Трансфер та інші тонкощі подорожі.

Мандрівник не заблукає в аеропорту, не доведеться торгуватися з таксистом, кишені не обчистять – для тих, хто летить до незнайомої країни, ці роздуми додають зайвих нервів.

інші

З чого починається «валіза»? Найнетерплячіші поринають у передвідпускну ейфорію, щойно купивши квитки на літак або забронювавши готель. Відповідальні дозволяють собі розслабитися і помріяти лише після того, як буде запакований стратегічний запас бікіні, детективів у м'яких обкладинках та пластирів.

Руйнівники міфів

Потрібно викинути з голови міф, що трансфер це доля пакетно-овочевих туристів, які не можуть нічого спланувати самостійно. Таку думку можна почути і від гуру, і від людей, які мало знаються на тонкощах подорожі.

Груповий vs індивідуальний

тонкощі

Груповий трансфер - більш економний варіант. До речі, він актуальний не лише через аеропорт. Плануючи шопінг-тур або культурну вилазку до сусіднього міста, також корисно виявити трохи організаторських здібностей та запросити з собою нових знайомих чи сусідів по пляжних лежаках.

У цьому випадку оренда автобуса з водієм гарантовано виявиться у кілька разів вигіднішою, ніж поїздка на звичайному таксі. До того ж, сучасні мікроавтобуси "Мерседес" або "Тойота" дозволяють користуватися такими благами цивілізації, як кондиціонери та телевізори для найменших пасажирів, а також не обмежують кількість покупок. Єдиний нюанс ‒ важливо точно домовитися з попутниками про час та місце зборів для поїздки назад.

До речі, оренда автобуса з водієм стане чудовою ідеєю і у разі, якщо планується трансфер до аеропорту чи вокзалу для цілої групи.

Якщо в програмі відпочинку є переїзди з одного курортного містечка до сусіднього або безлічі самостійних екскурсій, контакти служб таксі краще дізнатися заздалегідь.

Іноді така передбачливість дозволяє відчутно зменшити витрати на переїзди або трансфер до аеропорту порівняно з тарифами перевізників, які за замовчуванням викликаються на ресепшні.

Викликайте заздалегідь

Яким би банальним і очевидним не було це правило, не варто нехтувати ним. Так, наприклад, через дуже ранній початок робочого дня азіатський мегаполіс може бути скований пробками вже о шостій ранку, а затори на шляху з Лондона в Хітроу вражають навіть туристів з Москви.

Ще один несподіваний для багатьох нюанс – автовідповідачі та проблеми з додзвоном у служби таксі невеликих містечок. Диспетчери тут часто закінчують свій робочий день о восьмій чи дев'ятій годині вечора, вважаючи, що всі охочі виїхати в аеропорт або на вокзал вночі вже залишили свої заявки.

Тому звикнувши до того, що такі серйозні московські оператори, як, наприклад, компанія «Спектр-таксі», працюють цілодобово, можна потрапити в халепу – для того, щоб встигнути до вильоту о шостій ранку, трансфер в аеропорт з готелю краще замовити ще ввечері.

Уточнюйте кількість багажу

трансфер

У принципі, більшість таксопарків у Європі укомплектована автомобілями «Мерседес», «БМВ», «Мазда» та інших марок з кузовом «універсал», тому проблем із розміщенням двох і навіть трьох великих валіз практично не виникає.

Якщо ж у багажі є дитячі коляски, туристичний велосипед, контейнер для чотирилапого компаньйона, краще відразу уточнити це питання при виклику, тоді диспетчер підбере автомобіль із більш містким, «комерційним» кузовом.

Трансфер vs таксі

Чи можна замість трансферу користуватися послугами таксі? Це не одне і те ж. Часто офіційне таксі коштує стільки ж чи дорожче, ніж трансфер. Крім того, деякі водії відмовляються везти пасажира до небезпечного району, як, наприклад, нерідко трапляється у Парижі.

Транфер vs транспорт

тонкощі

Поїзди на кшталт паризьких RER або автобуси-шатли – це безпечний та комфортний варіант, але він працює у Європі та США. У нерозвинених країнах такого транспорту просто немає.

Крім того, ціни можуть бути високими – візьмемо той самий «Аероекспрес» у Шереметьєво. Якщо квиток не можна забронювати заздалегідь, доводиться шукати каси чи автомати та розбиратися в системі оплати – раптом автомат не приймає картку чи касир не розуміє англійської.

Міські автобуси ще дешевші, але це варіант, знову ж таки, тільки для Європи. Наприклад, в Індії чи Бразилії у транспорті небезпечно та спекотно, іноді орудують кишенькові злодії. Крім того, зупинки можуть розташовуватися за кілька кілометрів від аеропорту - з важким багажем мало не здасться.

Підведемо підсумки

Відразу відкидаємо дорогі послуги на зразок приватного літака – адже ми самостійні та економні мандрівники, а не Пірс Броснан.