Вибір гальмівного циліндра,потрібна порада

Так вийшло що у мене на руках зараз два різні циліндри один я так розумію волговський другий газель. Не питайте як це довга історія. І ось власне питання чи можливе їх встановлення. або мені потрібно купити якийсь щоб обидва були однакові, якщо та то який краще по тонше і довше або товщі і коротше як це відобразитися на роботі гальм передні будуть дискові.

Мітки: гальма, уаз, циліндри

Коментарі 20

На 28 маєш на увазі, та так хочу і зробити сьогодні куплю поїду і далі в бій.

Став волговський самопідводний

Чим тонший циліндр тим менше хід педалі гальма. У твоєму випадку все одно треба купувати 1 циліндр не важливо який, 32 або 28, т.к. якщо ставити різні циліндри то система гальмуватиме нерівномірно із занесенням на бік де циліндр менше т.к. схоплювати гальма будуть там раніше. Ну а все інше що тут написали від лукавого. Без регулятора гальмівних зусиль з будь-якого зад вистачатиме на юз. Інша річ, що короткий хід педалі з незвички буде викликати подібне по першості частіше, ніж зазвичай.

Тобто якщо на 28 поставлю хід педалі буде менше? А хіба у дискових гальм не ще менше хід, це я до того попереду будуть диски і вони раніше підхоплювати повинні.

Так, циліндри на 28мм діаметром забезпечать короткий хід педалі в порівнянні з циліндрами на 32мм. Якщо немає регулятора гальм (чаклуна) то система схоплює рівномірно перед і зад. меншого циліндра. Передні дискові гальма при різкому натисканні будуть схоплювати трохи раніше, але в подальшому притиснуться і задні колодки,причому зад машини підніметься і за рахунок розвантаження заду якраз і можливе блокування задніх коліс з наступним занесенням. Тому і ставлять чаклун у систему і відрубують зад при його розвантаженні.

Звичайно на УАЗ все велике ставь)))))

ну з рідним ГТЦ думаю можна було б не думати, а так варто замислитись.

Судячи з різниці в діаметрі один на 32 Газ 24-газель, інший 25-Газ 3102 старого зразка, на уази до речі з вут ставилися теж на 25, але краще поставити 2410 на 28.

Прийнято теж схиляюся до 28

32 стоїть із Волги. Порожній зад у юз при різкому натисканні. А так призвичаївся комфортно так само не потребую дискових. Зараз ззаду вкотив спайсер так я ці циліндрики ці ж поставив. Мені подобається.

Зад майже завжди завантажена машина то тільки з нагоди на кожен день не їздить.

Рекомендую 2410-3502040 діаметр 28 мм. Гальмує як легкова, але в мене проблема вирішувалася комплексно! Поки потреби в дискових не відчуваю :)

Це що тонше виходить на товстому написано д32

"...а для любителів зад на юз, або з парою бордюрного каміння в багажнику - 24-3501040-01 діаметр 32!"

Якщо постійно їздите із завантаженою задньою віссю – то 32 Ваш вибір. Інакше може не сподобається кінцевий ефект:)

Тобто якщо поставити на 28 все буде норм а на 32 буде зад на юз йти?

я ніби не ризикнув. Вчора у мене АКБ Іста (58 кг ваги) при різкому гальмуванні виявилася у водійської перегородки від задніх дверей. у цьому поєднанні 28 за очі.

як тонко ви підійшли до питання фалометрії.

Серж питання серйозне, а ти ха-ха, або хе-хе:-))

Не можна завжди бути серйозним)))) яб з глузду з'їхав)))