Трансаеро - відгуки про роботодавця від співробітників - сторінка №4
Трансаеро – найбільша приватна українська авіакомпанія. Базується в московських аеропортах Внуково та Домодєдово, формуючи також додатковий хаб у петербурзькому аеропорту Пулково. Виконує пасажирські та вантажні рейси по Україні, а також міжнародні рейси середньої та великої протяжності до країн Європи, Азії, Північної та Латинської Америки. Флот авіакомпанії складає понад сто повітряних суден.
Авіакомпанія є другою в країні за річним пасажирообігом після Аерофлоту. За 2013 авіакомпанія на своїх авіарейсах перевезла близько 12,5 мільйона осіб. Операційний прибуток компанії за цей же рік склав 10,5 млрд рублів.
Штаб-квартира компанії розташована у Санкт-Петербурзі на Ливарному проспекті. Генеральним директором авіакомпанії є Ольга Плешакова.
Агент-сервісно-інформаційного центру.
Графік змінюється щотижня, швидше за все, буде один вихідний на тиждень. Нічого запланувати не можна, тому що в будь-який момент можу зателефонувати і сказати, про те, що тобі завтра на роботу. Керівництву не важливо буде де ти і чи зручно тобі приїхати у свій вихідний. Необхідно пройти навчання, 90% з того, що викладають не стане в нагоді, доводиться під час роботи все дізнаватися, хоча всі предмети у мене всі на відмінно були. Форма через тиждень стає схожою на ганчірку, соромно одягати. Причому зовсім не ясно, навіщо співробітникам, які не спілкуються з клієнтами, вона потрібна. Дуже люблять графік 3\1 з 10 до 22 і т.д., у мене за час роботи зір став набагато гіршим. Заохочується стукотство і плітки. Вітається готовність працювати без вихідних, якщо п'ятиденка то по 6-7 днів поспіль, це норма. Виробнича необхідність. ви повинні вийти. Явно завищені норми і плани, при цьому потрібно обслуговувати якісно та швидко. За невиконання плану штрафи.Між дзвінками перерва одна хвилина, в туалет виходити не більше 3 хвилин, інакше писатимеш пояснювальну. Ти маєш право на один обід 40 хвилин, і дві перерви по 10 хвилин, якщо на хвилину запізнишся -пояснювальна. Сама система зависає і дає збої, сайт за весь час роботи ніколи не працював нормально. Про багато наказів і розпоряджень дізнаєшся в останню чергу, незручне почуття, коли пасажир все знає краще за тебе. Програма привілей не є логічною і не зрозумілою, бали ніколи вчасно не приходять, постійні скарги від пасажирів з цього приводу. Керівник любить стояти за спиною і стежити за твоєю роботою, постійне прослуховування, аудит та листи з твоїми помилками. За будь-яку найменшу помилку штрафують, їх зовсім не хвилює, що тобі потім не буде на що жити. Саме спілкування на повішених тонах, керівництво з'ясовує питання криком і образами, які не мають відношення до твоєї роботи та якості роботи. Зборище безсердечних людей, які задля досягнення своїх цілей використовують будь-які засоби. Головне результат, а яким способом не важливо. Дуже шкода пасажирів, допомагала як могла, завжди намагалася і порахувати вигідніше і рейс хороший запропонувати. Щодня скарги і лаяти пасажирів, претензії. У порядку речей стрес на роботі, страх і страх втрати і так маленької зарплати.
Ця компанія настільки мені витріпала нерви, що зараз після звільнення збираюся у відпустку і тур оператору сказав, щоб трансаеро навіть не розглядав для авіаперельотів. На що мене так здивовано спитали "чому". Сказав, що там працював і не збираюся переплачувати за обслуговування якого немає, разом із сервісом тощо.
Сподіваюся, нормальні люди звільняться від туди і не будуть тріпати там свої нерви і витрачати своє здоров'я.
Підписуюсь під кожним словом цієї Людини. Такоголицемірного і мерзенного керівництва в мене ще не було.. сподіваюся, що більше не буде. Мені дуже шкода пасажирів, які літають цією компанією. Ні про який сервіс і мови не йде. Дуже хотілося б посадити таких керівників на зарплату в 30-35тр, де 5тр йде на дорогу в м-ц, щоб дістатися аеропорту. У бухгалтерських справах все заплутано так, що в середньому провіднику не доплачують близько 5тр. Наклеюється питання А ВИ ТОДИ ТАМ НАВІЩО? І таких ситуацій купа. Пишу все це тільки для того, щоб дівчатка на зразок мене, зайвий раз подумали, чи варто влаштовуватися в цю авіакомпанію.
PS Пані Плешакова, якщо Ви насправді генеральний директор і вам дорога АК, то наведіть у ній порядок, перш ніж піарити. і ставтеся до бортпровідників, як до людей, а не до гарматного м'яса. Підніміть їм зарплату, адже вони представники Вашої авіакомпанії на борту.