Toyota Corolla, Заміна рухової олії та масляного фільтра, Тойота Королла
Заміна рухової олії та масляного фільтра
РАЗ НА РІК АБО КОЖНІ 15 000 КМ ПРОБІГУ (ЩО НАСТУПИТЬ РАНІШЕ) (Для дизельного двигуна кожні 10 000 км)
У важких умовах експлуатації робота проводиться вдвічі частіше.
Тривалий контакт шкіри з відпрацьованим руховим маслом досить небезпечний. Використовуйте захисний крем і одягайте рукавички під час цієї процедури. Одяг, що просочився маслом, змінюйте негайно.
Часта заміна рухової олії є головною профілактичною процедурою обслуговування, доступною механіку-аматору. З часом масло піддається розрідження і забруднення, що веде до передчасного зносу двигуна.
1. Перед тим, як приступити до роботи, перевірте наявність необхідного інструменту. Вам також слід мати під рукою достатню кількість ганчірки або старих газет для збирання розлитої олії. Для заміни масла необхідно наступне обладнання: a) Оглядова яма або гідропідйомник та підставки, шприц для відсмоктування масла. b) Залежно від виконання фільтра головку 13 або 36 мм для відвертання центрального болта корпусу фільтра. c) Головка 17 мм або 19 мм для відвертання пробки видалення олії, а також ємність для збирання олії об'ємом 8 л (у разі, якщо олія не відсмоктується). 2. Необхідні такі запчастини: a) Якщо масло не відсмоктується: кільце ущільнювача з алюмінію А12ґ15.5 для ущільнення зливної пробки. Кільце може поставлятися з масляним фільтром. b) Фільтруючий елемент. c) Кільце ущільнювача для корпусу фільтра і в залежності від виконання одне або два кільця ущільнювача для центрального болта. Для однієї і тієї ж моделі двигуна можуть постачатисядва різних виконання фільтра. Необхідно це мати на увазі при придбанні запчастин. d) Залежно від двигуна від 6.5 до 7.5 л рухової олії. Застосовуйте тільки рекомендовану Специфікаціями олію. Надлишки рухової олії можуть бути видалені за допомогою шприца через отвір вказівника рівня. 3. Запустіть двигун і прогрійте його до нормальної робочої температури - тепла олія та відстій краще витікають із двигуна. Якщо необхідно купити нову олію, фільтр або будь-які інструменти, їдьте за ними на автомобілі, таким чином Ви заразом прогрієте рухову олію. 4. Припаркуйте автомобіль на рівній поверхні та вимкніть двигун, коли він достатньо прогріється. Зніміть кришку горловини затоки олії з кришки головки циліндрів. 5. Для забезпечення доступу до зливної пробки та масляного фільтра піддомкратьте автомобіль і надійно встановіть його на опори.
У жодному разі не працюйте під автомобілем, що підтримується тільки гідравлічним або ножичним типом домкратом - завжди використовуйте опори!
6. Відкрийте викруткою з хрестоподібним шліцом кришку у нижньому щитку рухового відсіку під піддоном картера. Віддайте викруткою з хрестоподібним шліцом кришку в нижньому щитку рухового відсіку під піддоном картера
7. Намагаючись не торкатися розігрітих компонентів, встановіть зливну ємність під зливку в нижній частині двигуна.
8. Очистіть площу навколо пробки збоку піддону картера, потім віддайте пробку. Рекомендується при віддаванні пробки на останні кілька обертів користуватися гумовими рукавичками, щоб не отримати опіків гарячою олією. Під час відкручування пробки намагайтеся притискати її до картера, а потім різко висмикніть її. Це допоможе Вам уникнути контакту руки зі струменем гарячої олії, атакож можливості випадання пробки в зливну ємність.
9. У міру слабшання напору масла при витіканні, можливо, знадобиться зміна положення ємності під картером. Перевірте стару олію на наявність металевих частинок, це може заздалегідь попередити Вас про знос двигуна. Щоб виключити причини подальших пошкоджень після ремонту, необхідно ретельно прочистити масляні канали та шланги. Додатково, якщо встановлено, необхідно замінити масляний радіатор. 10. Після видалення старої олії протріть зливну пробку чистою ганчіркою. Будь-які, навіть найдрібніші металеві частинки, що прилипли до пробки, негайно забруднюють нову олію.
Заміна масляного фільтра, виконання з центральним болтом