Велика Китайська стіна, Пекін, Китай
Пекін: корисна інформація
- Інформація про місто
- Карта Пекіна
- Куди сходити
- Ринки (5)
- Магазини та ТРЦ (19)
- Визначні місця (18)
- Аеропорти (2)
- Залізничні вокзали (5)
- Парки (3)
- Храми, собори, мечеті (4)
- Музеї (3)
- Зоопарки (1)
- Парки розваг (2)
- Мости (1)
- Фестивалі, свята, шоу (1)
Велика Китайська стіна — грандіозна архітектурна пам'ятка та найвідоміша пам'ятка Китаю, одне з Нових семи чудес світу та об'єкт всесвітньої спадщини ЮНЕСКО.
Довжина Великої Китайської стіни
Велика Китайська стіна простяглася північними регіонами Китайської Народної Республіки, через території 17 провінцій: від Ляоніна до Цінхаю.
З урахуванням усіх відгалужень, виміряних у 2008 році, довжина Великої Китайської стіни у сучасному стані досягає 8850 – 8851,9 км (5500 миль).
Згідно з археологічними дослідженнями, результати яких було оприлюднено у 2012 році, історична довжина Великої Китайської стіни дорівнює 21196 км (13170,7 милі).
Вимір пам'ятника ускладнюється тим, що деякі історичні ділянки мають складну форму, розділені природними ландшафтними бар'єрами або частково або повністю розмиті, розібрані місцеві жителі.
Історія будівництва Великої Китайської стіни
Початок будівництва Великої Китайської стіни було покладено III столітті до н. е. - вперіод царств, що б'ються (Воюючих) (475–221 рр. до н. е.) для захисту від кочівників. При цьому технологія зведення укріплень застосовувалася і раніше - у VIII-V століттях до н. е.
У зведенні північних оборонних стін брало участь населення царств Цинь, Вэй, Янь, Чжао, сумарно у роботах задіяно близько мільйона. Перші збудовані ділянки були глинобитними та навіть землебитними — пресувалися місцеві матеріали. Для створення спільної стіни об'єднано й ранні захисні ділянки між царствами.
У першій централізованій державі при імператорі Цінь Шихуанді (з 221 р. до н. е.) ранні ділянки укріплені, добудовані, єдина стіна подовжена, а стіни між колишніми царствами знесені: всі сили спрямовані на створення безперервного зміцнення вздовж гірського ланцюга Іньшань набігів. На той час загальна кількість мобілізованих будівельників стіни досягла майже 2 млн, через суворі умови праці та низьку інфраструктуру зростала смертність. Будівельники того часу продовжували використовувати примітивні пресовані матеріали та висушену на сонці цеглу. На окремих рідкісних ділянках, переважно на сході, вперше почали укладати і кам'яні плити.
Висота стіни за такого неоднорідного ландшафту місцевості теж відрізнялася на різних її відрізках. У середньому укріплення височіли на 7,5 м, з урахуванням прямокутних зубців — близько 9 м, ширина становила 5,5 м унизу та 4,5 м зверху. Складовою частиною стіни стали вежі — збудовані водночас на дальності стріли одна від одної (близько 200 метрів) та ранні, включені до стіни у випадковому порядку. У грандіозній фортечній стіні також були передбачені сигнальні вежі, вежі з бійницями та 12 воріт.
При династії Хань (206 р. до н. е. - III століття н. е.) Велика Китайська стіна продовжена назахід до Дуньхуана. За оцінками археологів, у цей період було відновлено та збудовано близько 10000 км укріплень, до яких увійшли й нові сторожові вежі на ділянці пустелі, де був потрібний захист торгових караванів від кочівників.
Наступний описаний у історичних джерелах період будівництва стіни — XII століття, правляча династія — Цзінь. Однак побудовані в цей час ділянки в основному розташовувалися на північ від ранньої стіни, в межах китайської провінції Внутрішня Монголія і на території сучасної країни Монголії.
Велика Китайська стіна, що збереглася, здебільшого побудована при династії Мін (1368–1644). Для зведення укріплень використовувалися довговічні кам'яні блоки та цегла, як сполучний склад - суміш рисової каші з гашеним вапном. За тривалий час правління Мін фортечний мур простягнувся зі сходу на захід від застави Шаньхайгуань на березі Бохайської затоки до застави Юйменьгуань, розташованої на сучасному кордоні провінції Ганьсу та Сіньцзян-Уйгурського АТ. Ці опорні пункти від моря до пустелі і позначаються як початок і кінець Великої Китайської стіни.
