Титанік» фото будівництва легендарного лайнера
У 1912 році з суднобудівної верфі Харленд енд Вулф в місті Белфаст (Північна Ірландія) зійшов лайнер Titanic, побудований на замовлення судноплавної компанії Уайт Стар Лайн. На момент введення в експлуатацію він був найбільшим судном у світі. Втім, у світову історію він вписав своє ім'я не лише цим здобутком.
Водотоннажність судна становила 52 310 тонн, довжина - 269 метра, ширина - 28,19 метрів, висота від ватерлінії до шлюпкової палуби - 18,4 метра, осаду - 10,54 метра.
Судно могло розвивати швидкість до 23 вузлів на годину — це, у перекладі більш зрозумілі цифри, становить 42 км на годину. Екіпаж судна становив 908 осіб, а вмістити лайнер міг 2556 пасажирів.
"Титанік" - це другий лайнер класу "Олімпік". Будівництво судна велося три роки – з 1909 по 1912 роки. «Титанік» був обладнаний двома чотирициліндровими паровими машинами та паровою турбіною. Корпус судна був виготовлений із сталі. Трюм і нижні палуби поділялися на 16 відсіків перегородками з герметичними дверима, лайнер міг залишатися на плаву під час затоплення чотирьох суміжних відсіків. У разі пошкодження днища потрапляння води у відсіки перешкоджало подвійне дно. Цікавий той факт, що при максимальному завантаженні пароплава в рятувальних шлюпках могли розміститися лише третина пасажирів, що перебували на борту.
Каюти та громадські приміщення «Титаніка» поділялися на три класи. До послуг пасажирів першого класу були представлені басейн, корт для гри в сквош, ресторан А la carte, кафе, гімнастичний зал. У всіх класах були обідні та курильні салони, відкриті та закриті променади. Найбільш розкішними та вишуканими були інтер'єри першого класу, виконані у різних художніх стилях звикористанням дорогих матеріалів, таких як червоне дерево, позолота, вітражне скло, шовк та інші. Каюти і салони третього класу оформлялися дуже просто: залізні стіни фарбувалися в білосніжний колір або обшивалися дерев'яними панелями.