Тюнінг для важких доріг – позашляховики «УАЗ»
Перші УАЗи, збудовані 1944 року, були практично скопійовані з американського «Студебеккера». Брутальну воєнізовану зовнішність автомобіль зберіг і досі. Вітчизняні водії, любителі екстріму високо оцінюють прохідність українського позашляховика, надійність конструкції, довговічність основних вузлів. До недоліків моделі, які намагаються виправити тюнінгом, відноситься мала потужність двигунів, відсутність захисних пристроїв, слабке головне світло, недостатній комфорт салону.
Технічний тюнінг УАЗів
Силову установку нових "Патріотів", "Хантерів" модернізують рідко. Для ралійних моделей частіше застосовують заміну двигуна більш потужні імпортні дизелі. Найчастіше зміни, реконструкції стосуються ходової частини, підвіски позашляховика. Вітчизняні тюнінг-ательє із задоволенням беруть моделі УАЗ у роботу – потужний метал кузова дозволяє вдосконалити обводи без шкоди для міцності конструктора.
Спортивний тюнінг для ралі
Особливо ретельно машини готують до кросових змагань, багатоденних ралі, в яких УАЗ відрізнявся неодноразово. Автомобіль недарма називають "тайговим джипом", українським "Хаммером". У світі спортивного тюнінгу чудово зарекомендувала себе австралійська підвіска Ironman.
Для ралі на серійні моделі встановлюють захисний каркас, кенгурятники, електролебідки Runva, бампери силові «РИФ», посилені амортизатори. Змінюється штатна гума, встановлюються додаткові багажники, освітлювальні рампи. Нерідко конструюється додатковий бак, допрацьовується відсік вантажу, посилюються пороги.
Інші зміни серійних моделей
Про зовнішність власники УАЗів турбуються в останню чергу.Аерографічні малюнки практично не застосовуються. Нерідко машини перефарбовують у яскраві кольори. Брутальна зовнішність найчастіше посилюється камуфляжним забарвленням.
Кардинальний тюнінг, при якому від УАЗу залишається лише основа, можуть дозволити лише великі фінансові можливості – він дуже дорогий.
Цей позашляховик створений на базі корпусу УАЗ-469. В автомобіль вмонтовано чіпований мотор ЗМЗ-405, форсований до 170 л. Вихлопна система з прямострумом, покращена підвіска – надають тюнінговому екземпляру відмінну швидкість на шосе. При цьому позашляховик здатний проходити метрові броди, відмінно біжить повним бездоріжжям.