Віброізоляція багажника
Добре, що фальшпідлога, яку я робив, не влізла в багажник! Я поліз за обшивки дивитись що там та як і… Зрозумів що шумити багажник треба з нуля. Як у всіх інших місцях вібра тут була накидана рясно, на все, що можна. При цьому про валик ніхто не знав мабуть ... Ну а зверху коханий багатьма сплений. Загалом така ось картина.
Зверніть увагу на 2 заглиблення, з боків, що йдуть через весь багажник. Там укладаються штатні дроти. І там є 6 шпильок м6. Відмінне місце щоб кріпити нову підлогу. До цього ми ще повернемось.
Має бути віддерти все старе.
Оскільки для підлоги мені буде потрібна рівна основа, та ще й з перепадом близько 21мм від загального рівня підлоги до поглиблень (товщина фанери для основи), порахував чого і куди ліпити.
Але тут були нюанси. З лівого борту була штатна вібра, як у всьому салоні. Її я зрізав. Але з іншого борту була інша штатна вібра. При чому й зверху та у поглибленні. І її я вирішив не чіпати, вона міцна і хрін віддереш. Тому крім віброізоляції стоїть завдання вирівняти лівий та правий борт по висоті.
Що використовував: Мікс Ф на арки і в нішу запаски на велику плоску поверхню. (3.5 листа) З боків шумофф 4мм. (2.5 листа) У поглиблення SGM 2мм. (Пара смужок) Старий вібропласт від STP 3мм в нішу запаски. (1 шматок залишався не великий) Aero plus 3мм в нішу запаски і на крила, і ще на міст (2 листи)
Працював з тим, що було. Точніше з тим, що хотів пустити в роботу. Вирішив витратити все, що залишилося від роботи по салону.
Далі все проклав. Прокатав. Зрозуміло попередньо знежирив. Завдання накидати вібри на 100% поверхні не було. Ребравзагалі не вважаю за потрібне віброізолювати.
На арках лише на рівних ділянках. На стару вібру згори нічого не ліпив. Толку в цьому мало. Залишився маленький шматочок зліва від кулі видно. Там зачепив лючок, коли відколупував вібру. Заліпив скляним герметиком. Сохне))
Залишилось зашумити. У крамниці знайшов бібітон. Можна застосовувати у помірно вологих місцях. В наявності 4 та 8 мм. І ще не маловажний момент. Ззаду немає підкрилки! Треба замовити щось…
Відгук за матеріалами. Перший раз працював із СТП аеро. Матеріал дуже сподобався. Адгезія з металом у рази краща ніж у шумова. Я, якщо чесно взагалі вважаю зараз, що на вібрі шумофф взагалі нічого липкого немає. Наприклад, якщо випадково ткнути лист шумофф на метал, то потягнувши назад він відійде начебто взагалі не торкався. Якщо ж торкнутися листом аеро плюс, то прийде прикласти зусилля, щоб віддерти.
Загалом я тепер по можливості тільки аеро користуватимуся як віброізоляція. Або бімаст бомб преміум. Я так розумію те саме, тільки товщі.