Тисячі заробітчан щороку повертаються з України на батьківщину в цинкових трунах.
Тільки 40 відсотків мігрантів знайомі з правилами техніки безпеки
«У нас зазвичай шукають виконавців, а важливо притягнути до відповідальності не лише тих, хто безпосередньо поселив людей у цю прибудову, а й тих, хто створив причини, щоб їх туди поселили. Може тоді ситуація й зміниться, — розповідає «Нашій Версії» керівник Центру «Міграція і закон»Гавхар Джураєва. — Або подивіться на недавнє обвалення будинку. Правоохоронці повідомляють, що не можуть знайти керівника будівництва, а саме будівництво велося незаконно, це було будівництво-невидимка. Отже, необхідно знайти керівника заводу, на території якого велося незаконне будівництво, тих, хто його «кришував». Адже всі ці трагедії, крім загибелі людей, мають й інші наслідки. Уявляєте, скільки тепер родичів загиблих робітників зненавидить Україну?!
Безумовним лідером за кількістю виробничих смертей серед мігрантів вважається саме будівельна галузь — за даними статистики, серед причин смертей переважають падіння з висоти, падіння на людей предметів, ураження електричним струмом. Однією з головних причин є низька кваліфікація іноземних робітників і жадібність їхніх роботодавців, які економлять на безпеці.
Нещодавно на Московських будівлях проводилося соціологічне дослідження за умовами праці іноземних робітників. Узагальнивши матеріали, дослідники зазнали шоку: лише 40 відсотків будівельників проходили інструктаж за правилами техніки безпеки, 55 відсотків не були забезпечені спецодягом, 40 відсотків не мали засобів індивідуального захисту. Адже повний комплект екіпіровки для того ж муляра коштує не так вже й дорого: 10-15 тисяч рублів. У багатьох будівельних організацій взагалі як такі були відсутні служби,які б займалися охороною праці — їх ліквідували з метою економії.
«Приїжджають хлопці з колишніх республік, кажуть, що будівельники. Запитуєш декого, що вміють робити, а вони відповідають, що вміють усі. Це означає, що вони не вміють нічого, — розповідає керівник Профспілки будівельників МосквиВалерій Лаптєв, — а будь-який будівельник повинен знати бодай ази технології своєї роботи та правил техніки безпеки. Візьмемо просту приставну драбинку. За правилами, якщо ти її ставиш на ґрунт, вона повинна мати загострені наконечники, а якщо ставиш на бетонний майданчик, то гумові. Інакше великий ризик отримати травму, а то й загибель робітника. Але чи багато приїжджих робітників знають про це? Інша проблема — забезпеченість людей спеціальним екіпіруванням та засобами індивідуального захисту. Зараз потеплішає - вони всі роздягнуться до пояса, і це, вважай, потенційна травма. Треба зробити так, щоб робітники несли відповідальність за обов'язкове використання екіпірування та засобів захисту, а не лише їхні бригадири та виконроби».
Нещодавно у зв'язку з випадками загибелі іноземних робітників, що почастішали, Профспілка будівельників Москви виступила зі сміливою ініціативою. Він запропонував запровадити обов'язкове навчання всім іноземних громадян. Лаптєв вважає, що за навчання мають платити самі роботодавці, які наймають іноземних робітників.
Мігранти відбувають покарання під вигаданими прізвищами
Інша річ, коли іноземні робітники просто зникають — рахунок таких «втрат» теж йде на тисячі. «Багато людей пропадає, навіть не доїжджаючи до українського кордону, — розповідає «Нашій Версії» Каромат Шаріпов. — Їх можуть зняти з поїзда в Узбекистані, і вони не мають коштів, щоб зв'язатися з родичами».
Проте більшість зникнень має чіткукримінальну природу. Багато приїжджих потрапляють у трудове рабство і не мають жодних можливостей зв'язатися із родичами.
