Виправляю косяки інженерів форд
У більшості автомобілів такої проблеми як змінити фільтр бензонососу просто немає, але форд є форд) власники фокусів, фьюженів, фієст і тд добре знають що є два шляхи вирішення: варварський - різати кузов і геморойний - знімати бензобак. Як ви вже зрозуміли, я вибрав перший варіант. Спочатку планував зробити лючок з алюмінію, але потім подумав, що все має бути за бюджетом і вирішив використати старе м'яте крило, дати йому друге життя)
зробив трафарет, переніс на крило
відредагував, кант вирізаного лючка пофарбував наборчиком для пораски
і обклеїв віброю, щоб у майбутньому не порізатися об гострі краї.
Далі постало питання про те як пропилити кружок для виведення живлення бензонасоса, фреза 40мм і кріплення для неї виресовувалося в 800 ₽ що зовсім не тішило для разової процедури, тому було прийнято рішення пропилити її підручними засобами, з чим успішно впорався поексперементувавши на бідному
Далі встановив кришку на місце, прополив отвори для шурупів,
тут головне було не пробити бензобак, першим пропилом мало не пробув, пощастило, що зламав свердло, далі свердлив акуратніше. Ну і ще вирішив доклеїти залишки вібри, скажу одразу ніякого ефекту це не дало)
Ну і хотів написати про відчуття після заміни сітки, машини стала бадьорішою, але витрата не впала, значить справа була не в сітці, наступним стане каталізатор, є підозри на нього)