У яких випадках бракуються текстильні стропи

Ø відсутність етикетки (бірки) або неможливість прочитати відомості про строп;

Ø вузли на стропі;

Ø поперечні порізи чи розриви стрічки;

Ø розрив шва біля основи петлі;

Ø наскрізні пошкодження або пропали несучого шару;

Ø пошкодження понад 10% площі поперечного перерізу стрічки;

Ø розшарування ниток стрічок тощо.

Виробнича тара

Для яких вантажів призначено різні види тари?

Тарою називають пристосування, призначені для переміщення штучних, тарно-штучних, сипких, напіврідких та рідких вантажів.

Засоби пакетування -піддони (рис. 3.21,а, в)- призначені для переміщення штучних вантажів. Конструкції та розміри піддонів стандартизовані. Найбільш поширеними є плоскі піддони розміром 800 X1 200 мм.

Контейнери - це багатооборотні замкнуті пристосування місткістю понад 1 м 3 призначені для штучних і тарно-штучних вантажів. Контейнерибуваютьуніверсальні,призначені для різних вантажів, таспеціалізовані (рис. 3.21,6) —для переміщення та зберігання вантажів з однаковими властивостями. В даний час основна кількість вантажів переміщається в універсальних великотоннажних контейнерах масою брутто 20 і 30 т.

Бункери, цебра, ящики (рис. 3.21,г, д)застосовують для сипких та напіврідких вантажів. У будівництві широко застосовуються бункери спеціальної конструкції для подачі бетонної суміші. Для транспортування бетонної суміші в невеликих кількостях застосовують цебра і ящики.

Бочки та цистерни застосовують для рідких вантажів.

Які вимоги пред'являються до виготовлення та маркуваннятари?

Тара повинна виготовлятися відповідно до технологічних карт або індивідуальних креслень.

Після виготовлення тара повинна бути піддана технічному огляду (огляду), випробуванню контрольним вантажем тара не підлягає.

текстильні

На тарі (рис. 3.22), за винятком спеціальної технологічної, має бути зазначено:

Ø призначення тари;

власна маса;

Ø найбільша маса вантажу, для транспортування якого вона призначена.

Як правильно заповнювати тару?

Тара повинна заповнюватись лише тим матеріалом, для якого призначена. Заповнення тари матеріалом з більшою питомою масою може спричинити перевантаження крана або руйнування тари.

Сипучі та дрібноштучні вантажі повинні розташовуватися не вище 100 мм від рівня бортів (рис. 3.23). Для запобігання перевантаженню тари на її борту повинна бути нанесена характеристика заповнення.

Напіврідкі та рідкі вантажі повинні заповнювати не більше 3/4 обсягу тари.

У які терміни має проводитися огляд тари? За якими ознаками вибраковується тара?

Інженерно-технічний працівник, на якого покладено цей обов'язок, повинен проводити огляд тари щомісяця. Не допускається знаходження у місцях виконання робіт немаркованої та пошкодженої тари.

Ознаки вибракування тари:

Ø відсутність маркування;

Ø деформація бортів;

Ø тріщини будь-яких розмірів (зазвичай виникають у зварних швах);

Ø несправність запірних пристроїв;

Ø знос вушок більше 10% від початкового розміру.

УВАГА! Стропальник повинен перед початком роботи та перед кожним використанням перевірити справність тари та наявність на ній.маркування.

Промислова безпека при експлуатації вантажопідіймальних кранів

Основи промислової безпеки