Трап рятувальний пожежний (2
Трап рятувальний пожежний САМОСПАС призначений для евакуації людей, у тому числі з обмеженими фізичними можливостями (старим, інвалідам, хворим, дітям тощо) при пожежі або в інших надзвичайних ситуаціях, коли інші засоби порятунку не можуть бути застосовані.
Технічні характеристики трапа рятувального пожежного САМОСПАС:
- Конструкція рятувального пожежного трапу забезпечує безперешкодний та безпечний спуск людей різної маси та статури, антропометричні характеристики яких відповідають групі Б за ГОСТ 12.2.049.
- Процес використання та приведення рятувального пожежного трапу в робочий стан простий (інтуїтивний) та не вимагає додаткового навчання, крім ознайомлення з посібником з експлуатації.
- Час приведення рятувального пожежного трапу до робочого стану менше 5 хв.
- Час перебування рятувального пожежного трапу у робочому стані понад 60 хв.
- Конструкція рятувального пожежного трапу забезпечує групову евакуацію із продуктивністю понад 5 чол./хв.
- Периметр вхідного отвору рятувальний трап ____ мм.
- Ширина вхідного отвору у рятувальний трап ____ мм.
- Навантаження на одного оператора при перенесенні та розгортанні мобільного трапу не перевищує 25 кг.
- Ресурс роботи рятувального пожежного трапу складає 300 робочих циклів.
- Вузол кріплення пожежного рятувального трапу дозволяє надійно кріпити його до будівельних силових конструкцій.
- Елементи кріплення зони гальмування дозволяють надійно кріпити трап біля поверхні землі у різний спосіб, у тому числі до пожежного автомобіля.
- Діапазон робочих температур пожежного рятувального трапустановить від мінус 40 до 40 °С.
Протипожежний центр Самоспас представляє нову розробку: пристрій порятунку людей трап (жолоб). Трап дозволяє рятувати людей з другого поверху вагонів поїзда за аварійної ситуації, коли основними шляхами евакуації скористатися неможливо.
У разі пожежі або іншої аварійної ситуації після повної обстановки залізничного складу відкривається аварійний вихід, знімається захисний чохол з трапу, полотно трапу викидається назовні. Необхідно, щоб 2 особи, які перебувають на землі, взяли спастаєльний трап за спеціальні рукояті і відтягнули у зворотний бік від вагона. Після цього можна проводити порятунок і самопорятунок людей по рятувальному трапу.
ГОСТ Р ЛОКОМОТИВИ І МОТОРВАГОННИЙ РУХОВИЙ СКЛАД. Вимоги пожежної безпеки. Пункт 9 Вимоги щодо забезпечення безпечних умов евакуації людей під час пожежі. Підпункт 9.5 Аварійні виходи повинні бути обладнані складним пристроєм для порятунку людей (драбиною, трапом, жолобом), що доходить до підошви рейки. Складні рятувальні сходи повинні забезпечувати збільшення/зменшення експлуатаційної довжини сходів без підвищення допустимого загального статистичного навантаження. Сходи повинні бути оснащені кріпильними елементами, що дозволяють у тому числі, стаціонарно встановлювати її в районі віконного отвору. Статичне навантаження на сходи повинне бути 200 кг, при допустимому навантаженні на одну сходинку 150 кг.