Війна за завод - Енерготехмаш
У Самарській області розпалюється ситуація навколо рейдерського захоплення виробничого комплексу «Енерготехмаш» у м. Жигулівську. При досягненні рейдерами своєї мети може бути знищений унікальний виробничий комплекс з екструзійної обробки металів — останній у Самарській області і один із шести, що залишилися в країні.
35% обсягу промислового виробництва – це автокомпоненти для ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, GM-AVTOVAZ, Toyota, Renault. 65% - це алюмінієві профілі для всіх галузей нафтохімічної промисловості України та на експорт до 7 країн світу. За обсягом виробництва ПК «Енерготехмаш» є 3-м підприємством своєї галузі в країні та 17-м у світі. За якісними показниками входить до п'ятірки найкращих підприємств Європи.
Незаконне захоплення влади на заводі може призвести до непередбачуваних та руйнівних наслідків, вважають спостерігачі. На шість місяців буде зупинено роботу головного конвеєра ВАТ «АвтоВАЗ» та ВАТ «АвтоВАЗагрегат», повністю зупиниться виробництво автомобілів «Лада 4х4» — «Нива», тимчасово втратить роботу близько 22 тис. осіб, постійно — 1,3 тис. осіб. ВАТ «АвтоВАЗ» та його постачальники недоотримають виручки у розмірі понад 60 млрд рублів, а бюджети всіх рівнів втратять як мінімум близько 15 млрд податкових надходжень, під реальною загрозою зриву опиняться олімпійські об'єкти м. Сочі, комплекс «Москва-Сіті», виникнуть проблеми у інших галузях народного господарства, зірвуться експортні постачання. Різко загальмується реалізація проекту «Алюмінієві вагони України» та програми «Соціальної адаптації людей з обмеженими можливостями до повноцінного життя череззаняття спортом". Під загрозою буде певною мірою і промислова безпека країни.
У 2006 році ВАТ «Енерготехмаш» запланував модернізацію виробництва та залучив 1,2 млрд рублів, 900 млн з яких зайняв у банків КБ «Зеніт», банку «БСЖВ», ВАТ «МДМ Банк», ВАТ «Ощадбанк України». Погасити кредит завод мав до 2009 року, але у 2008 р. виникла фінансова криза. Виторг підприємства впав зі 194 млн рублів на місяць до 31 млн, обсяг замовлень знизився в 10 разів, ВАТ «АвтоВАЗ» перейшов на вексельні форми розрахунку з погашенням через 6 місяців. У цих умовах підприємство звернулося до банків-кредиторів про реструктуризацію заборгованості, але отримало повну відмову. Банки наклали арешти на всі рахунки підприємства, тим самим повністю блокувавши його роботу. З цього часу виявилася тенденція на розвиток рейдерського захоплення підприємств. Завод заклали на 960 млн. активів за кредитну лінію в 300 млн. рублів. Рейдерське захоплення здійснює досить багато людей. Очолює групу громадянин Ізраїлю Олександр Цейтлін, який перебуває у федеральному та міжнародному розшуку за шахрайство в особливо великих розмірах.
Рейдери, за словами керівництва підприємства, прагнуть захопити ключові позиції на підприємстві — силові установки, прохідні, реально зупинити виробництво, в тому числі і на ВАТ «АвтоВАЗ» та ВАТ «АвтоВАЗагрегат», провести суцільну інвентаризацію та, користуючись підтримкою більшості у зборах кредиторів, за посередництва Поволзького відділення ВАТ «Ощадбанк України» реалізувати все майно за 1,36 млн рублів, що становитиме понад 533% рентабельності від угоди.
За заявою керівництва, на сьогоднішній день ситуація на підприємстві досягла піку за напруженістю. Рейдери різко криміналізували обстановку, ввівши конфлікт ОЗУ і ЧОО"Форпост Поволжя". Також вони зробили всі зусилля щодо встановлення контролю за ввезенням-вивезенням ТМЦ та допуском людей на робочі місця, тим самим отримавши можливість у будь-який момент зупинити виробництво та позбавити ПК «Енерготехмаш» фінансових коштів на протидію рейдерському захопленню. Політичні партії, крім КПРФ, взагалі не реагують на ситуацію і навіть не відповідають на звернення трудового колективу. Виконавча влада поводиться так само пасивно, не бажаючи визнати можливість зупинення виробництва, а особливо головного конвеєра автогіганта.