Тюнінг панелі приладів ВАЗ 2106 – як виконати своїми силами Легка справа

Тюнінг панелі приладів ВАЗ 2106 – найкращі рішення для автомобіля-легенди

1975 грає важливу роль в історії автомобільної компанії ВАЗ. Саме тоді, 40 років тому, з конвеєра заводу зійшла перша "шістка". З того часу машина користується величезною популярністю, власники ВАЗ 2106 створюють численні клуби, а багато водіїв стверджують, що ні на що не проміняли б свою "ластівку". Розглянемо методи виконання тюнінгу панелі приладів автомобіля-легенди своїми руками.

Зміст

Тюнінг ВАЗ 2106 шляхом зміни кольору підсвічування приладів
Варіанти модернізації торпеди ВАЗ 2106
Монтаж накладки на панель приладів «шістки»

1 Тюнінг ВАЗ 2106 шляхом зміни кольору підсвічування приладів

Якщо уважно оглянути салон ВАЗ 2106, то можна знайти не так багато деталей, які піддаються зміні. Внутрішнє оздоблення кабіни досить скромне, немає ніяких високотехнологічних "наворотів". Але якщо покататися в машині в нічний час доби, то в очі відразу ж кинеться такий недолік, як відсутність яскравого підсвічування панелі приладів машини. Щоб виправити цей дефект, розглянемо тюнінг салону шляхом встановлення світлих шкал та зміни кольору та інтенсивності підсвічування датчиків.

Для початку операції нам знадобляться такі деталі:

шкали приладів білого кольору;
3 діода для великих приладів та по одному для дрібніших датчиків;
патрони для світлодіодів;
спеціальна плівка, що самоклеїться;
проведення.

На старті робіт демонтуємо щиток панелі приладів "шістки". Отримуємо доступ до датчиків і забираємо всі вказівні стрілки, починаючи з тахометра. Після цього викручуємо 2малих болтів і знімаємо шкали. Щоб демонтувати стрілку спідометра, відкручуємо болти та повертаємо шкалу вліво. Після цього стрілка приладу трохи опуститься і почне вагатися. Як тільки вона остаточно замре, це положення потрібно буде відзначити за допомогою маркера. Все це потрібно для того, щоб потім спідометр вказував правильну швидкість.

Після того, як ми зняли всі шкали, можемо приступати до їх обклеювання. Для цього беремо нові білі деталі та клеїмо їх поверх штатних. Так як колір фону шкал зливатиметься зі стрілками, останні потрібно виділити за допомогою фарби іншого відтінку.

Щоб зробити підсвічування панелі приладів інтенсивнішим, нам знадобиться зняти світлофільтр. Після цього приступаємо до монтажу світлодіодів у салон ВАЗ 2106. Для цього використовуємо металеві цоколі, які необхідно нагріти та встановити з боків панелі. Якщо в салоні вашого автомобіля є прилади з корпусом темного кольору, їх краще всього трохи освітлити. Для цього використовуємо плівку, що самоклеїться, білого кольору.

На фінішному етапі тюнінгу панелі "шістки" ми розпочинаємо підключення світлодіодів. Для цього використовуємо дроти та підключаємо їх до основної проводки автомобіля.

Таким чином, ми зуміли змінити колір шкал і стрілок приладів на панелі ВАЗ 2106. Крім того, освітлення салону машини тепер стало набагато інтенсивнішим, у чому ви переконаєтеся при керуванні вночі. До речі, подібним чином можна виконати тюнінг щитка ВАЗ 2107, який також користується великою популярністю у українців.

2 Варіанти модернізації торпеди ВАЗ 2106

У салоні кожного автомобіля знаходиться торпеда. У машинах іноземного виробництва ці елементи кабіни досить функціональні та мають привабливий зовнішній вигляд. На жаль, цього не можна сказати проторпеді ВАЗ 2106. Дана частина салону "шістки" виконана досить примітивно, через що багато водіїв змушені вдаватися до тюнінгу цієї складової.

Серед найпоширеніших варіантів модернізації торпеди ВАЗ 2106 можна назвати заміну штатної деталі на сучасну. Монтаж нової панелі здатний сильно змінити автомобіль і зробити його експлуатацію набагато комфортнішою. Головним мінусом цього методу можна назвати чималу вартість нової торпеди. Так, покупка деталі коштуватиме власнику авто 5–6 тис. рублів.

У разі нестачі грошей на покупку нової панелі в салон "шістки", водій може піти іншим шляхом і просто змінити колір. Матеріалом для фарбування найчастіше служить вже знайома багатьом із нас рідка гума. якої фарбують кузови автомобілів у багатьох майстернях країни. Даний варіант досить простий у виконанні та не вимагає значних фінансових вкладень. Мінус цього методу - недовговічність, тому що вже через півроку доведеться заново фарбувати торпеду ВАЗ-2106.

Третій спосіб покращення деталі – це перетяжка її поверхні штучною шкірою. Цей варіант зробить салон авто набагато краще. Однак далеко не всі водії можуть виконати подібний тюнінг самотужки. А в майстернях за такі послуги попросять щонайменше 3–4 тис. рублів.

3 Монтаж накладки на панель приладів «шістки»

Кожен автомобіліст повинен мати універсальний пристрій для діагностики свого автомобіля.

Здійснити читання, скидання, аналіз всіх датчиків та налаштування бортового комп'ютера автомобіля Ви зможете самостійно за допомогою спеціального сканера.

Відмінним варіантом тюнінгу салону ВАЗ 2106 стане монтаж спеціальної накладки. Даний додаток служить не тільки прикрасою, але також виконує захиснуфункцію в салоні авто. Вартість деталі - близько 2 тис. рублів. Установка блискучої накладки на панель приладів ВАЗ 2106 передбачає демонтаж торпеди. Для зняття потрібно викрутити болти, а саму деталь ретельно протерти від пилу і знежирити.

Після того, як ви зняли торпеду, деталь необхідно обробити наждачним папером, після чого обмазати клеєм. Потім поверх панелі акуратно встановлюємо накладку та очікуємо на висихання клею. Щоб накладка на панелі приладів не видавала скрипів при їзді, деталь варто додатково закріпити саморізами і повторно обклеїти всю конструкцію.

Після висихання другого шару клеючого складу можна продовжувати експлуатацію автомобіля. Однак варто пам'ятати, що тривале перебування авто під прямим сонячним промінням може стати фатальним для накладки.

Вам все ще здається, що діагностика авто це складно?

Якщо ви читаєте ці рядки, значить, у вас є інтерес зробити щось самому в машині і реально заощадити. тому що вам уже знайоме що:

СТО ламають великі гроші за просту комп'ютерну діагностику
Щоб дізнатися про помилку треба їхати до фахівців
У сервісах працюють прості гайковерти, а хорошого фахівця не знайти