Вибираю стару, але комфортну машину
Власне, потрібен седан з 90-х з бадьорим двигуном, м'якою підвіскою та гарною шумоізоляцією. Японців та машини потужніші за 200 к.с. не розглядаю. Отже, претенденти: 1) Мерседес С280 (w202)
2) Опель Омега 2.6
3) Вольво 940 Турбо
Що б ви обрали?
Коментарі 84
Якщо із запропонованих варіантів, то лише Мерс. До Опелів тих років ставляться не дуже добре. Тут на фото Мерс С-класу, я краще дивився б на Е-клас. Все ж таки Е-клас більш поширений і більш ліквідний. Ну, само собою, шукати треба не Мерс, а стан. Вольво — цегла якась. Хоча особисто мені подобається. Але обслуговування та доступність запчастин... Тому Мерс. Як варіант, уже пропонували - Ауді 100/А6. Не Мерс, звичайно, але великий, місткий, просто седан/універал із міцним кузовом.
мерседес чи вольво! Опель омега просто придивися, чи багато їх їздить у вас? Вони сипляться зі своєю неповноцінною багато підвіскою важеля!
чи Мерса чи Омегу, але оглядати треба від і до. Року беруть своє й ушатане мотлох серед цих машин повно.
Бери омегу. Тільки шукай з рядною четвіркою, якщо найсвіжіший то 2003 року, там двигун 2,2 136 конячок або 150, точно не пам'ятаю. V6 не бери. Вони дуже вибагливі та дорожчі в обслуговуванні (у мене був такий, намучився). З хвороб дивись задні арки та кромка капота. Як варіант низ дверей. Автомат також не раджу. Буде багато бензу ховати, тим більше захочеться притопити. Це точно, бо так само було. Мерс буде дорожчим в обслуговуванні і він менший за Омегу, Вольво не буде нормального, буде відро. Щодо XG не знаю, на мій погляд опель краще. Комплектація може багатша. Коротше був умене Омега, то я знову хочу таку, але Дружина була проти, тому омега залишається тільки в моїх спогадах.
голос за 202 (дуже надійна машина)
В ідеалі Мерс або в крайньому випадку - Опель
Тобто. Вольву не рекомендуєш?
ні, але тільки тому, що її важко знайти в Москві або області в хорошому стані і за розумну ціну.
у вольво ну дуже просторо… надійно…
Згоден. Але живу п'ятирічну машину теж дуже важко знайти.
на мене краще за старого японця
Було в мене два японці, більше не хочу.
я би вибрав МБ w124 або БМВ e39…
Живі дуже дорого коштують
W202 жорсткі W124 по комфортніше, фейс на любителя ... ну інші варіанти по мені поруч не стоять хоча не на одній з них до пуття не їздив
Хендай дуже комфортний)
мерс звичайно чого тут думати те? Опель згнив уже років 10 як назад.
Опель згнив? Чомусь я живу так само в Пітері і чорта з два мій Опель згнив.
З вище запропонованих звичайно Опель! Тільки де його знайти не гнилий?! Розглянь варіанти такі як Ауді А6 С4! Шикарний автомобіль! Кузов оцинкований! Ходування найпростіша! Шумка і комфорт супер!
Ауді в мене була дуже дорого в експлуатації.
А6 С4 дорого?! Не сміш народ!)))) Це взагалі велосипед!
Мерін чи Вольво. Найдостойніші авто 90-х. Про Хендай у 90-ті ніхто не чув, а якщо й знали, то серйозно не сприймали. Опель…, ну Опель))).
Даремно ти так про Опель) Погано про них говорять ті, хто ніколи ними не володів.
В тому те, що я володів Опелем. Звичайно, не сучасні моделі, а саме 80-90-х років. Хороші двигуни, проста, але "жигулівська" повідчуття, підвіска. Мінус один, але все, що перекриває, — кузов. Омега "бешка" гарна доти, поки ви її не віддасте зварювальнику. Тоді самі дізнаєтеся, що таке, коли Опель володіє вами))). Ви запитали думку людей — я його висловив. Про "меринів" нічого не скажу - не володів, а ось на Вольво 740 вже з 1998-го року катається мій батько (і якийсь "безкідний" період я). За 28 років від дати сходу з конвеєра Вольвочка залишилася з цілим днищем і не гнилими порогами. Омега через такий час не буде ухвалена навіть на вторчермет.
З Вольвами дивна ситуація: 740 дуже міцні, а ось 940-960 гниють гірше Опелів (у мене їх було 6 штук)
А 740 (760) відрізняється від 940 (960) лише розмірами. І ще якщо Вольво був у ремонті у кузовників, то це вже не Вольво — згниє в місцях ремонту.
В тому те, що я володів Опелем. Звичайно, не сучасні моделі, а саме 80-90-х років. Хороші двигуни, проста, але "жигулівська" за відчуттями, підвіска. Мінус один, але все, що перекриває, — кузов. Омега "бешка" гарна доти, поки ви її не віддасте зварювальнику. Тоді самі дізнаєтеся, що таке, коли Опель володіє вами))). Ви запитали думку людей — я його висловив. Про "меринів" нічого не скажу - не володів, а ось на Вольво 740 вже з 1998-го року катається мій батько (і якийсь "безкідний" період я). За 28 років від дати сходу з конвеєра Вольвочка залишилася з цілим днищем і не гнилими порогами. Омега через такий час не буде ухвалена навіть на вторчермет.
Ось цьому Омегу тільки після 2000 р.в. Вони оцинковувалися не повністю звичайно по лінії вікон. Це дуже добре. П.С. Капот не оцинковувався
На мою немає тут нормальних претендентів, Бебі-дубовий, Омега-євро ладу, Чемодан ..., Перекитаєць. Без японців ніяк ;)))
Знавця відразу видно)))
Я ще шити і в'язати вмію ;)))
Просто на тлі минулих авто кандидати скромні…
Адже криза)
Рено Сафран подивися.
Французів не люблю
Омега! Брати після 200 р.в. (Тобто рестайл)
Тільки рестайли і дивлюсь)
За вольво! Є досвід, якщо що питай
+ За омегу. Була така. Комфорт, надійність, ходові якості на рівні.
Яка в тебе була рік, мотор, коробка?
95 рік,2 літра 136 к.с., акпп.Мотор правда слабенький, зараз би взяв з 2.5.
Я тільки V6 та розглядаю)
Ціна, якість, кількість автомобіля в бік Омеги мені здається, мерседес по обслугі не бюджетно буде і тим більше, корейці з 90 злидні були
Хендай однозначно. Мерс хороший, але живі одиниці.
Живий Хендай теж важко знайти, як виявилося.
Дивлячись що мати на увазі під словом "живий".
Живий я вважаю машину, в яку не страшно сісти і поїхати на 1000 км від будинку.
Вольво. Але не знайти живу. Особливо 940-ті ... Або Ауді.