Відгук Ford Courier (Форд Кур’єр) 1997 р.
Ford Courier
Цю машину купувати я взагалі не збирався. Все придивлявся до різних легкових автомобілів класу POLO. Але нічого вартого на той момент на ринку за наявні гроші я не знайшов. Отже, почну із салону.
До ергономіки жодних причіпок немає. Все на місці, все під рукою. Кермо зручне, важіль КПП теж. Сидіння водія досить комфортне. А ось із заднім пасажирам уже не позаздриш. По-перше, потрапити на заднє сидіння дуже важко, т.к. передні двері вузькі (від 5ти дверної Фієсти). По-друге, важіль відсуву переднього пасажирського сидіння незручний і сидіння не відскакує вперед, як у деяких авто. Ну і по-третє, місця для ніг, що позаду сидять дуже мало.
З оглядовістю все в порядку, кормі хіба що оглядовості назад (нижній край задніх вікон зависокий, а центральна стійка задніх дверей широка).
Двигун і КПП жодних нарікань не викликали. Динаміка авто цілком прийнятна (якщо ви звичайно стріт-рейсінг не займаєтеся). Середня витрата 6-7 л/100 км.
Керованість дуже сподобалася. Авто добре підійде дівчатам-початківцям водіям т.к. при кермуванні і перемиканні все працює м'яко і без зусиль. Машина прощає не зовсім коректну роботу зчепленням та важелем КПП. Педаль гальма правильно реагує на натискання. Енергоємність підвіски є прийнятною.
Багажник просто чудовий. Каблучок-він і в африці такий самий. Заднє сидіння розрізане навпіл, так що можна скласти як все, так і одну половинку. Підлога при цьому стає абсолютно рівною. Пам'ятається як поїхали ми на відпочинок: 4 дорослих, одна дитина, два велосипеди і купа багажу. Тісно, звичайно, було, але всі вмістилися і доїхали без проблем.
Як з'ясувалося в процесі експлуатації – форд не дуже надійна машина.Тому у підвісці поміняв майже все (сайлентблоки, втулки, стійки). Поміняв задні амортизатори та дещо по дрібниці. При ремонті тішило лише те, що ліцензійні з/год скрізь завалися, і ціни на них абсолютно не кусаються.