У Барановичах ремонт під’їздів у середньому коштує для мешканців багатоповерхівок від 850 000 до 1 200 000
«А чи ви ремонт під'їзду ще не зробили? Тоді ми йдемо до вас"
ДОВГОЧАННО-НЕЖДАНИЙ РЕМОНТ
Під'їзд я назвала б продовженням квартири. Хоча це вже не особистий простір, а суспільний, все одно хочеться, щоб там було чисто, охайно, затишно і, зрештою, безпечно. Найчастіше під'їзди багатоквартирних будинків, особливо старої будівлі, залишають неприємне враження.
Облізла штукатурка, фарба, що облупилася, старі віконні рами, особливий аромат старих сміттєпроводів та інші риси запущених під'їздів знайомі багатьом з нас. Виправити ситуацію допоможе ремонт. На нього наша надія. А що насправді?
Проблема не в тому, що у комунальників не вистачає сил (хоча навантаження пристойне). Вся проблема в тому, що мешканці від такого бурхливого процесу, м'яко скажемо, не в захваті.
Якщо раніше городяни вимагали зробити ремонт, обурювалися, що його ніяк не почнуть, то нині ситуація протилежна. Заступник начальника ЖРЕУ з експлуатації житлового фондуГеннадій Зубрицький визнається:
– Щоб вмовити мешканців погодитись на ремонт під'їздів, треба не одне зібрання провести, а три-чотири, а то й п'ять.
Ці слова підтвердив і начальник 6-го ЖЕСуСергій Семашко :
– Важко сьогодні переконувати людей у необхідності ремонту. Потрібно мало не з кожним говорити індивідуально. Тому ми прагнемо йти назустріч мешканцям, максимально враховувати їхні інтереси, прохання та фінансові можливості.
КОЛИ ПЛАТИМО СВОЇ
Ось і ключ до розгадки: все впирається в гроші, причому гроші з кишені мешканців. Сьогодні, я б сказала, матеріалізується те, щоще три роки тому законодавці закріпили у новому Житловому кодексі.
Пункт 3 статті 31 зазначає: плата за поточний ремонт у багатоквартирному будинку вноситься власниками, наймачами чи орендарями житлових приміщень за фактичними витратами. Ось чому більшість мешканців проти ремонту під'їзду. Якщо ще вчора вони дбали про ремонт, бо сподівалися на кошти бюджету, то сьогодні багатьом байдуже, що коїться за дверима їхньої квартири. Головне, щоби не платити.
– Розуміючи ситуацію, – каже Сергій Семашко, – ми намагаємось здешевити ремонт під'їзду, йдемо на мінімальні витрати, щоб людині було не так накладно.
Для прикладу Сергій Михайлович взяв будинок №8 на вулиці 50 років ВЛКСМ.
У під'їздах будинку немає панелей, і треба фарбувати весь під'їзд від підлоги до стелі. Щоб здешевити роботу, на зборах мешканці вирішили використати не покращену фарбу, яку їм запропонували комунальники, а звичайну.
– Так і сказали: зробіть нам «просту», – каже начальник ЖЕС6. - І не в два шари фарбуйте, а один раз. Ми у відповідь: адже й якість відповідна буде; мешканці своє: "Нас влаштовує". Якщо влаштовує, ми робимо.
При цьому Сергій Семашко зауважує:
– Хоча, якби мешканці робили ремонт у себе вдома, у квартирі, гадаю, гарненько зачистили б стіни від старої фарби та зашпатлювали. Але це обійшлося б значно дорожче.
ДЕШЕВО – НЕ ЗНАЧИТЬ НЕЯКІСНО
Подивитися на ремонт під'їзду, в якому він проживає, журналіста «Нк» запросив мешканець будинку №84 на вулиці Радянській Гаррі Левін. Городянин обурений:
– У нас у під'їзді 16 квартир. Нам виставили за ремонт 17 мільйонів 697 тисяч 204 рублі! За таку якість? З першого кроку – і одразу халтура.
До 10% – це, гадайте, нічого. Тому що нова фарба нанесена на стару, що облупилася. Внизу віконну раму зовсім не пофарбували. Вищерблені кути стін якими були, такими і залишилися – їх лише оновили зеленою фарбою.
– Але, погодьтеся, Сергію Володимировичу, дешево – не означає неякісно, – намагаюся вставити свій аргумент.
- Згоден. Але зрештою після ремонту мешканці ж підписали акт приймання.
- Ви думаєте, я сама одразу поставила підпис? – каже Лілія Володимирівна. - Ні, я обійшла практично всі квартири, питала думку мешканців і тільки після того, як почула їхню згоду, підписала акт приймання. Людей влаштувала сума та можливість виплатити гроші на виплат.
