У ВМФ з’явився непростий Лайнер
Здорова конкуренція серед провідних КБ та підприємств нашої "оборонки" збереглася і всупереч прогнозам скептиків дає реальні плоди. Підтвердженням цього став факт прийняття на озброєння стратегічних підводних сил України принципово вдосконаленого комплексу з ракетою "Лайнер".
Ця сенсаційна по суті подія пройшла непоміченою, і лише на сайті Державного ракетного центру імені Макєєва з'явилося лаконічне повідомлення про те, що "комплекс ракетної зброї Д-9РМУ2.1 з ракетою Р-29РМУ2.1 "Лайнер" прийнятий на озброєння". Президент України, йдеться у повідомленні, вже підписав відповідне розпорядження.
За розвитком цієї теми, що отримала, як і сама ракета, що інтригує назву "Лайнер", ми стежимо щонайменше три останні роки. Перша згадка пройшла в РГ у травні 2011-го, коли зробили пробний пуск ракети. Тоді мої співрозмовники на Уралі (у ГРЦ Макєєва в Міасі та в ядерному центрі в Сніжинську), які мали пряме відношення до цієї розробки, просили не занурюватися в деталі і на запитання відповідали ухильно, лише загальними словами. З одного боку, боялися наврочити власну дитину, з іншого - не хотіли розпалювати підозри, що ця робота затіяна в спис непередбачуваної "Булаві"…
Незабаром після цього розмова "на розуміння" з генеральним директором - генеральним конструктором ракетного центру в Міасі Володимиром Григоровичем Дегтярем теж надовго лягла "під сукно". І тільки тепер, коли на офіційному сайті ГРЦ сказано про "Лайнер" як про завершену розробку, настав час назвати все зроблене своїми іменами.
За словами Володимира Дегтяря, дослідно-конструкторські роботи на тему "Лайнер" велися на базі ракети-носія "Синева", яку ГРЦ здав на озброєння ВМФ у 2007 році. Сконструйованана Уралі та вироблена на Красноярському машинобудівному заводі МБР "Синева" працює на рідкому паливі - на відміну від твердопаливної "Булави" Московського інституту теплотехніки та Воткінського машзаводу (Республіка Удмуртія).
Тверде ракетне паливо апріорі вважається найбільш підходящим для використання на флоті. І довгий час американці у цьому нас перевершували. Проте на Уралі, де ще на початку 80-х років минулого століття зуміли створити 90-тонну твердопаливну ракету для найбільших у світі підводних човнів проекту 941 "Тайфун", не переставали займатися вдосконаленням конструкції та технології виробництва морських балістичних ракет на рідких компонентах. палива.
Призначена для озброєння стратегічних підводних човнів на кшталт "Брянськ", "Єкатерингбург", "Карелія" (проект 667 БДРМ "Дельфін"), уральська "Синева" з красноярським паспортом виявилася досить перспективним дітищем. Безперечною її перевагою став той факт, що ракета виготовлялася на заводі в Красноярську в готовому - капсульованому - вигляді і не вимагала маніпуляцій із паливом перед завантаженням у ракетну шахту підводного човна. Скоротився і час передстартової підготовки безпосередньо на кораблі.
При цьому, як відзначають і наші, і зарубіжні експерти, 40-тонна "Синева" на рідкому паливі за своїми енергомасовими характеристиками (а це насамперед співвідношення стартової маси до ваги і дальності корисного навантаження, що закидається) перевершує всі сучасні твердопаливні стратегічні ракети Великобританії. , Укаїни, Сполучених Штатів та Франції.
З відкритих джерел відомо, що "Синева" несе у своїй бойовій частині чотири ядерні блоки середньої потужності. Для дослідно-конструкторської роботи "Лайнер" перший і другий щаблі ракети були взяті серійні - з"Синева". А ось бойове оснащення (бойовий ступінь) – нові, зроблені спеціально під "Лайнер" і дозволяють встановити до десяти бойових блоків середнього та малого класу потужності, а також засоби подолання ПРО. Причому такі кошти, які суттєво відрізняються від тих, що є на "Синіві". Було доопрацьовано систему управління, реалізовано різні види траєкторій.
Як зазначається в повідомленні на сайті ГРЦ, "Лайнер" має низку нових якостей: збільшені розміри кругової та довільної зон розведення бойових блоків, застосування настильних траєкторій у всьому діапазоні дальностей стрільби в астроінерціальному та в астрорадіоінерціальному (при корекції по супутниках системи ГЛОНАСС) режимах роботи управління…
Іншими словами, офіційно прийнята на озброєння нова ракета має не тільки найвищу енергомасову досконалість серед вітчизняних і зарубіжних морських і сухопутних стратегічних ракет. Наділена можливістю змішаної комплектації бойових блоків різного класу потужності, вона і за бойовим оснащенням не поступається (в умовах договору СНО-3) ракетній системі "Трайденту-2" на американських підводних човнах. А в порівнянні з нашою ж "Булавою" дозволяє встановлювати не шість, а десять чи навіть 12 бойових блоків.
Багатоваріантність бойового оснащення ракети "Лайнер", запевняють її творці, дозволить адекватно реагувати на зміни зовнішньополітичної обстановки, пов'язаної з розгортанням протиракетної системи або договірними обмеженнями за кількістю боєзарядів.
- "Лайнер", - резюмував, уникаючи деталей, академік Володимир Дегтяр, - це вже зовсім нові можливості, адаптовані до систем ПРО - існуючих і тим, що можуть з'явитися в перспективі.
ВАТ "ГРЦ Макєєва" є головним розробником рідинних татвердопаливних морських ракетних комплексів стратегічного призначення для ВМФ З початку таких робіт створено 8 базових ракет та 18 їх модифікацій, які становили та становлять основу морських стратегічних ядерних сил СРСР та України. Усього виготовлено близько 4000 сучасних серійних морських ракет, понад 1200 відстріляно. В даний час в експлуатації знаходяться ракетні комплекси з БРПЛ Р-29РКУ2 ("Станція-2), Р-29РМУ2 ("Синева") - ними оснащені атомні підводні човни стратегічного призначення на Північному та Тихоокеанському флотах. У 2008 році МБР "Синева" встановила світовий рекорд дальності стрілянини для морських ракет - понад 11,5 тисяч кілометрів.
За неофіційними відомостями, вартість модернізації ракет "Синева", що вже перебувають на озброєнні, за проектом "Лайнер" може становити від 40 до 60 мільйонів рублів. Які кошти будуть потрібні додатково для вдосконалення систем управління ракетним комплексом і ракетною стріляниною на самому підводному човні, не повідомляється.