ТРАНСПОРТНА СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА
Транспорт характеризується величезними масштабами перевезень вантажів та пасажирів. Історично склалася радіально-кільцева транспортна мережа у фокусі з Москвою. Від Москви розходяться 11 електрифікованих залізниць, пов'язуючи Центральний район із усіма частинами країни. Через Москву проходить кілька автомобільних шляхів федерального значення. Москва - найбільший авіаційний вузол країни. Через Центральний район проходять нафтопроводи та газопроводи.
Частка послуг транспорту та зв'язку у валовому регіональному продукті Центрального федерального округу становила 8,6 відсотка (загальноукраїнський показник – 9,8 відсотка). Найбільшу частку валового регіонального продукту показала Ярославська область (17,3 відсотка) та Брянська область (15,1 відсотка), найменшу – Липецька область (5 відсотків) та Білгородська область (6,1 відсотка).
Транспортна мережа округу представлена залізничним, автомобільним, авіаційним, водним (річковим) та підземним (Московський метрополітен) видами транспорту.
На території округу:
- 70 великих залізничних транспортних вузлів, у тому числі МТУ (московський) – найбільший в Україні;
- Центрального федерального округу обслуговується Московською, Південно-Східною, Жовтневою, Північною, Горьковською та Куйбишевською залізницями. У структурі обсягу відправлення вантажів найбільшу частку займали мінеральні будівельні матеріали, рудні та нафтові вантажі. У структурі обсягу прибуття вантажів найбільшу частку займали мінеральні будівельні матеріали, вугілля та рудні вантажі.
- 28 аеродромів та 11 міжнародних аеропортів, включаючи найбільші «Внуково», «Домодєдово» та «Шереметьєво».
Територією округу проходять:
- міжнародні транспортні коридори: «Транссиб» - від кордону з Білоукраїнсією через Смоленськ- Москву – Нижній Новгород до Владивостока; «Північ-Південь» та пан'європейський коридор №9.
- магістральні нафтопроводи: Нижній Новгород - Рязань завдовжки 230 км, Рязань - Москва завдовжки 31 км;
- магістральні нафтопродуктопроводи: Рязань – Москва завдовжки 34 км, Новки – Рязань – Тула – Орел протяжністю 52 км;
- магістральні газопроводи: Череповець – Нижній Новгород – Москва протяжністю 182 км; Середня Азія - Центр завдовжки 190 км, Саратов - Москва завдовжки 325 км, Ямбург - Тула завдовжки 270 км, Уренгой - Ужгород завдовжки 35 км, Ямал-Європа (через Білорусь) завдовжки 293,6 км.
Густота автошляхів загального користування з твердим покриттям у 2013 р. в окрузі становила 215 км доріг на 1000 кв. км території (1 місце серед усіх округів). Густота залізничних колій загального користування у 2013 р. в окрузі склала 261 км на 10 000 кв. км території (1 місце серед усіх округів). Обсяг відправлення та прибуття вантажів загалом по округу перевищив 551 млн. т.
Міжрайонне значення набув внутрішній водний транспорт – по Дніпру, Волзі та їхнім притокам. Водні транспортні перевезення мають важливе значення, особливо вантажоперевезення по Москві та області великогабаритних та сипких вантажів.
Річне повідомлення по Москві, Оці, каналу імені Москви та Волзі має виходи до морів Балтії, Каспію, Азово-Чорноморського басейну.
Забезпечення розвитку транспортної мережі, що задовольняє потреби округу та інших регіонів країни з урахуванням зростання транспортного навантаження, раціональна організація транспортних потоків з урахуванням зниження забруднення атмосферного повітря викидами забруднюючих речовин від автотранспорту - ОСНОВНА МЕТА
Існуюча автодорожня інфраструктура Центрального федерального округуобмежена за пропускною спроможністю та придорожнім сервісом. Стихійне паркування вантажних автомобілів, автобусів та легкового транспорту на узбіччях доріг створює передумови для збільшення аварійності на дорогах, зростання злочинності та порушення санітарних норм.
Одним із рішень цієї проблеми має стати створення на федеральних трасах розвиненої мережі великих сервісних автозаправних станцій, здатних надавати послуги не лише з продажу автомобільного палива та супутніх товарів, але також забезпечувати умови для безпечного та повноцінного відпочинку автоперевізників та водіїв приватного автотранспорту.
Для розвитку авіаційного транспорту буде розроблено заходи щодо вдосконалення принципів утримання та реконструкції аеродромів спільного базування.
Розвиток водного транспорту сприятиме перенесенню частини вантажообігу та перевезень пасажирів з автомобільних та залізничних доріг на внутрішні водні шляхи, розширенню туристичних та пасажирських перевезень, що дозволить знизити навантаження на наявну інфраструктуру.
Планується розміщення в Центральному федеральному окрузі на відстані до 30 кілометрів від державного кордону України митно-логістичних терміналів у наступних суб'єктах України, що входять до складу округу.
у Білгородській області - Грайворонський, Нехотіївський та Шебекінський термінали;
у Курській області – Крупецький та Суджанський термінали;
у Брянській області – Троєбортнівський, Новоюрковицький та Погарський термінали;
у Смоленській області – Руднянський та Червоний термінали;
у Воронезькій області – Бугаївський термінал.