Відповіді на запитання задані у коментарях та доповнення того, що забув написати спочатку
Лада Веста 2017
Перепрошую, що приписав Весту до С класу. Так, я помилився, з ким не буває. Дякую, що поправили. Але не через належність Вести і Тіїди до одного класу їх порівнював. А лише тому, що останнім часом багато їздив на Тіїді та спогади дуже свіжі. Ніякого іншого наміру тут немає. Та й порівнюю в основному комплектації (паркувальні камери, блютуз тощо).
На ущільнювач лобового скла уваги не звернув. Чесно сказати і зараз, сів у автомобіль і нічого кримінального не побачив. Спробував сфотографувати, але боюсь на фото, видно не буде. Але фото зробив, прикріплю. Для інших скажу, що розмова про ущільнювач чорного кольору, що йде по низу, між склом та панеллю приладів. У всякому разі, коли їздив, то нічого не скріпить, не протікає (хоча потрапляла під зливу). Чого цього ущільнювача боятися? - не розумію. Начебто не страшний, та й не помітний (чорного кольору, близько 5 мм завтовшки). Якщо на таке звертати увагу, і критикувати, то потрібно вибирати автомобіль по дорожче.
Місце під ліву ногу. Воно є дуже велике. Щодо педалей, добре, що нагадали. Спочатку мені здалося, що зліва від педалі гальма досить багато місця. Подумав, що мабуть роблять однаково під робота та механіку, просто у робота педаль зчеплення прибирають. Тому й стільки місця. І якось звик за пів дня їзди і більше про це навіть не замислювався. Але місце під ліву ногу є. Фото зробив, прикріплюю.
Також, вважаю, що автомобіль не має бути надто шкода. Не розумію людей, хто бере кредити, купує дорогий автомобіль не по коштах і потім бігає трясеться над ним. Може для молоді це нормально, вони мають амбіції, їм «покрасуватися» треба. Мені це вже нема до чого. Сім'єювирішили витратити не більше 800 тис. У цих межах обрали Весту. Про те, чим я керувався при виборі, опишу трохи нижче.
Для тих, хто на доказ вимагав фото автомобіля з держ. номерами… фото зробив, але цифри все ж таки вирішив замазати, чи мало, що у вас на думці. Залишив регіон, думаю цього буде достатньо. Як я вже писав, через пару днів ми вирішили покатати 800 км і збираємося їхати на двох Вестах, зі знайомими, які подивившись на наш, купили такий же через тиждень (про це писав вище). Можу в поїздці зробити для переконливості фото двох вест з держ. номерами =) Повернемося за півмісяця, якщо потрібно, то опублікую ці фото. Може на той час, що ще виявиться і буде привід написати.
Щодо надійності, нічого сказати не можу. Самі розумієте, що тільки почав експлуатацію. Але якщо будуть проблеми, поломки, по можливості відписуватимуся. А те, що поломки трапляються, то це й у іномарок таке є. Та й чого боятися гарантія є. Поживемо побачимо. Поміняти автомобіль завжди можна, але поки що все влаштовує.
Тепер, з вашого дозволу, трохи додам те, що забув написати в основному відкликанні.
Можливо взяли б Xrey або Весту з іншою комплектацією (люкс), але їх не було. А як я вже писав раніше, чекати не люблю. Брати механіку чи простішу комплектацію не хотілося. Тому придбали Весту в комплектації «Комфорт – мультимедіа», оскільки вона була в наявності. Окрім того, нам зробили подарунок. Запропонували оцінити наш автомобіль на 5 тис. рублів дорожче, і на ці гроші ми могли вибрати щось у них у магазині. Відразу взяли килимки, бризковики та сигналізацію. Залишили передоплату 5000 рублів та поїхали на своєму старому автомобілі. За кілька днів, коли сигналізацію було встановлено і підготовлено ПТС, нам зателефонували, миприїхали та забрали свій автомобіль, залишивши старий у салоні. Такий сервіс мені дуже сподобався. І я вам скажу, народу в салоні багато, розхоплюють Вести та Xrey, як «гарячі пиріжки». Постійно якась машина стоїть на місці огляду під час купівлі, і новий власник уже оглядає, щоб забрати обновку.
Тож, навіть у межах одного міста, у різних дилерів ціни, сервіс та акції різняться. Не кажучи вже про інші міста. За кілька тижнів заїхав до магазину віддати другий брелок від сигналізації Тіїди (випадково знайшов). Менеджер вийшов, подякував за те, що ми порекомендували салон своїм знайомим, і вони теж придбали у них Весту.
Парктроніки та камера. Як не дивно, вони добре доповнюють одне одного. Іноді в яскравий день сонце падає так, що можна не побачити якусь гілку або тонкий металевий штир, у цей час парктроніки можуть врятувати. Звичайно, можна обійтися і тільки парктрониками, але чорт забирай, так приємно бачити реально, що реально перебувати позаду автомобіля, а не просто чути писк. Тож вони вдало доповнюють один одного.
До речі, знайшов і недолік ще один. У Тіїди на моніторі під час руху заднім ходом, відображалася траєкторія автомобіля. Тобто повернув кермо, і на моніторі видно, куди автомобіль рухатиметься. З'являлася траєкторія дуже точно. У Вести траєкторію руху не показано. Показано лише габарити автомобіля. Фото зробив, прикріплюю.
Тепер перейду до головного питання. Багато хто пише, що за ці ж гроші можна і краще купити Ріо, ніж Весту. Так, на початку я не дивився у бік вітчизняних автомобілів і розглядав як варіант купівлю Ріо. Але давайте опишу, чим я керувався при виборі та порівняємо ціни та комплектації.
Зараз спеціально зайшов на сайт Кії та Лади нашого міста. Ціниможуть дещо відрізнятися, але в середньому вони приблизно однакові.
Порівнював комплектацію свого автомобіля «Комфорт – Мультимедіа», об'єм 1,6, не механіку. Ціна 647 тис. рублів.
Тепер йдемо на сайт Кії і дивимося приблизно таку ж комплектацію Ріо, їй виявилася Comfort Аудіо. Ціна 760 тис. рублів. Це на 113 тис. дорожче, ніж ціна на Весту.
А тепер найцікавіше! Ріо за ці гроші не має «системи курсової стійкості» (система динамічної стабілізації). А це величезний плюс до безпеки водіння та зручності. Адже це стійкість і стабілізація при знесення, занесення автомобіля. Так само у Вести присутня функція TС, яка оптимізує пробуксовування коліс при торканні та розгоні за рахунок пригальмовування колеса, що буксує. Це допоможе, коли застряг узимку і одне колесо «шліфує». Тоді ТС буксуюче колесо притримає, а іншими автомобіль вибереться. Хіба це не здорово?
І як люди порівнюють і кажуть, що можна взяти нову іномарку за ці ж гроші з такою ж комплектацією? - Розуму не докладу.
Плюс до цього у Вести більший дорожній просвіт і просторіший салон.
До плюсів Ріо можу віднести коробку автомат.
Зваживши все за і проти, я вибрав Весту. Але це мій власний вибір. Комусь простіше переплатитиме 100 тис. і їздитиме на автоматі, але без «системи курсової стійкості».