Цікаві факти про Велику Китайську стіну
- Туристична ділянка Бадалін з 1957 року встигли відвідати понад 300 державних діячів із різних країн світу. Першим із іноземців був революціонер Клим Ворошилов.
- З 1999 року щорічним став марафон The Great Wall Marathon по обладнаній ділянці стіни. У ньому бере участь 2500 спортсменів із понад 60 країн світу.
- Зорове розрізнення Великої китайської стіни з космосу — найпоширеніший міф. В даний час спростовано оману, що стіну можна побачити з Місяця неозброєним поглядом. Видимість із земної орбіти досі не підтверджена,фотографії Великої Китайської стіни з космосу не можуть бути доказами, оскільки дозвіл камер, що використовуються, вищий, ніж можливості зорової системи людини.
Ділянки Великої Китайської стіни
Для туристів обладнана та на постійній основі доступна лише невелика частина Великої Китайської стіни. На масовий туризм розраховані відреставровані ділянки поблизу Пекіна.
Ділянка Бадалін побудована при династії Мін, комплексно відреставрована при Мао Цзедуні. Це перша ділянка Великої Китайської стіни, відкрита для вільного відвідування. Протяжність – близько 50 км. Таким чином, туризм на Бадаліні розвивається з 1957 року, і зараз це відома і найбільш відвідувана ділянка, в тому числі і завдяки своєму розташуванню — всього за 70 км від Пекіна, з'єднаний зі столицею автобусними та залізничними експресами.
Години роботи: з 6:40 до 18:30.
Це друга наближена до Пекіну (близько 80 км від центру міста) і також дуже популярна ділянка Великої Китайської стіни, довжина — 2,2 км. Мутяньюй розташований за районом Хуайжоу, пов'язаний з Jiankou на заході і Lianhuachi на сході. Фундамент цієї ділянки старший за Бадаліна: перша стіна побудована ще в VI столітті при Північній Ці, на основі, що збереглася, будувалася стіна династії Мін. У 1569 р. Мутяньюй відновили, ділянка чудово збереглася до наших днів, знаходиться в мальовничому оточенні лісів і струмків. Ще одна особливість Мутяньюй – велика кількість сходових ділянок.
Вартість входу - 40 CNY, для людей похилого віку від 60 років і дітей зростом 1,2-1,4 м - 20 CNY. Дітям нижче 1,2 м безкоштовно.
Ділянка Сіматай довжиною 5,4 км розташована за 145 км від центру Пекіна. У західній частині цього відрізка добре збереглося 20 сторожових веж. Східна стіна відрізняється крутим ухилом,що зумовлено пересіченою місцевістю зі скелями. Загальна кількість веж у Сіматаї – 35.
На Сіматаї менше реставраційного новоробства, а й маршрут складніший. Особливий інтерес мають вежі; Небесний міст - ділянка завширшки до 40 см; Небесна Сходи - підйом під кутом 85 градусів. Найекстремальніші ділянки закриті для туристів.
Вхідна плата - 40 CNY для дорослого, 20 CNY для дитини зростанням 1,2 - 1,5 м. Безкоштовно - дітям нижче 1,2 м.
В основному дикий і не відновлений відрізок стіни в районі Губейкоу в 146-150 км від Пекіна. Побудований при династії Мін на фундаменті стародавньої стіни VI століття, з XVI століття більше не перебудовувався, зберіг автентичний вигляд, хоч і не настільки вражаючий, як на Сіматаї та Джиншаліні.
Містом Губейкоу стіна в цьому районі розділена на дві частини — Wohushan (4,8 км, головна пам'ятка — Башти-сестри) і Panlongshan (близько 5 км, примітна 24-ока вежа — з 24 отворами).
Вхідна плата - 25 CNY.
Години роботи: з 8:10 до 18:00.
Розташовується в гірському районі повіту Луаньпін, за 156 км від центру Пекіна автошляхами. Джиншалін пов'язаний із Сіматаєм на сході та Мутяньюєм на заході.
Довжина стіни Джиншаліна - 10,5 кілометрів, вона включає 67 веж і 3 сигнальні вежі.
Початкова ділянка стіни відреставрована, але її загальний стан близький до природного, поступово погіршується.
Хуанхуачен
Хуанхуачен - єдина приозерна частина Великої Китайської стіни на околицях Пекіна. Відстань від центру міста – близько 80 км. Це цікавий хайкінговий маршрут, особливо мальовничий влітку. Стіна біля озера Хаомінь будувалася з 1404 протягом 188 років. Зараз цей відрізок досягає 12,4 км, місцями сегменти кам'яної кладки стіни.занурені у воду.
Плата за вхід - 45 CNY. Дітям до 1,2 м – безкоштовно.
