Утеплюємо Ескудо - Магаданський автофорум М49
Група: Активний учасник Повідомлень: 1182 Дякую: 874
Авто: Suzuki Escudo 1996, J20A
Взагалі знову про утеплення. Поїхав за місто у вихідні і помітив, що на швидкості задуває через ручку відчинення дверей салону, та аж правий бік замерз. Не довго думаючи вирішив утеплитися цим самим пенофолом (хоча в УЮТ він називається термофолом), що загалом та сама фігня з фальгою. Причому купувати не довелося, знайшов у загашниках товариша. В УЮТ купив клей, сказав що для термофолу, ну мені і дали те що треба, т.к. не всі клеї підходять, можуть роз'їдати. Взяв ніж для різання паперу та поїхав у гараж. Все утеплення (всіх п'яти дверей) зайняло 2,5 ч. з перекурами (т.к. раніше общивку доводилося знімати, взагалі довго вміючи). Хочу звернути увагу, що цей самий термофол для утеплення дверей треба брати 3-х мм. Т.к. у мене був 5-мм. і общівка назад вставала з натягом, але встала чітко. Зате помітно тепліше стало в Ескудику – це факт!
8 914 856 33 66 (Олексій)
Бездоріжжя в Україні - краще за дороги.
Група: Активний учасник Повідомлень: 1182 Дякую: 874
Авто: Suzuki Escudo 1996, J20A
8 914 856 33 66 (Олексій)
Бездоріжжя в Україні - краще за дороги.
Група: Учасник Повідомлень: 6 Дякую: 0
Група: Активний учасник Повідомлень: 1182 Дякую: 874
Авто: Suzuki Escudo 1996, J20A
Я про скотч двосторонній думав, але здалося, що пориста структура термофора не дуже добре буде триматися на скотчі.
8 914 856 33 66 (Олексій)
Бездоріжжя в Україні - краще за дороги.
Група: Учасник Повідомлень: 6 Дякую: 0
Підлогароку, політ нормальний. Доводилося знімати, феном будівельним дуло, злилося.
Група: Активний учасник Повідомлень: 2876 Дякую: 2278
Авто: Honda CR-V 2008 (USA)
Не погано. А я сьогодні якраз утеплив, але я термофол у внутрішню порожнину клеїв. Потім гідроізоляцію (целофан на герметиці). Термофол має нюанс для кращого ефекту між ним і обробкою відстань у пару сантиметрів має бути. Він за рахунок фольги тепло в інфрачервоному спектрі повертає. Та й простіше всередині зробити. Правда з задніми дверима по шматках довелося. Я до речі ще й арки коліс проклеїв задніх їм, і за обшивкою і всередині салону. Зняв акуратно оздоблювальний пластик термофол приклеїв і назад пластик на рідкі цвяхи точково. Шуму помітно поменшало.
мені цікаво передню частину реально проклеїти. Розібрати обшивку та панель. Або там все одно на підібратися до кузова нормально?
Група: Активний учасник Повідомлень: 498 Дякую: 117
Я сам ставив вентилятор від Жигулів (валявся просто, а так краще від іномарки візьми), верхній патрубок розрізаєш і вставляєш туди металіч трубку в яку попередньо ставиш датчик включення по температурі, я ось на 96 градусів поставив (начебто, теж Жугулевський), від датчика включаєш релюшку, а релюшка включає вентилятор, все через запобіжник (я безпосередньо зробив від акуми, всі руки не доходять предок встромити). І додатково ставиш кнопочку примусового вмикання-вимикання (вмикання я думаю зрозуміло навіщо, а вимикання для подолання броду, раптом вент працює, а ти у воду залізеш – лопості та радіатор закоцаєш). От якось так. Я собі поставив приблизно годину за 4-5 із перекурами примірками тощо. загалом якщо руки правильні, то нічого складного, страшно починати.
Група: Активний учасник Повідомлень: 1495 Дякую: 621
П.С. датчик можна купити будь-якої форми та температури у лівому відділі старої школи-магазину. їх там цілий стенд. За майже рік-тільки позитивні емоції.
Група: Активний учасник Повідомлень: 5765 Дякую: 2281
Група: Активний учасник Повідомлень: 1495 Дякую: 621
Група: Активний учасник Повідомлень: 1182 Дякую: 874