Ту-204 розбився через відмову реверсу
На літаку Ту-204 авіакомпанії Red Wings, що розбився у Внуково, не спрацювали системи реверсу. Як з'ясувалося під час перевірки, це не єдиний літак перевізника з таким дефектом
У комітеті повідомили, що "через 2 секунди після переведення РУР (важіль управління реверсом - ІФ) у положення "максимального реверсу" була доповідь бортінженера про невключення реверсу". "РУР перебували в положенні "максимального реверсу" близько 8 секунд, після чого реверс було вимкнено. За цей час приладова швидкість збільшилася до 240 км/год", - йдеться у повідомленні. "Збільшення приладової швидкості призвело до додаткового "розвантаження" основних опор шасі (…) Як і раніше, гальмування виявилося неефективним", - наголошується в повідомленні.
"Через 5 секунд після вимкнення реверсу, після слів бортінженера "Реверс вмикай! Реверс!", зареєстровано повторне переведення РУР у положення "максимального реверсу". Як і при першій спробі, включення реверсу не відбулося, обидва двигуни знову вийшли на режим прямої тяги", - заявляють у МАК. "Торміння літака не відбувалося, приладова швидкість становила 230...240 км/год. Через 4 секунди реверс було вимкнено. У момент повторного включення реверсу літак знаходився на відстані близько 950...1000 м від вихідного порога ВПП.
Протягом 6 секунд реверс знаходився у вимкненому положенні, в цей час екіпаж зробив спробу автоматичного гальмування, про що свідчать внутрішньокабінні переговори екіпажу та короткочасна поява разових команд: "Автоматичне гальмування включене" для основної та резервної підсистем. У районі вихідного порогу ВПП РУР було переведено на режим малого реверсу", - повідомляє МАК.
За висновками МАК, "викочування літака за межі ЗПС сталося через 32 секунди після приземлення, практично по її осі,на приладовій швидкості близько 215 км/год. У процесі викочування, за командою КВС бортінженер вимкнув двигуни за допомогою стоп-кранів". "Дальший рух літака відбувався практично по продовженій осі ЗПС (…) Зіткнення літака зі схилом яру сталося з дорожньою швидкістю близько 190 км/год", - йдеться у повідомленні. .
Тим часом, стан членів екіпажу, що вижили в авіакатастрофі, поступово покращується. "Їхній стан вже ближчий до задовільного, проводиться планове лікування. Вони постраждали серйозно, але загрози життю зараз немає. Планується, що вони завершать планове лікування, і їх відпустять", - заявив міністр охорони здоров'я Москви Георгій Голухов.