«Нещодавно ми знайшли людину, яка була у розшуку дев'ять років, — продовжує Каромат Бакоєвич. — Він розповів, що весь цей час працював на правах заручника під Коломною, де зводив котеджі. Загалом там було понад 250 таких рабів, причому більшість слов'янської національності. Багато людей зникають одразу після прибуття в Україну. Наприклад, у 2007 році дорогою з аеропорту Домодєдово до Москви у нас зникли понад 100 людей. Вони сідали у таксі, і куди їх у результаті відвозили, невідомо. Але зараз люди стали розумнішими: з аеропорту їх забирають родичі чи друзі».
Загалом, за оцінками правозахисників, рано чи пізно вдається розшукати не більше половини всіх мігрантів, які зникли безвісти. Одна з головних причин такої слабкої результативності пошуків — дуже прохолодне ставлення до проблем мігрантів із боку дипломатичних служб та українських правоохоронних органів. Родичі зниклих часом не знають, куди звертатися із заявами; наприклад, якщо йдеться про громадян Таджикистану, то заяви про їх зникнення не приймають ні в республіці, ні в консульствах. Для української ж поліції зниклі заробітчани — зайвий біль голови.
«Якщо пропадає іноземець, то поліція, звичайно, прийме заяву, — каже Каромат Шаріпов, — але якщо йдеться про громадян Таджикистану, Узбекистану та Киргизії, то зрештою багато поліцейських його швидше використовують як туалетний папір. Проблема у тому числі у корумпованості правоохоронних органів. Часто люди пропадають безвісти через проблеми, що виникають із роботодавцем. Але роботодавець платить якусь данину співробітникам поліції, на чиїй території він працює, і якщо уна нього відбуваються якісь події — робітник зник або його закопали, — поліція навряд чи цим серйозно займатиметься. Якщо вони заарештують роботодавця, то вони втратять гроші, які він їм платить».
За ексгумацію тіл зниклих робітників запросили по 1000 доларів
Таке «взаєморозуміння» між роботодавцями та співробітниками поліції часом набуває зовсім перекручених форм. З дуже показовою історією нещодавно зіштовхнулися співробітники Центру «Міграція та закон» у Підмосков'ї.
«Нещодавно безслідно зникла ціла родина мігрантів: двоє братів і дружина одного з них, причому, що характерно, вони зникли в день отримання зарплати, — розповідає Гавхар Джураєва. — Ми їх шукали. Роботодавець та представники поліції стверджували, що вони потонули у річці. Але річка там була невелика. Коли ми сказали, що тіла мали спливти, нам одразу сказали, що їх того ж дня поховали і ще зажадали пізніше за тисячу доларів за ексгумацію. Роботодавці збудували цілу систему самозахисту. Хто має гроші, той і буде на коні».
Втім, навіть мертві трудові мігранти часто стають жертвами різноманітних аферистів. Адже відправлення тіл померлих заробітчан на батьківщину, особливо до республік Середньої Азії, справа клопітна і затратна. Ділки користуються тим, що родичі часом зовсім не розуміються на особливостях українського законодавства, а іноді не знають і української мови, і виставляють за відправлення тіла додому абсолютно дивовижні цінники.
«На цьому полі працює дуже багато шахраїв, які можуть за відправку труни взяти 60 тисяч рублів, а за отримання довідки на поховання в поліції – 40 тисяч, – каже Гавхар Джураєва. — Або, наприклад, беруть із людей гроші за заморожування та бальзамування, а самі, коли забираютьтіло кажуть, що нічого з ним робити не треба. До речі, уряди Таджикистану та Киргизії оплачують перевезення труни літаком, але багато родичів про це не знають і платять шахраям гроші. Адже це в основному бідні люди, гроші на перевезення тіла, буває, збирають на базарах і в мечетях».
