Установка Амортизаторів (газових упорів) капота
Всі ми хоч-не-хоч лазимо до серця нашого автомобіля — Силового агрегату. Двигуну, простіше кажучи.
Причини різні, від банальної перевірки рівня рідин, до якихось робіт. Лампочку у фарі поміняти, фільтри, датчики, клапана або жижу залити в бачок омивача і ін. І щоразу для цього ми відкриваємо капот.
Власне це амортизатори капота, або, як їх ще називають, газові упори капота. Суть проста і ясна - капот у вас, як кришка багажника, легкого руху рукою триматиметься на стійках, а не на кочерзі.
Зима, сльота, бруду, машину не впізнати. Дорогою у вас скінчилася омивайка. Ви йдете в багажник, берете балон омивайки, підходите до капота (за умови, що ви розблокували замок із салону) і тут, якщо стійок немає, вам треба взятися однією рукою за замок капота, відкрити капот, другою рукою поставити кочергу. Ясна річ це не зручно, особливо якщо одна з рук зайнята. Зі стійками все простіше. Підійшов, взявся за капот ОДНОЮ рукою, клацнув замок і підняв трохи капот, далі він відкриється сам. Аналогічно при закритті.
Штудуючи інет (включаючи мережі супостатів) я знайшов лише один комплект на мою машину, так само як і на форди.
Вся інформація, що, як і звідки, буде в кінці. Загальний вигляд, можна переглянути в попередній статті про покупку.
Власне комплект прийшов у вигляді коробки із пластику (або як там це називається), усередині лежав повний настановний набір + самі стійки. Стійки були в повністю випущеному стані, закріплені паралоновими (з дуже жорсткого) вставками, всі додаткові деталі лежали в окремих пакетиках. За якістю, виглядай дуже. Все підписано, причому, підписано і бік, і якийчастиною ставити кудись. Ну, для зовсім втрачених. У стійок головки (самі шарніри) відкручуються і регулюються, тому проблем немає. Все тішить око, в процесі установки, практично причепитися було ні до чого. У комплекті йшли:
- 2 стійки (амортизатори) капота.
— Кріплення в окремому пакетику( 2 болти з шарніром, для установки на крилі, 2 пластини для установки на капоті, 2 шайби для болта-шарніру в крило, 2 шайби для пластини з шарніром на капоті, 2 фіксуючі шайби.>