Ушкодження амортизаторів, аналіз причин

аналіз

мене часто тут і на інших форумах запитують:

Що сталося зі стійкою? Чому "потіє"? Чому з'явилися стуки в районі підвіски? От купив дорогі амортизатори, встановив "сам", і почалися пробої і т.д. і т.п.

Відповім єдино, купуючи дорогу підвіску, міняйте відразу опори амортизатори і не шкодуйте на нових пильовиках та відбійниках, встановлюйте у перевірених місцях. У людей які хоч якось наближені до тюнінгу і знають, що таке занижені пружини і система перевертня у амортизатора. Багато хто цього не робить.

І відразу забудьте про такі речі як поставив "САМ", можливо ви зможете самі розібрати і поставити стійку - амортизатор на свої штатні місця, але дотримати зусилля закручування болтів, штока та особливості установки на автомобіль можете просто не знати. це у 99% випадках є причиною неправильної роботи підвіски.

Як показала практика роботи в цій сфері, понад 15 років, купити підвіску — дорогу підвіску, якісну, і з відомим світовим брендом — не означає, що далі все вирішиться само собою. Встановлення підвіски, правильне встановлення підвіски - ось запорука довговічності роботи амортизаторів і підвіски в цілому.

Викладаю файл - з відповідями інженера Bilstein де описано багато причин поломки амортизатора. Думаю буде багатьом корисно почитати.