Toyota Land Cruiser HZJ76 фото, відео тест-драйв

Поки на масовому ринку позашляховиків продовжує з'являтися велика кількість новинок із різноманітними сучасними електронними функціями, багато поціновувачів повнопривідних автомобілів обирають класичні моделі. Тисячі шанувальників позашляховиків за багато років переконалися, що такі автомобілі, як Land Rover Defender, Nissan Patrol Y61 та сімейство Toyota Land Cruiser надійні у будь-якій ситуації та на будь-якій дорозі. Виробники таких машин уважно прислухаються до побажань своїх потенційних клієнтів, яким не до вподоби більшість сучасних повнопривідних автомобілів, і тому й досі невеликими партіями випускаються знайомі багатьом позашляховикам. У цьому тест-драйві ми поговоримо про п'ятидверний Land Cruiser HZJ76 з дальним двигуном, трьома рядами сидінь і механічною трансмісією.

Історія цієї серії сімейства Land Cruiser почалася навіть раніше 1984 року, коли в японському промисловому центрі Toyota City з конвеєра почали сходити перші автомобілі цієї серії. Цей позашляховик повною мірою відображає всі принципи, закладені ще в перший автомобіль цієї марки Toyota BJ, який з'явився три десятки років тому. Він і досі вважається дуже надійним і відрізняється гарною прохідністю. Згодом позашляховик із простих підкорювачів бездоріжжя перетворився на свого роду символ успіху з добрими здібностями з подолання важкопрохідних доріг. І навіть знаменитий Land Cruiser Prado, який тривалий час мав успіх у любителів класичних позашляховиків, тепер поступово перетворився на "роздутий" кросовер.

Toyota Land Cruiser HZJ76 фото

І все ж таки час класичних позашляховиків нікуди не пішов. Для тих ринків, дезатребувані подібні машини, виробляється і легендарний "Мисливець". Сучасна версія цього позашляховика звичайно ж, істотно відрізняється від автомобілів минулих років., але варто зауважити, що всі ці зміни зробили автомобіль тільки кращим за свого попередника.

У конструкції моделі використовується все та ж надійна і потужна рама, а мости, які наводяться роздавальною коробкою, "спираються" на кузов використовуючи незалежну передню підвіску та ресорну задню підвіску. Основа кузова теж багато в чому схожа на попередні моделі, але при цьому певні нововведення в ній все ж таки є. Найбільш помітна серед них – нова передня частина кузова та деякі зміни в інтер'єрі автомобіля. Характерна передня частина автомобіля, завдяки якій Land Cruiser "сімдесятої" серії помітно відрізняється від старіших версій, з'явився в 2007 році і сильно омолодив зовнішній вигляд класичного джипа. Великі решітки радіатора і "кришталева" оптика автомобіля Тойота Ленд Крузер 76 мисливець, а також протитуманні фари і сучасні бампера трохи нагадують сучасний флагман Land Cruiser 200 і легендарний німецький "Гелендваген", який перетворився з брутального позашляховика на зірку.

Салон автомобіля відрізняється відмінною ергономікою, що поєднується з простотою та строгістю чоловічого автомобіля. Посадка в машині нагадує посадку в невеликому вантажному автомобілі, але при цьому позашляховик не створює відчуття аскетичної машини і виглядає приємним для тривалих поїздок. У версії автомобіля, який став героєм цього тест-драйву, встановлено безліч функцій для забезпечення комфорту водія та пасажирів, таких як електропривод зовнішніх дзеркал, бортовий комп'ютер, повний комплект електричнихсклопідйомників, кондиціонер, центральний замок, складну антену аудіосистеми, CD/MP3-програвач та великий кольоровий дисплей. При цьому велику увагу розробники приділили безпеці автомобіля. Крім штатної ABS у приводі гальм, у новій версії встановлені фронтальні подушки безпеки, для переднього пасажира та водія.