Помовчавши, Лілія Володимирівна в серцях додала:
- Знаєте, скільки здоров'я відібрав у мене цей ремонт?!
Я вірю. Бо знаю, скільки нервів коштував ремонт під'їзду мого кооперативного будинку для мого сусіда. Який, за своєю наївністю та добротою, зголосився збирати гроші з мешканців та шукати виконавця робіт. Ремонт після зміни кількох підрядників зрештою зробили, але після цього завжди стриманий і врівноважений сусід відмовився виступати ініціатором подібних справ. Цікаво, хто його замінить? Запрошуватимемо людину ззовні, так само, як і голову житлово-будівельного кооперативу?
Сьогодні один киває на іншого, люди виявляють байдужість табайдужість.
На мить відволіклася від розмови з Гаррі Левіним, звернулася ще до одного мешканця під'їзду:
– А ви як оцінюєте ремонт вашого під'їзду?
– Та це мазня, а не ремонт.
І чоловік швидко пішов у своїх справах.
І РОЗРОЧКА, І ІНШИЙ ПІДРЯДНИК
А я згадала ще одну фразу уповноваженої під'їздом:
– Комунальники працювати сучасно не вміють.
– Будь ласка, ми не нав'язуємо своїх послуг, можна вибрати іншого підрядника. Ми лише контролюватимемо терміни виконання ремонту.
Гаррі Левін розповідає про те, що двічі пропонував своїм сусідам по під'їзду майстрів-приватників, їхня послуга була явно дешевшою: 13 мільйонів та 9 мільйонів рублів. Однак перші попросили розрахуватися одразу, без жодних розстрочок, а других, за його словами, самі мешканці профукали: поки думали-гадали, ті знайшли інший об'єкт.
У середньому ремонт під'їздів мешканцям обходиться у сумі від 850 тисяч до 1 200 000 рублів, залежно від площі квартири. Хоча були приклади, зазначає Сергій Семашко, коли мешканці на зборах ухвалювали рішення, що всі платитимуть однаково.
А можна і на 6 місяців. Міністерство житлово-комунального господарства у своїх рекомендаціях припускає ці терміни. Ось тільки для комунального підприємства піврічне розстрочення не зовсім вигідне. За словами Сергія П'ятигорова, рентабельність цих робіт нульова, підприємство не заробляє, а лише покриває свої витрати.
СТИМУЛ бережливості?
Поточний ремонт відноситься до основних житлово-комунальних послуг. Відмовитись від їх оплати неприпустимо. І якщо для того, щоб скласти кошторис і розпочати ремонт під'їзду, достатньо згоди більшості власників та наймачів, то потім оплачуватимуть роботи абсолютновсі мешканці, навіть ті, що від ремонту відмовилися.
Нововведення у законодавстві ЖКГ – неминучість, яку нам доведеться ухвалити. Якщо ми хочемо, щоб у під'їздах і дворах би порядок і затишок, безглуздо сподіватися на доброго дядька, який прийде і все це забезпечить, тим більше задарма. Чудес не буває.
Багато городян чекають капітального ремонту, сподіваючись, що з його допомогою заразом і під'їзд відремонтують. Однак тепер і тут мешканці матимуть далеко не ті послуги, на які вони сподіваються. Якщо раніше вдома одягали у «шуби», у вікна квартир вставляли склопакети, у дворах облаштовували пішохідні доріжки, дитячі майданчики та газони, то відтепер із цією розкішшю доведеться попрощатися.
Житловий кодекс передбачає лише «відновлення основних фізико-технічних, естетичних та споживчих якостей будівель, втрачених у процесі експлуатації». Тобто за рахунок коштів капітального ремонту відремонтують покрівлю, балкони, конструкції та внутрішньобудинкові інженерні мережі.
Все інше: ремонт, заміну або утеплення вікон та дверей, стін, підлог, радіаторів, електротехнічного, газового, сантехнічного обладнання та електропроводки – мешканці зобов'язані проводити власним коштом. Утеплення самого будинку тепер – лише за результатами експертизи.
Так нас привчають до думки про те, що разом із правами на житло ми отримуємо ще й обов'язки щодо його нормального утримання. Тим паче у ситуації, коли 90% – таку цифру назвав Сергій П'ятигоров – квартир державного житлового фонду у місті приватизовано.
Тож чим безпечніше кожен власник належить до спільного майна в багатоквартирному будинку, тим дорожче йому коштуватиме відновлення цього майна.
Але ось парадокс: навіть сплативши поточний ремонт під'їзду, деякі власники поводяться по-старому – смітять, кидають недопалки. Гаррі Левін, наприклад, засмучено помітив:
- Ще фарба на стінах не висохла, а вже подряпини з'явилися.