Тюнінг та чіп-тюнінг Санг Йонг Кайрон (SsangYong Kyron) фото та відео
Середньорозмірний позашляховик Kyron, що виробляється з 2005-го року, як і його повнопривідні "побратими" Actyon, Rexton і Stavic, належить модельному ряду компанії SsangYong і володіє сучасним дизайном, відмінним оснащенням і гідними технічними характеристиками.
Безперечною перевагою автомобіля Кайрон є його ціна. Новий позашляховик з Південної Кореї в базовій комплектації автосалони столиці продають менш ніж за 30 000 доларів США.
За такі гроші шанувальникам надійності запропонують модель з турбованим дизельним двигуном об'ємом 2,0 літра, потужністю 140 "коней" і витратою 8 л. поглинаючим майже 16 л. палива на 100 км. пробігу.
Агрегатуються обидві силові установки 5-ти ступінчастою "механікою" та 6-ти діапазонним "автоматом". З такими коробками Санг Йонг Кайрон досягає максимальної швидкості 165 км/год, розганяючись до сотні за 14,3 секунди.
Чіп-тюнінг двигуна
Як видно, визначними розгінними характеристиками кросовер Kyron похвалитися не може, навіть незважаючи на високий потенціал, виготовлених за німецькою технологією двигунів. Тому охочим провести апгрейд силових агрегатів рекомендується зайнятися оптимізацією за допомогою спеціальних програмних засобів.
Професійний чіп-тюнінг дозволить підняти стелю потужності зі 150 до 170 "поні" і збільшить крутний момент з 215 до 242 Нм. При цьому економія палива, залежно від рівня обкатки автомобіля та стану його ходової частини, може досягати 20% або близько 3 літрів.
На практиці таку операцію без спеціальних навичок провести самостійно неможливо, але виконавців на ринку заразпредостатньо, а вартість послуги не перевищує 15 000 рублів.
Таке "чіпування" або "прошивка" електронного керуючого блоку в ательє займає не більше 2-х діб, а гарантія на якість монтажу дається з розрахунку 100 тисяч кілометрів пробігу.
Якщо ж азарт і бажання, провести удосконалення самостійно, нездоланні, можна придбати спеціальне обладнання "Power Box" вартістю 20 - 22 тисячі рублів, і за доданою інструкцією відрегулювати роботу електронного блоку управління силового агрегату, збільшивши динаміку та потужнісні показники "залізного скакуна".
В результаті правильно проведених маніпуляцій "движок" не тільки стане швидше розганяється і менше шумітиме на максимальних оборотах, а й почне помітно економити паливо.
До рестайлінгу кузова SsangYong Kyron слід відноситися дуже вдумливо, тому що його маса і без додаткових елементів перевищує дві тонни.
Тому аеродинамічні обважування, дуги "кенгурятніка", важкі бампера і кожух для картера можуть істотно додати ваги позашляховику, зробивши його низькооборотний двигун ще більш "сонним".
При цьому, найпростіший захист кузова все ж таки необхідний. Цей мінімум включає:
- пластикові дефлектори капота та вікон;
- декоративні пороги із логотипом;
- зносостійкі бризковики та фланцевий фаркоп.
Дані елементи вбережуть лакофарбове покриття транспортного засобу від механічних пошкоджень і позбавлять необхідності видаляти подряпини і закладати сколи фарби.
Силует моделі Рекстон виглядає солідно та респектабельно. Дилери Санг Йонг пропонують авто в чорному, сріблястому, білому, сірому та кавовому кольорах. Сьогоднішній ринок дозволяєпід кожен відтінок підібрати оригінальні легкосплавні диски: легкі, міцні та незабутні.
Любителі креативу прикрашають кузов "улюбленця" розписом, нанесеним аерографом. Внаслідок цього з'являються написи, малюнки та візерунки, які роблять автомобіль унікальним та впізнаваним. Маючи талант художника, і вибравши трафарет, що сподобався, це можна зробити самостійно.
Джипи рідко оснащують додатковими нічними ліхтарями, натомість часто стандартну оптику змінюють на подвійний ксенон, її світловідбивачі фарбують, а на скло клеять "війки". Подібне перетворення не займає багато часу і вимагає серйозних коштів.
Рівень оформлення та оснащення салону "корейця" досить високий і не потребує особливого доопрацювання чи модернізації. Усередині джипа достатньо місця для комфортного розміщення п'ятьох людей великої комплекції. Сидіння складаються та мають підігрів.
Обов'язковими процедурами тюнінгу МС багато хто вважає антикорозійну обробку днища та шумоізоляцію автомобіля. У випадку SsangYong Kyron ця практика позбавлена сенсу, оскільки дані роботи якісно виконані виробником.
Тим, хто прагне обшити крісла, панелі та торпедо натуральною шкірою в колір кузова, варто задуматися про придбання даної моделі в дорожчій комплектації, де шкіряний салон спочатку передбачений, а відтінок можна вибрати або заздалегідь замовити.
Додаткові прилади та аксесуари - справа смаку та/або необхідності, а ось комплект модельних гумових килимків на підлогу (спереду, ззаду та в багажному відділенні) навряд чи видадуться надмірністю. Вони захистять підлогу від бруду та зайвої вологи, а також запобігають появі вм'ятин від підборів. Салон з килимками легше прибирати та підтримувати охайний вигляд. Вартість поліуретановогокомплекту - трохи більше 3 000 рублів.