Тюнінг головного світла Mitsubishi Diamante

Добрий час доби. Вирішив поділитись своєю ідеєю. Прикупив ось такі смакоти:

1.Бі-лінзи G5 $ 31.90 за пару

світла

світла

2.Неонові єнгельські очі від BMV E39 $ 25.00 за комплект

diamante

3. Ксенонові лампи cnlight h1 35W на керамічній основі $ 14.40 за пару

головного

головного

4.Блоки розпалу F3 FAST BRIGHT AC 35W $ 45.00 за пару

diamante

головного

На вихідних зняв фари і Вирішив все-таки здійснити свою мрію)))

1)Грунт, 2)Фарба чорна(матова), 3)поліроль для фар, 4)наждачный папір (№800,1000,2000,2500), 5)полотно для металу , 6) авто герметик (я використовував Done Deal чорний)

mitsubishi

Розкривав фари за допомогою духовки.

Витягнув відбивачі вони кріпляться на трьох болтах на відбивачах випилив зверху кромку 5мм.(для того щоб умістилися кільця),

mitsubishi

зняв маску зі скла (6 шурупів). за шкурив маску і відбивач ближнього світла 800-ою наждачкою,

тюнінг

за круптував в 2 шари, коли грунт добре висох(мін.25) затер його трохи наждачною 2500 поливаючи водою(щоб прибрати всі широкості)

світла

і пофарбував у 3 шари чорною фарбою.

mitsubishi

Самі кільця не став морочитися і приклеїв їх до відбивачів авто герметиком (попередньо зачистивши місця склеювання шкіркою 800) і відклав сохнути.

mitsubishi

Поки герметик сох я вирішив відполірувати собі шибки так як вони були сильно жовті і місцями ніби облізли. Набрав у годину води і почав шкурити скло з початку 1000-ої шкуркою, поки не вийшла рівна поверхня без подряпин, після цього поміняв воду і шкурку на 2000 тер ще хв.20, потім знову зміна води та наждачки на2500 ще хв. 20, скло вже стало гладким (скрипіла коли по ньому проводиш пальцем). Після всіх цих маніпуляцій висушив скло взяв чисту губку і почав полірувати поророллю мін.15, скло стало гладке і вологозахищене (вода і бруд практично не затримуються, перевірив сьогодні в дощ)))))).

головного

Прикрутив відбивачі і маску на місце, витягнув дроти від кілець через отвір куди раніше заходила проводка від лампи габариту, Рідну фішку прибирати не став до неї, потім з'єднав інвертори від кілець, попередньо знайшовши приладом + — .