Видалення сколів та подряпин на автомобілі своїми руками

Згодом неминуче поява на автомобілі сколів та подряпин. Причиною цього може стати і камінь, що невдало відлетів з-під коліс, і прикрий інцидент на парковці, та й просто хуліган, який навмисне подряпав машину. Але навіть при незначному пошкодженні ЛКП необхідно вчасно видаляти дефект, для чого найчастіше потрібно фарбування. Інакше на цьому місці вже незабаром з'явиться іржа.

Різні способи видалення та маскування дефектів на кузові

ЛКП кузова автомобіля складається з декількох шарів, які обов'язково включають грунт, автоемаль і лакове покриття. Залежно від глибини пошкодження, відповідно, може торкатися як один верхній шар лаку, так і шар лаку з фарбою та навіть ґрунтом. Видалення даних пошкоджень може відповідно здійснюватися по-різному:

При поверхневому пошкодженні лаку на автомобілі видалення дефекту краще проводити відновлювальним поліруванням дефектної ділянки. При цьому відбувається стоншення захисного лакового шару на глибину пошкодження, проте дефект на кузовній деталі помітити буде неможливо. Для швидкого маскування подряпин можна скористатися восковим олівцем-замазкою.
Глибокі пошкодження, але при незачепленому шарі ґрунту, допоможе усунути фарбування. Видалення дефекту проводиться спеціальним штрихом з автоемаллю, обраною за кодом фарби автомобіля, або спеціально підібраною фарбою в автосервісі.
Видалення пошкоджень, що стосуються вже й металу, здійснюється або спеціальним ремкомплектом, що включає знежирювач, грунтовку та фарбу, код якої відповідає забарвленню вашого авто, або професійними майстрами в автосервісі, особливо якщо на місці сколів чи подряпин вже видніютьсясліди іржі.

Далі зупинимося на особливостях методів видалення подряпин та сколів.

Особливості різних методів виправлення ушкоджень ЛКП

Всі перераховані вище методи мають плюси і мінуси. Одні – дешеві та швидкі, інші, такі як фарбування, – надійні, акуратні, але більш затратні. При цьому по-справжньому якісне та надійне видалення подряпин та відколів, особливо глибоких, може бути досягнуто все-таки в результаті професійної роботи в умовах автосервісу.

Видалення неглибоких подряпин

Про плюси відновного полірування в місці неглибоких подряпин ми вже згадали. Позитивний момент полягає насамперед у тому, що виробляється повне видалення дефекту, хоч і на сусідніх із пошкодженими ділянками на автомобілі також знімається певний шар лаку. Але цей метод недорогий і ефективний, до того ж, не вимагає використання спеціальних інструментів і доступний для самостійного застосування. Для цього знадобиться:

пара видів полірувальних паст з більшим і дрібнішим абразивом,
губка,
чиста ганчірка з мікрофібри.

Виконання роботи не становить особливої складності:

Поверхня, що обробляється, ретельно миється;
На губку наноситься паста з великим абразивом та круговими рухами втирається у місце, де є неглибоке ушкодження;
Коли поверхня стане більш матовою, але пошкодження на ній зникне, залишки пасти повністю видаляються сухою ганчіркою мікрофібрової;
Далі процес повторюється із тонкою поліроллю до досягнення початкового блиску.

Для того, щоб зробити подряпину на автомобілі менш помітною, можна використовувати восковий олівець. Однак у цьому випадку врахуйте, що повністю пошкодження приховати він незможе, а після кожного миття процедуру доведеться повторювати.

Усунення глибоких дефектів ЛКП до ґрунту

Коректор для фарбування сколів

Якщо шар грунту не був пошкоджений, то усунення відколів і подряпин допоможе фарбування. Видалення дефектів іноді проводиться «простим» способом — покупкою недорогого маркера з автоемаллю, підібраною за кодом. При цьому, щоправда, слід врахувати, що точного збігу кольору фарби маркера і кузова автомобіля досягти точно не вдасться, тому підфарбоване місце подряпини буде помітно.

Набагато кращого результату можна буде досягти у випадку, якщо для підбору фарби звернутися до спеціальної автомайстерні. Там працюють професійні колористи, здатні, наприклад, орієнтуючись на колір знятого лючка бензобака змішати компоненти автоемалі таким чином, що колір її не відрізнятиметься від оригіналу. Тоді навіть якщо фарбування вироблятиметься вами самостійно, то місця відколів і подряпин стануть зовсім непомітними.

Усунення найглибших пошкоджень ЛКП до металу

Таке фарбування становить найбільшу складність, особливо якщо на місці подряпини вже з'явилася іржа. Однак якщо свіже пошкодження, то як тимчасовий захід цілком можна скористатися стандартним ремкомплектом, що включає фарбу, що підбирається за кодом, грунт і знежирювач. Докладно розписувати хід робіт немає сенсу, оскільки він стандартний і досить простий:

Місце сколів очищається від бруду та знежирюється;
На метал наноситься шар ґрунту та висушується згідно з інструкцією;
Поверх ґрунту проводиться фарбування в кілька шарів.

Звичайно, місце пошкодження після цього виділятиметься чітко видимою смугою. Щоб цього не сталося, фарбу необхіднопідбирати спеціально, як це було описано.

Особливу складність надають випадки, коли пошкоджена ділянка вже починає іржавіти. Поверх іржі зафарбувати його не можна, оскільки окислення продовжуватиметься, що може призвести до наскрізної корозії дома подряпин і сколів. Щоб цього не сталося, всю іржу і фарбу, що відшаровується, необхідно повністю видалити, після чого покрити чистий метал антикорозійним грунтом і дати йому висохнути. Потім проводиться фарбування цієї ділянки.