Установка підшипників ковзання - Technipedia - Motorservice

крок за кроком

Підготовка

1. Вимірювання на кріпильному отворі

2. Вимір із вставленими вкладишами

Вимірювання діаметра та округлості в шатунах з прямим або косим роз'ємом

Обов'язково дотримуйтесь приписів щодо затягування на кожному кроці обробки та вимірювання. За наведеною схемою необхідні два виміри:

1. Вимірювання на кріпильному отворі (без вкладиша). Вказівка: при крекованому шатуні дотримуватись даних виробника!
2. Вимірювання із вставленими вкладками.

З обох виміряних значень А та В визначте середнє значення та порівняйте його з виміряним значенням C. Результат покаже Вам, чи є отвір круглим. Якщо Ви виявите різницю між виміряними значеннями А і В, то це є зміщенням кришки з половиною різниці. Ці допуски є орієнтовними, якщо виробник не вкаже інше.

Допустимі конусність та округлість:

Концентричність розточених отворів під корінні підшипники в блоці циліндрів двигуна Допустимі відхилення:

Загальна концентричність всіх отворів, що розточують, під підшипники макс. 0,02 мм Концентричність між сусідніми отворами під корінні підшипники макс. 0,01 мм

Вказівка: Під час капітального ремонту колінчастого валу необхідний контроль на наявність тріщин відповідно після виправлення, загартування та шліфування!

Кінцевий контроль колінчастого валу

Для діаметра валу дійсні допуски, зазначені у каталозі. Окремий контроль на дотримання допусків округлості та паралельності. Допустима некруглість до однієї чверті допуску у валі.

Граничні значення для конічно,опукло або увігнуто відшліфованих валів:

Контроль за радіальним биттям

На кожному відремонтованому колінчастому валу, особливо після кожного додаткового загартування, необхідний контроль за радіальним биттям. Допустиме радіальне биття вимірюється при опорі на зовнішніх шийках корінних підшипників.

Допустимий шлюб у центруванні шийок корінних підшипників:

сусідні шийки: 0,005 мм загальний шлюб у центруванні: 0,01 мм

Ці допуски є орієнтовними, якщо виробник не вкаже інше.

Контроль радіусів

Радіуси повинні відповідати даним виробником. Занадто маленькі радіуси викликають поломку колінчастого валу. Занадто великі радіуси призводять до кромкових контактів у підшипнику. У шийках підшипників із загартованими радіусами необхідно особливо суворо дотримуватися якості поверхні та допуску форми.

Вимірювання радіусу

При правильно підібраному радіусному щупі не повинен виникнути світловий проміжок.

Контроль твердості колінчастого валу

Контроль твердості склероскопом (товарний номер: 50009812)

Після шліфування колінчастого валу твердість поверхні шийок підшипників має становити понад 55 HRC. Якщо ця твердість поверхні не досягається, то колінчастий вал необхідно піддати додатковому загартування. Занадто м'які шийки підшипників призводять до пошкоджень підшипників. Колінчасті вали з шийками підшипників, що мають синій наліт, більше не повинні використовуватися.

Увага! Чи всі гвинти у справності? Гвинти з видимими механічними пошкодженнями повинні бути замінені. Гвинти при кутовому методі затягування подовжуються і залишаються в такому стані, тому їх не можна використовувати.

Вибір відповідних підшипників ковзання

Порівняйте підшипник з демонтованимпідшипник. Тільки таким чином Ви можете бути впевнені, що Ваш вибір з каталогу був правильним. Motorservice постачає вкладки підшипників будь-яких виконань із зменшеними розмірами у готовому до монтажу стані. Додаткова обробка підшипників не дозволяється, якщо в каталозі не вказано інше.

Вимірювальні смуги «KS Plastic Gauge»

«KS Plastic Gauge»: вимірювальні смуги для підшипників ковзання (товарний номер: 50 009 880)

Перевірка підшипника ковзання за допомогою «KS Plastic Gauge»

Забезпечують швидку та точну перевірку зазору у поперечно розділених підшипниках ковзання. Придатні переважно для перевірки зазору в корінних підшипниках колінчастого валу, шатунних підшипниках і підшипниках розподільчого валу на двигунах легкових і вантажних автомобілів.

"KS Plastic Gauge" - це тонка, калібрована пластмасова нитка, що вкладається для вимірювання зазору підшипника в одне з місць встановлення підшипника, вільне від олії. При затягуванні кришки підшипника нитка розплющується в ширину. Після звільнення і зняття кришки підшипника результуюча ширина пластмасової нитки і, тим самим, зазор підшипника можуть бути визначені за допомогою прикладеної шкали порівняння. Зазор підшипника може бути рахований у мм та дюймах.

Діапазон вимірювань: від 0,025 до 0,175 мм Комплект поставки: 10 вимірювальних смуг, посібник з вимірювання та вимірювальна шкала

---