Установка повстяного покриття на задні арки від лексуса іс250 - TOYOTA MARK X CLUB - український клуб
Хлопці сильно дратує звук від задніх коліс хочу проклеїти арку зовні бітопластом спочатку знежиривши всю поверхню і залити мастикою з балона Body. захисту так ось від них є реальний плюс. поставити. Також писав і Володимир користь від них є і дуже велика. які будуть з цього приводу роздуми і може хтось це проробляв уже.
Мене тремтить ця шумність, особливо коли спинки сидінь опускаю для перевезення чогось великого. Я б і передні ще чимось намастив би.
Ось струм в IS вона кріпиться 10 гайками і двома покерами. На смолі. не хотілося б щоб її на 180км/ч на колесо намотало.
65637-53010 1200 ет чет даремно, я знайшов по 1800р.
за схемами в каталог EPC - lдеталі арок дуже схожі
Можна з марки 130-го. 65638-22020 лев. чи 65638-22030 для холодного регіону. 65637-22020 пра. чи 65637-22030 для холодного регіону.
А там стоять такі в задніх арках і чи підходить?
на 130-му стоять. На рахунок чи підходять до 120. так само як і з IS на 120. Сенсу хз підходять чи ні. у них є кріплення у вигляді шпильок в арках, щоб захист кріпити, у нас немає. і сам форм фактор впливає, я не ставив і не тримав у руках. Взагалі якщо хтось хоче напевно знати підходить чи ні - скидаємося по 100р, я купую нову і встановлюю собі, а потім відпишуся. Краще по 200, я тоді і зі 130 і з IS куплю,щоб напевно перевірити.
Shinko Тоді, ліву з 130-го а праву з IS. Що б потім форум не посрався комусь другу ліву відправляти А так відразу собі дві поставиш і все))
ща глянув на машині.. ліва.. там у нас кожух захисний іде, закриває заливний патрубок. він кріпиться на шпильки, тож може ліву і вдасться гайками прикріпити. Ще можна саморізів покрівельних купити і ними прихерочити. Колгосп.
Хлопці прикріпити то думаю можна вчора на екзисті теж дивився ось номери які давав Володимир NLL29-05003 і NLL29-05004 захист задніх колісних арок від 250 а з приводу передніх трохи простіше знімаємо пластиковий захист колісної арки на неї клеїмо тонкий шар і іншого по пластику а на сам так званий бризковик попередньо знежирений і тд клеїмо бімаст бомт (товстий вібропласт) що знизить шум від передньої колісної арки можна звичайно ще й в салоні зняти оббивку підлоги і зашумити з всередині але щось не хочеться всередині драконити на Попередньому харрієрі 2003 року робили саме так результатом був задоволений шуму стало набагато менше але все одно трохи залишився від цього не куди не подінешся. %.
У принципі щодо скинутися можна і подумати кому цікаво дане ділок по усунення шуму нас же багато вийде по трохи зате будемо знати встануть вони точно чи ні)))
те що пропонуєш виглядає як на жигулі продають пластиковий захист арок.
ні я то хочу оригінальні просто Володимир говорив про ці номери що вони і є а я хочу ось ці 65638.
ну а на лехусі на якому ти катався їсти ці підкрилки? які там стоять?
там стоять заводські ане як на жигулях топо додаткові
годину на екзісті подивився вона кріпиться аж 12 кліпсами або гайками щось на кшталт того напевно доведеться вмовляти зняти з лексусу і спробувати поставити на марк тобто прикинути встане чи ні, а там видно вже буде.
я так розумію ці захисту стануть зовні кузова? на 120 взагалі немає захисту цієї _________________ Аеродинаміка - доля тих, хто не вміє будувати потужні мотори
в арку над колесом. у 120 немає.
Потрібно брати! вкорочити - не проблема _________________ Аеродинаміка - доля тих, хто не вміє будувати потужні мотори
годину передні спочатку зроблю днями потім зроблю задні доведеться купувати і знайомий відмовляється щоб у нього знімали(((((