Трагедія у Домбаї організатор атракціону визнав свою провину

Я зв'язався з людиною, безпосередньо у якої на початку 2009 року бандити відібрали зорб. Це той самий зорб, який забрав життя одного українського туриста і покалічив ще одного.

Той самий зорб-вбивця.

Дуже уривчасто ця історія була описана в минулому пості. Надамо слово колишньому власнику:

"Історія розпочалася влітку 2008-го. Компанія ЗОРБ ІВЕНТ КОМПАНІ виграла тендери на організацію майданчиків активності для південного офісу компанії БАТ. Програма називалася «Південна гостинність». Першим кроком, був організований майданчик із зорбом на Чорноморському узбережжі у м. Сочі, м. Сочі. Акція викликала небувалий маркетинговий успіх, за її підсумками керівники південного офісу БАТ вирішили зробити історію цілорічною і організувати новий майданчик на одному з гірськолижних курортів Північного Кавказу, цим місцем став Домбай.

Тут Каїль Ісаков, він був сама люб'язність, вивів нас на когось Сосура, власника готелю «Гірські Вершини».

Процес боротьби з обставинами та роботою на майданчику протягом майже двох з половиною місяців описувати не буду. Єдино, у цей період нас не раз хотіли зарізати. Маркетологи БАТ наполягли на тому, щоб ми пускали всіх місцевих на дискотеки, які в рамках проекту ми мали проводити щодня в клубі, організованому нами з двох надувних наметів. Реально була створена визначна пам'ятка курорту, красива та приваблива. Настрій наших помічників почав псуватись до кінця акції. Каїль нам почав натякати, що у горян такий закон. Якщо якась річ сподобалася йому, то її треба просто подарувати горцю. На мою резонну відповідь, що він за це отримає обумовлені гроші, почалися істерики та залякування, іреальні спроби бити моїх працівників.

Апогеєм став останній день перебування на Домбаї, я був змушений відлетіти до Москви, для утряски договірних відносин з БАТ, на жаль, цей той випадок, коли гроші сплачуються після надання послуги та повної її приймання.В цей самий час, Каїль Ісаков з натовпом своїх друзів, чи спільників незрозуміло. Зі зброєю в руках оточив наше обладнання, яке було розібрано та готове до відправки до Москви. Співробітників під озброєною охороною закрили до номерів готелю. Мені довелося дзвонити хлопцям із Черкеського ОМОНу. Прибуло їх шість чоловік з автоматами. Почалися нудні переговори, що типу ми маємо залишити обладнання, або люди залишаться в горах назавжди. Вирішили залишити все обладнання, і по одному всіх співробітників вивезти до Москви.

Перелічу кілька важливих пунктів порушення ТБ.

На гірськолижному схилі, траса, як правило, – це жолоб, з висотою бортів до 2,5м.
У разі відсутності можливості влаштування жолоба, треба з обох боків поставити два ряди гірськолижних сіток, що вловлюють, висотою 3 м.
На фініші - треба встановити мережу, що уловлює, висотою до 8-и метрів і довжиною до 20-30м.
Особливо небезпечна ділянка має бути обгороджена особливо ретельно, мережами в кілька рядів. І висотою до 6 метрів.
Нам для зимових катань розроблений спеціальний бандаж, який дозволяє створити тертя про гладкий схил, і при виникненні НС вистачатиме зорб для його зупинки.
Інструктори запускають зорб абсолютно не правильно, треба це робити синхронно, як запуск кулі в боулінгу, тоді куля покотиться прямою.
У жодному разі не можна садити двох пасажирів, зорб стає важким і на великій швидкості може просто перестрибнути через огородження.
Запуск зорбавиготовляється тільки з рівного майданчика з неслизьким покриттям.

Це лише основні порушення ТБ. Будучи на місці, можна виміряти і кут схилу і виявити інші порушення.

Ось так виглядає бондаж зорба, який міг урятувати людські життя. Один із людей, які розробляли конструкцію українського зорба: "Коли зорб пішов униз, інструктор його наздогнав, але схопити було вже нема за що. Так він міг би вчепитися в ручку, повиснути або відвернути зорб від напрямку в прірву. Якби був покладений бандаж , Це теж дуже здорово допомогло гальмувати зорб.

"Знаючи ті підвіски безпеки, які стояли в тих зорбах, можу сказати, що вони не годяться для таких схилів. Навіть на нашій безпечній, огородженій гірці з плавним фінішом ми розробили жорстку підвіску безпеки. Використовували для цього альпіністське обладнання. Ще одна вічна недоробка. підвісок безпеки - кріплення голови, його, як правило, не існує, ми пробували і поролонові, і надувні (такі, що продаються в аптеках від хропіння). неможливо вивернути, звичайно, і без цих подушок, але є частка дискомфорту.

Виходить, що смерть українських туристів є наслідком того, що українські закони в цих місцях не працюють у принципі. Поголовне кумівство, жадібність, корупція та повна байдужість до правил техніки безпеки – типовий набір характеристик курортного району. Щоразу, коли я чую ось таку страшну історію, я щиро дивуюся, що це все відбувається у нас, в Україні, що це один із регіонів моєї країни, а не далека та дика держава. У цій історії, по-хорошому, вже скупчився не один десяток кримінальних справ, починаючи збройного нападу тазакінчуючи загибеллю туристів. Але я впевнений, що ніхто не сяде, і ніхто не буде покараний, тому що "рівність" усіх перед законом – рівність не вирішувана і відповіді не має.

Оцінка новини: 0