Вибір автоакустики
Після того, як користувач вибрав головний пристрій, зазвичай наступний крок - вибір колонок. Цей крок не менш відповідальний, ніж вибір самої магнітоли.
Я не розглядатиму варіанти з подіумами та ін. Розглянемо класичний варіант установки у штатні місця автомобіля.
Перший крок- Визначення типорозміру.
Найпоширеніші динаміки типорозмірів 5,25” (13 см.) та 6,5” (17 см.). Саме тому більшість компонентних систем мають такі розміри.
Однак, як правило, штатні місця мають інші розміри. Отже, повний ряд розмірів динаміків:
Кругі: 3,5” (87-89 мм.); 4” (10 см); 5,25” або просто 5” (13 см); 6” (16 см), 6,5” (17 см); 8” (20 см.), 10” (25 см.)
Овальні: 4” x 6”; 5” x 7”, 6” x 9”, 7” x 10”
Особливість овальних динаміків у тому, що при несильному збільшенні площі дифузора збільшуються такі характеристики: смужність (аж до 5 і більше смуг), діапазон частот (ширше), збільшення потужності та зниження нижньої частоти, що відтворюється.
Наступний крок– вибір типу колонок.
Колонки бувають коаксіальними та компонентними (нерідко називають рознесеними).
Не всі типорозміри можуть бути компонентними. Точно НЕ буває: 3,5”; 8”; 10”, 4” x 6”, 7” x 10”.
Переваги коаксіальних колонок: легка установка, нижча ціна при порівнянні з компонентниками, повний спектр типорозмірів.
Недоліки: дуже критичні до місця установки (якщо йдеться про якість звуку), найчастіше найпростіші фільтри.
Переваги компонентників: гнучкіші в плані побудови якісного звуку, як правило, краще звучать, ніж коаксіали.
Недоліки: складніша установка, деяка складністьналаштування та пошук місця для динаміків, більш висока ціна.
Третім крокомвибору буде кількість смуг. Як правило, багато користувачів-початківців думають, що чим більше смуг, тим краще. Однак це поширена помилка. Узгодити 3 і більше динаміки часто дуже складно, до того ж є деякий маркетинговий хід, внаслідок якого «чомусь не грають» 2-3 високочастотні динаміки в багатосмуговому коаксіалі… Насправді це просто бутафорія: «динаміки» тільки для краси, Реально працює не більше 2-х (або 3-х у дуже багатосмугових системах). Оптимальний варіант для компонентної фронтальної пари – 3 смуги, для коаксіалів – 2 смуги. Однак більшість компонентної акустики саме двосмугові. У цьому нічого страшного нема. І знову ж таки при виборі АС вибирати за кількістю смуг м'яко кажучи нерозумно. Як правило, за приблизно одну і ту ж суму 3-х смужники будуть явно гірші за 2-х смужників. 3-х смугових компонентних автоаудіокомпонентів насправді дуже мало і ще менше - дійсно гідних.
Важливим параметромє монтажна глибина. Справа в тому, що при встановленні в штатні місця деяких автомобілів (наприклад, японських і французьких виробників) класична глибина може стати перешкодою для склопідйомника, або гірше за те, просто не стати в штатне місце через технологічні отвори і стінки.
Успіхів!З повагою, Євген (aka Eu-Jinn) ICQ #161381058