільний розлад практично без шансів на перемогу. А якщо ви обзаведетесь потужним прокачаним авто, то вже до другого чекпойнта, швидше за все, навіть вийдете із зони видимості найближчого супротивника, тільки на проміжних фінішах спостерігаючи за відривом, що росте (+10, +15. ). Про призових думати приємно, але веселощів у таких перегонах все-таки замало.

Обережніше з педаллю газу

В інших типах заїздів противник не бере участі, і ми або змагаємося з часом, або намагаємося побити рекорд рекорд швидкості на заданій ділянці. Такі завдання, як правило, складніші за звичайні перегони, та й без суперників не такі цікаві. Винятки рідкісні, хоч і трапляються, наприклад, коли нам треба розігнатися до заданої швидкості, прямуючи по зустрічній смузі і розлякуючи ні в чому не винних автомобілістів, які мчали назустріч.

Є тип завдань, коли нам потрібно в стислий термін відвезти цінний вантаж з однієї точки в іншу. Причому часу даєтьсятак, що ледве можна вкластися, а вантаж настільки тендітний, що нам не дозволяється не тільки врізатися в інші авто або навіть торкатися їх, але навіть виїжджати на узбіччя. Це миттєво змінює наш стиль поведінки на дорозі, тепер треба поводитися дуже обережно.

Найвигідніший тип завдань – перегонка чужих авто, де наше завдання – доставити в пункт призначення чужу машину, не зіпсувавши її дорогою (тобто ніяких аварій та обочин). При цьому обмежень у часі ми не маємо, а ось призові в результаті дають у кілька разів більші, ніж в інших завданнях. Особливо смішно, якщо ми переганяємо мотоцикл – і нам після прибуття платять удесятеро більше, ніж цей мотоцикл коштує новий в салоні. Що відбувається?

Перегонка виглядає легалізованим читом, без неї дертися по фінансових сходах було б у кілька разів складніше: всі інші типи завдань виглядають цілком збалансовано, за кожну десятку тисяч у.о. доводиться сильно попітніти, а тут сотні тисяч дістаються нам практично без жодних зусиль. Дуже дивно. Інша річ, що перегонка є «разовим» типом завдань – тобто. після успішного проходження воно зникає, і його не можна пройти заново. Решта завдань ми можемо проходити знову і знову, якщо є на те бажання, і призові там не закінчуються ніколи. Спосіб заробітку надійний, але досить малоцікавий, справжні автомачо так не роблять.

Робінзон у оббитому шкірою салоні.

Крім стандартного набору зовнішніх камер, є і розташована всередині кокпіту, що дозволяє глянути на світ очима водія. І як не дивно, вона дуже функціональна, а в тих типах місій, де не потрібен агресивний тип водіння (наприклад, при перегонці авто), такий вид є кращим з погляду атмосфери того, що відбувається.Причому, коли ми знаходимося всередині салону, навіть ігрова музика звучить інакше, імітуючи звучання автомобільних систем у крихітному закритому просторі.

Автомобільний тюнінг в грі є, але дуже спрощений. Замінювати окремі вузли та деталі не можна – можна лише докуповувати тюнінг-"пакети". Максимальний рівень – третій, причому його можна купити й одразу, тож незрозуміло, навіщо взагалі потрібен другий.

Те, чого немає у грі, можна перераховувати дуже довго. Немає моделі пошкоджень взагалі ніякої, ні для гравця, ні для машин. Ви можете розігнати свій мотоцикл до трьохсот і влетіти в бетонну стіну - нічого страшного, підніметься і, як ні в чому не бувало, сядете назад у сідло. Для людей з особливостями інтелектуального розвитку в екрані завантаження спеціально вказується, що керування грою може не відображати реальний стан речей. Тут нема ночі, немає дощу, мокрого асфальту. Ще тут немає сюжету, персонажів тощо, причому люди тут на вулицях взагалі не зустрічаються.

Автор: Ашот Ахвердян