Велосипеди зобов’яжуть отримувати номери

У Москві, та й в інших містах Уряд і Дума планує ввести номери на велосипеди, проте самі велосипеди не належать до транспортних засобів (ТЗ), а отже інспектор ДІБДР не має права вас зупинити, проте регулювання діяльності планується покласти на поліцію (місцевого дільничного) . На контроль планується взяти дорослі велосипеди, про дитячі поки що мови не йде. Номер, це той же номер за техпаспортом, коли ви купуєте велосипед. На вимогу, у разі упіймання злодія - ваш номер і покупка вашого велосипеда - повинні бути підтверджені документально. Наприклад на суді, звичайно, боронь боже таке, проте номери на велосипеди це вже не вигадка.

Велорух в Україні стрімко набирає обертів. Вже зроблено десятки велодоріжок, протяжністю від кількох кілометрів — до 15 кілометрів. До початку 2020 року за прогнозами експертів кількість любителів вело-техніки досягне 3,5 мільйона в одній тільки Москві. У зв'язку з організацією точок прокату велосипеди, що мають номери на рамі, планується ставити на облік, а також встановлювати спеціальний датчик, завдяки якому оператор прокату зможе контролювати переміщення велосипеда. Ці заходи будуть пов'язані насамперед у боротьбі з корупцією та крадіжкою велосипедів.

яжуть
Услід за прокатом, піде і реєстрація приватних власників техніки. На вибір буде запропоновано: обладнати GPS модулем у разі крадіжки, застрахувати себе та велотехніку, причому все це можна буде зробити електронно — на сайті електронного уряду. До речі, така практика — номери на велосипед — уже застосовувалася в українській Імперії у довоєнні роки. На тих велосипедах, де взагалі немає маркування — планується її встановлення у вигляді наклейки з QR-кодом або звичайного 25-значного номера.Власникам велосипеда будуть видавати спеціальну картку, на якій введено код доступу до сайту електронного уряду з реєстраційною інформацією про залізного друга.