Втім, за словами нашої співрозмовниці, у Москві є ритуальні контори, які стосуються проблем родичів загиблих мігрантів із розумінням та мають відповідні угоди з дипслужбами. Вони надають на організацію перевезення тіл суттєві знижки, в окремих випадках взагалі надають свої послуги безкоштовно на благодійних засадах. Хоча, звичайно, цей позитив не може переважити гіркоту від втрати близької людини.
«Коли гинуть іноземні робітники, це подвійна катастрофа — катастрофа для країни, де він загинув, і катастрофа для країни, звідки він приїхав, — вважає Гавхар Джураєва. — Кожен такий випадок має ретельно розслідуватись і ставати приводом для якихось серйозних змін, у тому числі й на законодавчому рівні. І, звичайно, потрібне ефективне громадянське суспільство, яке в правовому та інформаційному полі захищатиме людину незалежно від її національності».
ХРОНІКА
3 БЕРЕЗНЯ 2012 РОКУ. На будмайданчику багатофункціонального комплексу на Ленінському проспекті Москви в районі будинку 107 через порушення правил техніки безпеки стався обвал опалубки та розлиття бетону. Поліцейські та рятувальники при розборі завалів виявили тіла двох загиблих заробітчан — громадян Узбекистану 19 і 30 років. На думку експертів, причиною смерті стали травми, несумісні з життям, отримані в результаті обвалення.
19 ЛЮТОГО 2012 РОКУ. У Підмосков'ї у військовому містечку Гірки-25двоповерховому будинку, на першому поверсі якого знаходився магазин військовоторгу, а на другому поверсі — кафе та пекарня, стався вибух, після чого спалахнула сильна пожежа. Полум'я повністю знищило будівлю, незважаючи на спроби військових та пожежників загасити вогонь. У вогні загинули двоє приїжджих працівників із країн СНД, постраждали 12 їхніх земляків. Основна версія вибуху – порушення правил експлуатації газобалонного обладнання. Свідки події розповіли, що напередодні балони зі зрідженим газом завезли до пекарні, а згодом за допомогою паяльної лампи вирішили прогріти.
13 ЛЮТОГО 2012 РОКУ. У Владивостоці двоє заробітчан, громадян Узбекистану, отруїлися чадним газом на будівництві, де вони працювали. Будівельники спали, коли спалахнув матрац. Сталося задимлення кімнати, і робітники задихнулися.
23 СІЧНЯ 2012 РОКУ. У приміщенні будинку в селищі Шушари Пушкінського району Санкт-Петербурга були виявлені тіла п'ятьох чоловіків, вихідців із Середньої Азії. Всі загиблі працювали на будівництві цього будинку. Причиною смерті стало харчове отруєння.
26 ГРУДНЯ 2011 РОКУ. На будівництві в Краснодарі загинули двоє робітників з Киргизії, ще одна людина постраждала. Інцидент стався внаслідок обвалення монтажного навісного металевого майданчика на будівельній ділянці. На цей майданчик були вивантажені будівельні блоки, і він обвалився через навантаження.
23 ГРУДНЯ 2011 РОКУ. Вісім робітників з України стали жертвами великої автокатастрофи, що сталася на 125 кілометрі Мінського шосе в Московській області. Ford Transit з українськими номерами, що рухався у бік Москви, зіткнувся за дотичним з рейсовим автобусом Mercedes.
18 ГРУДНЯ 2011 РОКУ. У Підмосков'ї загинули шість білорусів-заробітчан. Трагедія сталася у селі Глухово, розташованому уКрасногірському районі Підмосков'я. Білоруси загинули внаслідок пожежі, що виникла на будівельному майданчику. Причиною пожежі стали проблеми в електричній проводці.
10 ГРУДНЯ 2011 РОКУ. Четверо приїжджих із Середньої Азії загинули у пожежі у підмосковному Подільську. Пожежа сталася в одному з промислових бетонних боксів, усередині якої було встановлено дерев'яну побутівку.