| Лівий малюнок: Вихровий клапан: вихровий рух у напрямку осі поршня зліва: часткове навантаження, вихровий клапан закритий, сильний вихровий рух праворуч: повне навантаження, вихровий клапан відкритий, високий ступінь наповнення. | Правий малюнок: Перекидна заслінка: вихровий рух вертикально по відношенню до напрямку осі поршня зліва: режим пошарового заряду; праворуч: однорідний режим.
Трохи теорії:
Вихрові клапани: Вихрові клапани створюютьвихровий рух уздовж осі циліндра. Їх застосовують у транспортних засобах з дизельними та бензиновими двигунами для поліпшення перемішування паливо-повітряної суміші при низькій частоті обертання. Для цьогоповітря для кожного циліндра подається у впускну трубуз двох окремих каналів. Один із цих двох каналів можна закрити за допомогою вихрового клапана. Це спричиняє вихровий рух свіжого повітря. В результаті поліпшенняперемішування знижується витрата палива та рівень викидів шкідливих речовин. При більш високих частотах обертання і моментах, що крутять, вихровий клапан відкривається, щоб поліпшився ступінь наповнення. Вихрові клапани відкриті також при пуску двигуна та в режимі примусового холостого ходу.
Вихрові клапани відомі також під назвами «вихрові заслінки» або «відключення впускного каналу».