Тойота Ленд Крузер 76 мисливець

Тепер поговоримо про "начинку" цього позашляховика. Замість двигунів, які використовувалися в перших версіях цього автомобіля, вже давно використовуються нові силові агрегати. Під капотом автомобіля, що тестується, розташовується шестициліндровий двигун потужністю 129 кінських сил і об'ємом 4,2 літра. Коробка передач у цьому позашляховику – п'ятишвидкісна механічна.

А тепер оцінимо як веде себе новий позашляховик при і їзді бездоріжжям: на піску, на дрогах з безліччю каменів і невеликих водних перешкод. Відразу можна помітити, що хоча автомобіль і розрахований для їзди бездоріжжям, велика колісна база робить машину не такою універсальною, якими були попередні короткі версії цього позашляховика. Але при цьому такий автомобіль чудово підійде для тривалих поїздок великою компанією: крім двох стандартних рядів сидінь, є ще дві розкладні лавки, що знаходяться вздовж бортів кузова, якими можна скористатися при необхідності. А всі особисті речі пасажирів можна перемістити у зовнішній багажник, встановлений на даху. Додаткову брутальність образу позашляховика надає лебідка, що знаходиться у передньому бампері, а також шноркель моторного відсіку та фаркоп.

За своїми ходовими характеристиками на асфальтованому покритті, Land Cruiser трохи нагадує невелику вантажівку. Це обумовлено масою машини,аеродинамічні показники та інші моменти, пов'язані з позашляховими функціями автомобіля.

Відео Toyota Land Cruiser HZJ76 тест драйв

Для економії палива, повний привід можна відключити, для цього використовується важіль «роздавання» і поворот хабів у передньому мосту. Класична конструкція автомобіля створює відчуття впевненості, тому що все контролюється механікою, а не електронікою, яка будь-якої миті може повестися не передбачувано. Дорожній просвіт автомобіля 230 мм, це дозволяє долати великі ями та інші перешкоди, не боячись пошкодити днище автомобіля.

Як висновок можна сказати, що «Мисливець» вже давно зарекомендував себе як надійний та якісний позашляховик, і тому на багатьох ринках пропонується великий асортимент різного тюнінгу для цієї машини.

Це цікаво.

Крім дизельних версій, на сьогоднішній день в Україні можна купити Land Cruiser "сімдесятої" серії, оснащений бензиновим двигуном 1GR-FE. Цей 6-циліндровий агрегат об'ємом 4 літри представлений також на таких моделях як Land Cruiser Prado, Tundra, Fortuner, Tacoma та Hilux. Потужність цього двигуна 239 кінських сил, а найбільший момент, що крутить, 337 Нм. На нашому ринку можна придбати лише версію з механічною коробкою передач.

З моменту початку випуску цієї серії позашляховиків і до 1999 року, компанія Toyota створила кілька кузовних індексів для різних версій Toyota Land Cruiser. Версії 70 і 71 оснащувалися коротшою колісною базою, а версії 73 і 74 - середньої, версії 75 і 77 були найдовшими. У 1980 році з'явилася версія пікапа Land Cruiser 79, а також довгобазна дводверна версія зі знімним верхом для можливості перевезення великогокількість пасажирів.

Після змін 2007 року та завершення виробництва коротких та середньобазних позашляховиків, на конвеєрному виробництві залишилися лише чотиридверна модель «76», а також дводверна модель Troop Carrier та оновлений пікап.

Технічні характеристики позашляховика Toyota Land Cruiser HZJ76 4.2 LX

6-циліндровий дизельний двигун із 12 клапанами, 4163 куб. см

Найбільший момент, що крутить, 284 НМ

Максимальна потужність 129 кінських сил

5-ступінчаста механічна коробка передач

Повний привід, що підключається

Габарити кузова 4685х1690х1910 мм

Місткість паливного бака – 90 літрів

Дорожній просвіт – 230 мм

Штрафи за перетин стоп-лінії та перевищення швидкості більше не потурбують!