Тюнініг УАЗ 3303 як з «пуголовка» виростити справжню машину
УАЗ 3303, іменований у народі «головастиком» за характерну зовнішність, дитячу припухлість «особи» і наївно розкриті «очі» – автомобіль трудовий, робітник. Створений для перевезення тисячі трьохсот кілограмів вантажу,УАЗ «пуголовок»справляється і з великими навантаженнями. Невибагливий до якості дороги,вантажний УАЗикнерідко використовується для закидання запасів у мисливські запозичення та рибальські хатинки.
Злегка модернізованийбортовий УАЗдолає літню спеку, осінню бездоріжжя, зав'яжені путівці і навіть повне бездоріжжя куди краще стандартного вантажівки. Різні варіантитюнінгу УАЗ 3303дозволяють замінити недорогою вітчизняною машиною заокеанські пікапи, просунуті всюдиходи, громіздкі будинки на колесах.
Тюнінг УАЗ 3303 почніть із вдосконалення рами
Рідко коли тюнінг бортового УАЗу 3303 призводить до зниження навантаження на несучі конструкції автомобіля. Як правило, в результаті тюнінгу збільшується маса, піднімається вантажопідйомність, покращуються позашляхові якості машини. Залишена без посилення штатна рама в нових умовах зазнає перевантаження, деформується, тріскається і зрештою ламається.
Підсилюють раму різними способами, однак найбільше результативно наварювання поверх заводської конструкції з'єднаних воєдино елементів, виконаних з цільної труби прямокутного перерізу.
ТюнінграмиУАЗ 3303необхідний і при переобладнанні вантажівки в спеціалізовану техніку. Машина обслуговує дачне будівництво чи невелику ферму? Ставши самоскидом, вона принесе ще більше користі!
Щоправда, державтоінспекція не вітає самодіяльного реконструюваннятранспортних засобів. Тим не менш, глибокийтюнінг УАЗ 3303 своїми рукамивиконувати не можна - особливо при застосуванні вузлів і деталей гарантованої якості.
Тюнінг ходової частини УАЗ 3303
Колісна база – другий етап переробок. Вам краще знати, в яких умовах доведеться працювати «головастику» - отже, ніхто краще за вас не вибере нових коліс дляУАЗу!
Використання коліс збільшеного діаметра, виправдане при їзді сильно пересіченою місцевістю, вимагатиме проведення ліфтингових операцій з обов'язковим доопрацюванням ресор і заміною амортизаторів.
Принципи здійснення ліфтингу висвітлено у статті на сторінці http://www.autodela.ru/main/top/diy/Niva_lift.
Любителям кардинальних перетворень корисно знати: спроби переставитиУАЗпуголовокна гусеничний хід із лижним керуванням уже робилися – понад п'ятдесят років тому. Гібридна екзотика виявилася нежиттєздатною.
Технічнийтюнінг пуголовкане обмежується модифікуванням рушіїв. Серед обґрунтованих рекомендацій – заміна заднього моста та диференціала, оснащення машини більш продуктивною гальмівною системою та потужним генераторним обладнанням, встановлення дизельного двигуна та комплектація трансмісії АКПП від американського чи японського «повнорозмірного» пікапа.
При всій привабливості подібних змін, слід враховувати високу вартість переробок разом із малою узгодженістю експлуатаційних характеристик запозичених вузлів. Іншими словами, нарощування інвестицій у тюнинг УАЗу 3303 не означає обов'язкового підвищення ресурсу автомобіля.
Недорого та з комфортом!
Найпростіший, але не найпридатнішийтюнінг кабіни УАЗ 3303 –килимовий. Використання справжнього туркменського чи раритетного монгольського килима могло створити кочову ауру, задобрити духів дороги, пробудити спогади про диких предків. Однак справжній килим коштує як кабіна 3303 у повній комплектації - адже хочеться, щоб вартість тюнингу УАЗу «пуголовка» поступалася ціні олігархічної яхти.
Травмобезпечна передня панель, ергономічне кермо, якісні сидіння, стьобана обшивка та інші зручності –УАЗикуне завадять! З ними в машині стає тихіше, взимку тепліше, влітку прохолодніше.
Кабіна кабіною, але якщо ви придбали «пуголовок», щоб мати авто для виїздів на риболовлю, полювання, збирання грибів і взагалі «на природу» - замініть вантажнийкузов УАЗуна КУНГ!
Великі тоновані вікнаКунг УАЗа- ключ до візуального комфорту пасажирів. Подушки диванів легко трансформуються у спальні місця. Економна дров'яна пічка дає можливість обігріти приміщення та приготувати їжу.