Перевал Хуанья
Хуаньягуан, або перевал Хуанья, побудований вздовж гір, протягнувся на 42 км від General Pass у Пекіні до Malan Pass у Хебеї, спочатку включав 52 сторожові вежі та 14 сигнальних вишок. Однак через відсутність ремонту більшу частину цієї стіни зруйновано. З 2014 року вдалося відреставрувати близько 3 км споруди та 20 веж. Серед визначних пам'яток — Вдова вежа, стародавня частина стіни епохи династії Північна Ці в кінці сходів Ханья Скай, а також Музей Великої Стіни.
Відстань до Хуаньяган від центру Пекіна - близько 120 км.
Вхідна плата - 50 CNY. Дітям до 1,2 м – безкоштовно.
Відкрито для туристів із 7:30 до 18:30.
Шаньхайгуань
Знакова частина стіни: саме тут знаходиться один з її кінців - «Голова дракона», що йде в Жовте море. Розташовується за 15 км від Ціньхуандао і за 305 км від Пекіна.
План фортеці Шаньхайгуань має форму квадрата периметром близько 7 км (4,5 милі) з брамою на кожній стороні. Східна стіна була головною лінією оборони перевалу, відома як "Перший прохід під небом".
Ділянки стіни з фіолетового мармуру
Кріпаки з фіолетового мармуру у складі Великої Китайської стіни вважаються найміцнішими і красивішими. Вони зведені з мармуру, здобутого на місцевих родовищах. Дві ділянки розташовані поблизу міста Цзян'ань, ще одна — у горах Янишан. Перевірити інформацію на практиці навряд чи вдасться: ці стіни закриті для масового туризму.
Як дістатися до Великої Китайської стіни
Найдоступніша у транспортному відношенні ділянка — Бадалін. Однак самостійно можна дістатися і до інших частин Великої Китайської стіни, що збереглися.
Щоб відвідати найважчі місця або попутно наситити поїздку та інші визначні пам'ятки, варто придивитися до готових та індивідуальних екскурсій з Пекіна до Великої Китайської стіни та інших об'єктів.
Як дістатися до Великої Китайської стіни з Пекіна
З Пекіна доБадалін доїхати вийде на транспорті:
- автобусів № 877 (експрес від зупинки Deshengmen, 12 CNY);
- громадському автобусі № 919 (їде довше, із зупинками, потрібно уточнювати, чи довезе до Бадаліна;
- поїздом S2 від станції Huangtudian, потім безкоштовним автобусом до станції канатної дороги Бадаліна;
- на спеціальних туристичних автобусах: від зупинок Qianmen, East Bridge, Xizhimen Gate, залізничного вокзалу Пекіна.
З аеропорту Пекіна до Великої Китайської стіни (Бадаліна) дістатися вийде з пересадкою (метро/автобус + автобус або метро/автобус + поїзд) або скориставшись трансфером - подібних пропозицій достатньо як для груп, так і для індивідуальних мандрівників.
Транспорт до стіниМутяньюй з Пекін (з пересадкою):
- від станції Dongzhimen автобусом № 916 (експрес чи звичайний) до Huairou North Avenue (Huairou Beidajie);
- пересісти на трансферний автобус h23, h24, h35 або h36 до Мутяньюй.
Транспорт з Пекіна до стіниСіматай (з 1 пересадкою):
- автобус № 980/980 Експрес (відповідно 15/17 CNY) від Dongzhimen до автобусної станції Miyun;
- далі - на автобусі Mi 37, Mi 50 або Mi 51 (8 CNY) до села Сіматай.
Щоб доїхати доГубейкоу з Пекіна, потрібно сісти на автобус-експрес № 980 від Dongzhimen до автостанції Miyun, потім добиратися автобусом Mi 25до пункту призначення.
Джиншалін з Пекіна:
Хуаньягуан з Пекіна:
- на міжміському автобусі до Цзічжоу (30-40 CNY), потім на місцевому чартерному мікроавтобусі до Ханьягуана (25-30 CNY);
- поїзд до Цзічжоу від Східного залізничного вокзалу Пекіна (14,5 CNY), потім чартерним мікроавтобусом.
Транспорт з Пекіна до Великої Китайської стіни на ділянціХуанхуачен :
Щоб дістатися до ділянки Великої Китайської стіни Шаньхайгуань із Пекіна, потрібно сісти на поїзд до станції Shanhaiguan, потім пройти пішки. Розклад поїздів – на сайті.
Трансфер, таксі з Пекіна
До близьких та найпопулярніших ділянок стіни зручно буде замовити трансфер: