31" гума, зчеплення ШНива, підрамник, експедиційник, гена 80А, повітряний фільтр 3302, лінзований біксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обварений міст, вертикальні аморти ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B і т.д.
31" гума, зчеплення ШНива, підрамник, експедиційник, гена 80А, повітряний фільтр 3302, лінзований біксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обварений міст, вертикальні аморти ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B і т.д.
Melkiadesну зубило це що десятка? у мене в батька 09, я можу зі 100% впевненістю сказати Нива гальмує НАМІСТО краще, педаль по жорсткості однакова (що і природно один ГТЦ і ВУТ), це ось з особистого досвіду.
Гальмувати краще не буде, а педаль м'якшою повинна стати, що дозволить набагато менше втомлюватися. Наприклад на Патріоті найповнішої комплектації там педаль гальма як на дуже дорогій іномарці, взагалі до ладу не відчувається, а все за рахунок вакуумника більшого діаметру.
Ні я не проти переробки як такої, але глобального сенсу не бачу, багато взимку вакуумник взагалі відключають, для мене наприклад якщо ВУТ не працює все взагалі жах я ледве гальмую (силок не вистачає продавлювати педаль) а на звичайному 08 вуті шкарпеткою гальмую в блокування всіх коліс
31" гума, зчеплення ШНива, підрамник, експедиційник, гена 80А, повітряний фільтр 3302, лінзований біксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обварений міст, вертикальні аморти ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B і т.д.
Melkiadesну гальмівний шлях справа спірна, гума-то різна за розміром, а вага приблизно той же, але різкіше і чіткіше вистачає саме на Ниві і причому я писав у темі про гальма вистачає набагато краще ніж на інших машинахяк нивах так і немає. Можливо варто перевірити виступ штока з ВУту перевірити якість роботи гальмівних циліндрів (знову ж таки на ниві в моєму розумінні супорта сильніша), зносу колодок і дисків\барабанів, навіть можливі засмічення в трубках і робота ГТЦ який запросто може "підперепускати"
У вакуумника одна мета полегшити натискання на педаль але при цьому дотриматися іформативність, якщо вже пішла розмова про зубила то гальма не дивлячись на ідеичність ВУТу і ГТЦ на дев'ятці організовані не так (у нас перед окремо і все разом а на дев'ятці хрест на хрест, в принаймні у реекспортної дев'ятки мого батька) хіба що тільки цей факт може впливати на чутливість.
Можна провести експеримент зніми з дев'ятки ВУТ і постав на ниву швидше за все і в тебе з'явиться на ниві чутливість, бо деталі у нас різні із заводу вже йдуть, так ще й зношування теж різне може бути, от і різниця очувань.
31" гума, зчеплення ШНива, підрамник, експедиційник, гена 80А, повітряний фільтр 3302, лінзований біксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обварений міст, вертикальні аморти ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B і т.д.
|